IPC 2013 : E05C 3/06 : with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the bolt.

IPC2013 > E > E05 > E05C > E05C 3/00 > E05C 3/06[2] > with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the bolt.
Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E05C 1/00 - E05C 5/00: Bolts, latches or equivalent wing-fastening devices, characterised by special way of movement, e.g. moving rectilinearly, pivotally or rotatively
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E05 LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES.
E05C BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS (latching means for sideboard or tailgate structures for vehicles B62D 33/037; fastening devices for constructional or engineering elements E04, F16B; locks, fastening devices structurally or operatively combined or having significant cooperation with locks E05B; means for operating or controlling wing fasteners in conjunction with mechanisms for moving the wing E05F).
E05C 3/00 Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively (devices released automatically by pull or pressure on the wing E05C 19/02).
E05C 3/06 · · with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the bolt.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Cerradura de automóvil con una carcasa que presenta una ranura de entrada para un gozne de cierreo chaveta de cierre , con un pestillo de cerradura dispuesto en la carcasa que puede retener el gozne decierre o chaveta de cierre que ha entrado en la ranura de entrada , un trinquete de bloqueo dispuesto enla carcasa asociado al pestillo de cerradura que bloquea el pestillo de cerradura en el estado encajado yun motor para la apertura del trinquete de bloqueo , en el que la cerradura de automóvil presenta mediosde tracción flexibles que conectan directa o indirectamente el motor al trinquete de bloqueo y pueden serenrollados por el motor para la apertura del trinquete de bloqueo , caracterizada...

  2. 2.-

    Una caja con cerradura que comprende: un cuerpo que define una abertura y que comprende un área interior de almacenamiento accesible desde la abertura , teniendo el cuerpo una primera abertura de seguridad ; yuna tapa para cubrir selectivamente la abertura en una posición cerrada, comprendiendo la tapa una segunda abertura de seguridad posicionada cooperativamente con respecto a la primera abertura deseguridad cuando la tapa está en la posición cerrada; caracterizada porque la caja con cerradura comprende además un mecanismo de bloqueo acoplado deslizante a la tapa para la colocación selectiva en las posiciones bloqueada y desbloqueada;y porque el mecanismo...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE CIERRE DE UN PILAR PARA CARROCERIA DE CAMIONES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GASCON JULIAN, IRINEO.

    1. DISPOSITIVO DE CIERRE DE UN PILAR PARA CARROCERIA DE CAMIONES; CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PIEZA TUBULAR GIRATORIA POR MEDIO DE UNA LLAVE, CUYA PIEZA SE ENCUENTRA DISPUESTA EN LA CARA INTERIOR DEL PILAR QUE ES DE SECCION EN "U", DISPONIENDO ESTA PIEZA SALIENTES EN LOS QUE SE ENCLAVA UN PESTILLO GOBERNADO POR UN MUELLE; EN UNO DE ESTOS SALIENTES, EL DE MAYOR LONGITUD SE FIJA EL EXTREMO OPERATIVO DE UN MUELLE Y ADEMAS SE FIJA EL EXTREMO DE UNA PLETINA LA CUAL POR SU OTRO EXTREMO SE FIJA A UNA PIEZA QUE HACE DE CERROJO QUE SE DESPLAZA POR EL INTERIOR DE LA SECCION EN "U" DEL PILAR GUIADO POR RODAMIENTOS LATERALES, CUYO CERROJO SE INTRODUCE EN UNA TUBULADURA DE IGUAL SECCION QUE PRESENTA UNA PIEZA QUE SE SUELDA AL LATERAL DE LA CARROCERIA DEL CAMION Y EN LA CUAL SE MONTA EL EXTREMO LIBRE DEL PILAR.

  4. 4.-

    GANCHO PARA CERRADURA

    . Solicitante/s: KNURR-MECHANIK FUR DIE ELEKTRONIK AG. Inventor/es:

    EL INVENTO TIENE POR OBJETO UN GANCHO PARA CERRADURA, EN ESPECIAL PARA ARMARIOS DE COMPUTADORAS, QUE SE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO A UNA POSICION DE CIERRE Y A UNA POSICION DE APERTURA. DADO QUE LOS MECANISMOS DE CIERRE ACTUALES SOBRESALEN NORMALMENTE EN LA POSICION DE APERTURA DE LA CORRESPONDIENTE SUPERFICIE PRINCIPAL, SE CONSTRUYE EL GANCHO PARA CERRADURA, SEGUN EL INVENTO, DE FORMA TOTALMENTE ECLIPSABLE EN LA POSICION DE APERTURA EN LA SUPERFICIE PRINCIPAL.

  5. 5.-

    MECANISMO DE BLOQUEO POR COMBINACION PARA CERRADURAS

    . Solicitante/s: JORDAN RIBERA,JOSE.

    Mecanismo de bloqueo por combinación para cerraduras, caracterizado porque comprende; un cuerpo principal en el que se encuentran debidamente acoplados: una pieza una de cuyas caras aparece un laberinto formado por una ranura tangencial con los alojamientos circulares en los que se acoplan unas conformaciones o salientes unos barriletes giratorios, los cuales están relacionados en sentido axial con unos pomos extremos y exteriores a la cerradura y porque cuando la cerradura esta en posición abierta están los pomos según la combinación que figura en el frente de la cerradura, y una vez que la cerradura está cerrada se giran los barriletes aleatoriamente de forma que la cerradura queda bloqueada, y unicamente se podrá abrir de nuevo cuando los barriletes estén situados con respecto a los signos de combinación seleccionados.

  6. 6.-

    UN MECANISMO DE ENGANCHE DOBLE PARA ENGANCHAR DOS LUGARES ESPACIADOS DE UNA TAPA FLEXIBLE EN UN PAR DE ANCLAJES

    . Solicitante/s: AMERICAN SAFETY EQUIPMENT CORPORATION.

    Un mecanismo de enganche doble para enganchar dos lugares espaciados de una tapa flexible en un par de anclajes, separados en forma similar, de un compartimiento en el que está montada de manera movible dicha tapa, comprendiendo dicho mecanismo de enganche: primeros y segundos medios de enganche para enganchar dichos anclajes; medios de montaje para montar a dichos medios de enganche en dicha tapa flexible en lugares separados en ella; y medios de control de enganche conectados entre dichos primeros y segundos medios de enganche para limitar la acción de enganche de los citados medios de enganche de modo que únicamente se enganchen concurrentemente en dichos anclajes, por lo que se impide el enganche independiente de uno cualquiera de dichos medios de enganche respecto a solamente uno de dichos anclajes.