IPC 2013 : D02G 3/48 : Tyre cords.

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Notes[t] D01 - D07: TEXTILES OR FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
D SECTION D — TEXTILES; PAPER.
D02 YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING.
D02G CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, YARNS, OR THREADS; YARNS OR THREADS.
D02G 3/00 Yarns or threads, e.g. fancy yarns; Processes or apparatus for the production thereof, not otherwise provided for (for producing crimped or curled yarns D02G 1/00).
D02G 3/48 · · Tyre cords.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un neumático que puede rodar deshinchado, que comprende una carcasa radial que se extiende de modo toroidal entre un par de núcleos de talón embebidos en unas porciones de talón respectivas y está constituida por una o más lonas de carcasa, una porción de banda de rodadura dispuesta sobre el exterior de una porción de corona de la carcasa radial en una dirección radial del neumático, un par de porciones de contrafuerte situadas en ambas partes extremas de la porción de banda de rodadura, un par de porciones de costado ...

  2. 2.-

    Neumático de vehículo que comprende una capa interior, una carcasa y un costado, en donde la capa interior, las mezclas de caucho de la carcasa y del costado se han diseñado con bajo nivel de negro de carbono para reducir la resistencia a la rodadura del neumático de vehículo, de modo que aquéllas presentan una resistencia eléctrica >1*108 5 ohmios, y en donde la carcasa presenta portadores de resistencia, en donde al menos un portador de resistencia de la carcasa es un portador de resistencia híbrido y en donde este portador de resistencia híbrido...

  3. 3.-

    Cordón, en particular para el refuerzo de neumáticos, que contiene un hilo de múltiples filamentos celulósico, caracterizado por que el hilo de múltiples filamentos celulósico presenta una resistencia mecánica de al menos 35 cN/tex, y los filamentos individuales del hilo de múltiples filamentos presentan un título de al menos 2, 3 dtex, y por que una construcción de cordón con un factor de torsión Tf ≥ 185 en el Ensayo de fatiga Disco en ajustes de compresión/alargamiento de -20/+2% y un número de 855.000 ciclos – llevado a cabo y evaluado según la norma ASTM D 6588 – presenta una resistencia a la fatiga al menos superior en un factor de 1,...

  4. 4.-

    Capa de refuerzo para productos de elastómero, en la que los refuerzos son cordones híbridos, que estándispuestos esencialmente paralelos entre sí dentro de la capa y están constituidos por un primer hilo textil retorcidode un primer material y por un segundo hilo textil retorcido de un segundo material, que están retorcidos en elextremo entre sí, de manera que el primer hilo textil retorcido es un hilo de policetona y el segundo hilo textilretorcido es un hilo de poliéster.

  5. 5.-

    Una cubierta neumática que comprende un par de porciones , izquierda y derecha, de talón anular, un par de paredes ,izquierda y derecha, laterales conectadas a las porciones de talón, una banda de rodadura situada entre las paredes laterales, un capa de carcasa de refuerzo compuesta por lo menos de una capa de carcasa toroidal que se extiende entre las porciones de talón, y una capa de cinturón de refuerzo compuesta de dos o más capas (3a, 3b) de cinturón dispuestas en la periferia exterior de la corona de la capa de carcasa, caracterizada porque la capa de carcasa...

  6. 6.-

    Cubierta de neumático que comprende: una carcasa que incluye al menos dos telas de carcasa que se extienden toroidalmente entre un par de núcleos de talón y una capa de cinturón que incluye al menos una tela de cinturón, estando dispuesta la capa de cinturón sobre una porción de corona en un lado exterior de la carcasa en una dirección radial del neumático, en donde al menos una de las telas de carcasa está constituida 5 por cordoncillos de fibra orgánica y un caucho de revestimiento que reviste los cordoncillos de fibra orgánica, y en donde los cordoncillos de fibra orgánica son cordoncillos de fibra de policetona, caracterizada porque los cordoncillos de la tela de carcasa se extienden dentro de un rango...

  7. 7.-

    Un neumático de seguridad que comprende paredes laterales conectadas a ambas porciones extremas de una porción cilíndrica de corona en una dirección interna de forma radial y que tiene porciones de punta, teniendo cada una un núcleo de talón embebido en las mismas, una capa de carcasa que comprende al menos una lámina de una capa radial de un cordón de fibra en una porción que se extiende desde una de las paredes laterales a otra de las paredes laterales a través de la porción de corona, y porciones extremas envueltas cada una en torno al núcleo del talón en una dirección externa de forma axial y fijadas, una pluralidad de capas de bandaje, capas de refuerzo del bandaje y una porción de banda de rodadura que...

  8. 8.-

    Un neumático radial para un automóvil de turismo que comprende un par de porciones de talón y una carcasa que comprende al menos una capa de la carcasa que se extiende de forma toroidal entre un par de núcleos de talón incorporados en las porciones respectivas de talón y que contienen cordones de fibra orgánica, en el que el cordón de fibra orgánica que constituye la capa de la carcasa es un cordón de fibra de policetona que satisface la siguiente ecuación (I): **Fórmula** en la que σ es un esfuerzo de contracción térmica a 177 C (cN/dtex) y E es un módulo de elasticidad a 25 C bajo una...

  9. 9.-

    Capa de soportes de resistencia para productos elastómeros, especialmente para el bandaje del cinturón de neumáticos de vehículos, en donde los soportes de resistencia son cordones híbridos que están dispuestos sustancialmente paralelos uno a otro dentro de la capa y que están constituidos por un primer hilo textil retorcido a base de un primer material y por un segundo hilo textil retorcido a base de un segundo material, los cuales se han retorcido finalmente uno con otro, siendo el primer hilo textil retorcido un hilo de policetona,...

  10. 10.-

    METODO PARA PRODUCIR UN HILO MULTIFILAMENTOSO DE ARAMIDA CON ELEVADA RESISTENCIA A LA FATIGA.

    . Solicitante/s: XERION PHARMACEUTICALS AG. Inventor/es:

    Un método para obtener un cordón con elevada resistencia a la fatiga, hecho de un hilo multifilamentoso de aramida y obtenido por las etapas que comprenden: (a) hilar una solución de una poliamida aromática en un baño de coagulación, (b) neutralizar opcionalmente y lavar el hilo multifilamentoso resultante, (c) tratar en línea el hilo con un compuesto epoxídico curable, opcionalmente junto con o seguido de tratamiento del hilo con por lo menos un agente alcalino de curado, (d) obtener el hilo que tiene un contenido de epóxido libre no mayor que 10 mmol/kg, (e) convertir el hilo en un cordón, y (g) tratar el cordón con un recubrimiento adhesivo al caucho y a materiales similares al caucho y diferente del compuesto epoxídico curable, caracterizado porque el cordón se somete a un proceso adicional (f) que comprende la etapa de tratar el cordón, entre las etapas (e) y (g), con un compuesto epoxídico curable.

  11. 11.-

    APARATO Y METODO DE FABRICACION DE CUERDA MULTIFILAMENTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ACORDIS INDUSTRIAL FIBERS INC. Inventor/es:

    Una máquina de cablear para la fabricación de cuerdas multifilamento, que comprende: una primera bobina que suministra un primer hilo; una segunda bobina que suministra un segundo hilo; una guía que guía el primer y segundo hilos en forma substancialmente paralela entre sí; una tercera bobina, que suministra un tercer hilo; y un dispositivo de combinación; caracterizada porque: el dispositivo de combinación combina y retuerce el primero y segundo hilos dispuestos paralelamente con el tercer hilo, retorciendo los tres hilos.

  12. 12.-

    CORREA DE TRANSMISION CON UN CORDON CON AL MENOS DOS HILOS FUSIONADOS.

    . Solicitante/s: TEIJIN TWARON GMBH. Inventor/es:

    Una correa de transmisión que comprende un cordón, una matriz de caucho o termoplástica, y un material de adhesión que es capaz de adherir el cordón al caucho o la matriz termoplástica, caracterizada porque el cordón está hecho de, al menos, dos hilos, siendo el primero un hilo con un punto de fusión o de descomposición T1, y siendo el segundo un hilo con un punto de fusión T2, donde T1>T2 y la relación de la densidad lineal del primer hilo a la densidad lineal del segundo hilo está entre 1.000:1 y 1:1, en el que el segundo hilo está fundido con el primer hilo.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE FALSA TORSION PARA LA PRODUCCION DE FILAMENTOS EN FORMA DE ESPIRAL.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DRAHTCORD SAAR GMBH & CO.KG. Inventor/es:

    Dispositivo de falsa torsión, en particular para la producción de filamentos en forma de espiral , el cual presenta un dispositivo de torsión que puede accionarse por giro, con una polea de inversión como mínimo que está abrazada por los filamentos , caracterizado por el hecho de que puede accionarse como mínimo una polea de inversión , de manera que la fuerza necesaria para mover los filamentos a través del dispositivo de falsa torsión se aplique sobre los filamentos como mínimo parcialmente en el dispositivo de falsa torsión.

  14. 14.-

    HILO DE TRAMA Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN HILO DE TRAMA A PARTIR DE UN POLIAMIDA 6,6 TERMOPROTEGIDO PARA TEJIDO PARA CABLE PARA NEUMATICO

    . Solicitante/s: RHODIA FILTEC AG. Inventor/es:

    Hilo de trama obtenido a partir de un multifilamento de poliamida 6.6 termoprotegido para tejido para cable para neumático, con una dosificación 100-400 tex que presenta, como hilo bruto, las siguientes características: SLASE con un alargamiento de 80%, 6 cN/tex con 12 cN/tex; alargamiento con deformación máxima de tensión: 150% a 300%; resistencia > 1%. La invención se refiere también a un procedimiento de fabricación de un hilo de trama multifilamento de poliamida 6.6 termoprotegido para tejido para cable para neumático, según el cual unos filamentos de poliamida LOY son estirados entre 10 y 200% y arremolinados en al menos 10 nudos/m mediante un gas comprimido.

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN HILO DE TRAMA DE POLIESTER PARA TEJIDO DE NEUMATICOS.

    . Solicitante/s: RHODIA FILTEC AG. Inventor/es:

    EN UN PROCESO PARA LA ELABORACION CONTINUA DE UN HILO DE TRAMA DUCTIL DE FILAMENTOS MULTIPLES DE POLIESTER POY PARA TEJIDO DE NEUMATICOS, EL FILAMENTO DE POLIESTER POY ES ARREMOLINADO SEGUN UN TITULO INICIAL DE 170-260 DTEX Y CONTRAIDO DESPUES DE FORMA INMEDIATA SEGUN UN AVANCE DE 40-80 % A TEMPERATURA DE 230-240 (GRADOS) C. EL HILO DE TRAMA OBTENIDO DISPONE DE UNA SUPERFICIE RUGOSA, NO DESLIZANTE, UNA RESISTENCIA MAYOR DE 7CNTEX, UNA EXTENSION MAYOR O IGUAL DE 180 % Y UNA CUOTA DE CONTRACCION AL CALOR (A 160 (GRADOS) C) DE +2 % HASTA -2 %.

  16. 16.-

    TORON DE MATERIAL COMPUESTO Y PROCESO PARA HACERLO

    . Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    SE PROPORCIONA UN METODO DE PREPARAR UN TORON DE MATERIAL COMPUESTO APLICANDO UN ADHESIVO A UN MATERIAL TEXTIL QUE COMPRENDE CUERDAS EN CRUDO, PARA ASI CONSEGUIR UN ENLACE ACEPTABLE ENTRE LAS CUERDAS Y MATRIZ ELASTOMERA, MIENTRAS QUE NO ALTERA SIGNIFICATIVAMENTE LAS PROPIEDADES FISICAS DE LAS CUERDAS. EL MATERIAL TEXTIL COMPRENDE CUERDAS TORCIDAS Y CUERDAS ENTRAMADAS; LAS CUERDAS ENTRAMADAS SE USAN PARA TRANSPORTAR LAS CUERDAS TORCIDAS A TRAVES DE UN HORNO DE TERMOFIJACION SIN APLICAR TENSION SUSTANCIAL A LAS CUERDAS TORCIDAS PARA DE ESTE MODO NO CAMBIAR SUS PROPIEDADES DE TENSION DEFORMACION. EN LA FORMA DE REALIZACION PRACTICA ILUSTRADA, LAS CUERDAS TORCIDAS COMPRENDEN POLIAMIDA AROMATICA QUE TIENE UNA DENSIDAD LINEAL DE 500 A 3600 DENIER Y UN MULTIPLICADOR DE TORSION DE 5 A 8. LAS CUERDAS PUEDEN SER USADAS EN UNA CORONA REFORZADA ESPIRALMENTE ARROLLADA SOBRE LA ESTRUCTURA DE UN NEUMATICO.

  17. 17.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN FILAMENTO DE POLIESTER PREADHERIDO Y TEJIDO DE CUERDA PARA NEUMATICOS FABRICADO A PARTIR DEL MISMO.

    . Solicitante/s: RHODIA FILTEC AG. Inventor/es:

    EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN HILO DE FILAMENTO DE POLIESTER PREADHERIDO, SE APLICA SOBRE UN FILAMENTO DE POLIESTER FUNDIDO (POY) CON UNA MERMA DE EBULLICION < 20%, UN MEDIO PREADHERIDO Y SE DEJA MADURAR EL POY SOBRE LA BOBINA A 5090 (GRADOS) C VARIOS DIAS, Y A CONTINUACION SE SOMETE A UN ESTIRADO EN UNA SOLA FASE. UN TEJIDO CORD DE CAUCHO DE UN FILAMENTO DE POLIESTER CON UNA RESISTENCIA DE 60-70 CN/TEX Y CON UNA CONTRACCION MALEABLE ATEMPERADA A 190 (GRADOS) C < 3,5% (TST 190) PRESENTA UNA ESTABILIDAD DIMENSIONAL > 24000 CN2/TEX2, UNA ADHERENCIA DE GOMA DE 18-25 DAN Y UN GRADO DE APARIENCIA DE 2.54.0.

  18. 18.-

    MONOFILAMENTO DE ARAMIDA QUE TIENE UNA PIEL DEBILMENTE ESTRUCTURADA Y PROCEDIMIENTO PARA OBTENER ESTE FILAMENTO.

    . Solicitante/s: MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.. Inventor/es:

    MONOFILAMENTO ARAMIDA QUE TIENE CARACTERISTICAS MECANICAS ELEVADAS. ESTE MONOFILAMENTO POSEE UN REVESTIMIENTO POCO ESTRUCTURADO Y RESISTE A LA FIBRILACION Y A LA ABRASION. PROCESO QUE PERMITE OBTENER ESTE MONOFILAMENTO. SE EXTRUYE UNA SOLUCION DE POLIAMIDA(S) AROMATICO(S) EN UNA TERRAJA , SE ESTIRA EL CHORRO EN UNA CAPA DE FLUIDO NO COAGULANTE Y SE INTRODUCE EL CHORRO LIQUIDO ESTIRADO EN UN MEDIO COAGULANTE . SE LAVA EL MONOFILAMENTO , SE LE SECA, Y SE LE PONE EN CONTACTO CON UN SOLVENTE DE ESTE MONOFILAMENTO. MONTAJES DE TALES MONOFILAMENTOS. ARTICULOS REFORZADOS POR ESTOS MONOFILAMENOTS O ESTOS MONTAJES, SIENDO ESTOS ARTICULOS POR EJEMPLO CUBIERTAS DE NEUMATICOS.

  19. 19.-

    NEUMATICO DE LLANTAS RADIALES.

    . Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN NEUMATICO DE LLANTAS RADIALES QUE TIENE UNA TIRA QUE CONSTA DE UN NUMERO DE CAPAS, EN LA QUE AL MENOS UNA CAPA ESTA FORMADA POR LA DISPOSICION PARTICULAR DE CABLES RETORCIDOS, QUE SE OBTIENEN POR EL RETORCIMIENTO DE CUERPOS FILAMENTOSOS DE RESINA , EN UN CONTEO PREDEFINIDO. EN ESTA LLANTA, EL PESO ES LIGERO, Y ESTA MUY MEJORADA LA RESISTENCIA A LA RODADURA Y LA ESTABILIDAD DE LA CONDUCCION, ASI COMO LA RESISTENCIA AL DOBLADO DE LOS CABLES DURANTE MANIOBRAS RAPIDAS DE GIRO Y FRENADO Y LA CONDUCCION POR MALOS CAMINOS.

  20. 20.-

    CONJUNTO DE CAPAS DE HILOS CONCENTRICOS.

    . Solicitante/s: MICHELIN & CIE (COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN) SOCIETE DITE:. Inventor/es:

    SISTEMA PARA REFORZAR UN ARTICULO DE PLASTICO Y/O GOMA, QUE SE CARACTERIZA POR LO SIGUIENTE: A) CONSTA DE DE DOS CAPAS CONCENTRICAS Y ADYACENTES DE HILOS , TENIENDO LOS HILOS SUS EJES (O1,O2) SITUADOS, EN CADA UNA DE LAS CAPAS, PRACTICAMENTE SOBRE UN CIRCULO (C1,C2) RADIAL (R1,R2); EN CADA CAPA , LOS HILOS SE ENROLLAN EN EL MISMO SENTIDO Y CON EL MISMO PASO (P1,P2); B) LAS CAPAS TIENEN EL MISMO SENTIDO DE ENROLLAMIENTO; C) R1,R2,P1,P2 VERIFICAN LA RELACION: P1>P2>P1X(1-2(R2-R1)/R2). ARTICULOS REFORZADOS POR DICHOS SISTEMAS COMO, POR EJEMPLO ENVUELTAS DE NEUMATICOS.

  21. 21.-

    CABLES Y LLANTAS REFORZADAS POR DICHOS CABLES.

    . Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    UN CABLE NO METALICO QUE TENGA UTILIDAD EN UNA TIRA DE SUPERPOSICION DE UNA LLANTA CONSTA DE DOS HILOS . UNO DE ESTOS HILOS TIENE UN HILO ENTRELAZADO EN UNA DIRECCION O NINGUNO. EL OTRO HILO TIENE UN HILO ENTRELAZADO SIEMPRE, PERO ENTRELAZADO EN DIRECCION OPUESTA A LA DEL HILO ENTRELAZADO EN EL PRIMER HILO . EL CABLE TIENE UN CABLE ENTRELAZADO EN UNA DIRECCION OPUESTA A LA DEL HILO TENIENDO EL MAS LARGO DE LOS ENTRELAZAMIENTOS. EL CABLE TIENE UNA LONGITUD DEL 4% CUANDO SE SOMETE A UNA FUERZA NO MAYOR A 12 NEWTONS. UNA LLANTA QUE TENGA ESTRUCTURA FIJA TIENE UNA SUPERPOSICION QUE CONSTA DE DICHOS CABLES DISPUESTOS RADIALMENTE HACIA FUERA DE AL MENOS UNA DE LAS DOS TIRAS DE SUJECION.

  22. 22.-

    HILO PARA NEUMATICOS.

    . Solicitante/s: MONSANTO COMPANY. Inventor/es:

    HILO PARA NEUMATICOS QUE CONSTA DE UN NUCLEO CONSISTENTE EN UN SOLO HILO O VARIOS HILOS PARALELOS SITUADOS UNO JUNTO A OTRO Y DE UN HILO DE ENVOLTURA ENROLLADO HELICOIDALMENTE ALREDEDOR DEL HILO O HILOS DEL NUCLEO, FORMANDO HELICES ESPACIADAS. PARA LOS HILOS DEL NUCLEO Y EL HILO DE ENVOLTURA PUEDEN EMPLEARSE LOS TRADICIONALES HILOS DE NEUMATICO DE NYLON O POLIESTER. LOS HILOS PARA NEUMATICO DEL INVENTO SON MAS BARATOS QUE LOS TRADICIONALES.

  23. 23.-

    CABLES PARA REFORZAR OBJETOS DEFORMABLES Y OBJETOS REFORZADOS POR DICHOS CABLES.

    . Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es:

    UN CABLE DE REFUERZO CONSTA POR LO MENOS DE DOS HILAZAS , CADA UNO DE LOS CUALES CONSTA SOLAMENTE DE HILOS DE ARAMIDA Y UNA HILAZA NUCLEO SIMPLE QUE CONTIENE SOLO HILOS DEL GRUPO QUE CONSTA DE POLIAMIDAS QUE TIENEN UNA ESTRUCTURA QUE ESTA ORIENTADA POR LO MENOS PARCIALMENTE. LAS HILAZAS DE ARAMIDA ESTAN CONTIGUAS UNA A OTRA Y ENROSCADAS ALREDEDOR DE LA HILAZA NUCLEO PARA FABRICAR UN CABLE , PERO LAS HILAZAS DE ARAMIDA NO ESTAN ENROSCADAS UNA ALREDEDOR DE LA OTRA. TAMBIEN SE DESCRIBEN OBJETOS FABRICADOS, TALES COMO LLANTAS, QUE CONTIENEN LOS NUEVOS CABLES.

  24. 24.-

    PROCEDIMIENTO DE PRODUCCION DE HILO DE TEREFTALATO DE POLIETILENO ESTIRADO, HILO MULTIFILAMENTOSO ESTIRADO Y CORDON PARA NEUMATICOS OBTENIDO DE DICHO HILO.

    . Solicitante/s: ALLIED-SIGNAL INC.. Inventor/es:

    PROCEDIMIENTO DE PRODUCCION DE HILO DE TEREFTALATO DE POLIETILENO ESTIRADO, HILO MULTIFILAMENTOSO ESTIRADO Y CORDON PARA NEUMATICOS OBTENIDO DE DICHO HILO, BASADO EN HILO DE TEREFTALATO DE POLIETILENO HILADO BAJO ESFUERZO MUY ELEVADO DANDO HILOS SIN ESTIRAR ORIENTADO-CRISTALINOS. LA SELECCION DE LOS PARAMETROS DA UN HILO SIN ESTIRAR SEMICRISTALINO PARCIALMENTE ORIENTADO CON CRISTALINIDAD DEL 16-24% Y ELEVACION DEL PUNTO DE FUSION DE 14-22GC QUE, AL ESTIRARSE DA LA COMBINACION SINGULAR DE PROPIEDADES: A) MODULO TERMINAL DE AL MENOS 20 G/D, B) ESTABILIDAD DIMENSIONAL DEFINIDA POR ASI4,5 + EL MENOR DE 11,5%, C) TENACIDAD DE AL MENOS 5 GRAMOS/DENIER, D) ELEVACION DEL PUNTO DE FUSION DE 14-22GC, Y E) FUNCION DE ORIENTACION AMORFA INFERIOR A 0,75. EL CORDON PARA NEUMATICO TRATADO INESPERADAMENTE PROPORCIONA UN ALARGAMIENTO EN LA ROTURA ELEVADO Y UNA ELEVADA RESISTENCIA VIVA EN COMBINACION CON UNA ESTABILIDAD DIMENSIONAL MEJORADA.

  25. 25.-

    METODO DE PRODUCCION DE UN HILO EN TREN DE POLIESTER - POY

    . Solicitante/s: VISCOSUISSE SA. Inventor/es:

    EN UN METODO DE PRODUCCION DE UN HILO CARDADO DE POLIESTER-POY MANEJADO EN CALIENTE. PRIMERO DEBE SER RETORCIDO Y EMPALMADO EN CONTINUO, ENTRE 130 Y 250 C ATEMPERADO, RELAJANDOLO ENTRE UN 20 Y UN 55%. MEDIANTE ESTE METODO DE PRODUCCION LOS HILOS, CON UN MARGEN DE TORSION DE 150 A 350% Y UN ENCOJIMIENTO POR TEMPERATURA DE +/-6, PUEDEN SER EMPLEADOS COMO BOBINA DE HILO PARA PANA TEJIDA EN ANILLO.

  26. 26.-

    UN CORDON DE NEUMATICO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GENCORP, INC.. Inventor/es:

    UN ALAMBRE PARA NEUMATICO, DESTINADO A LAS BANDAS DE UN NEUMATICO DOTADO DE BANDAS RADIALES U OBLICUAS, SE COMPONE DE SOLAMENTE DOS ALAMBRES REVESTIDOS DE LATON QUE SE RETUERCEN HELICOIDALMENTE PARA PRESENTAR UNA LONGITUD EN EXTENSION DE ENTRE 14 Y 18 MILIMETROS. CADA UNO DE LOS ALAMBRES TIENE UN DIAMETRO DE 0,28 MILIMETROS UY SE COMPONE DE ACERO CON UN CONTENIDO DE CARBONO DE POR LO MENOS 0,80% EN PESO.

  27. 27.-

    CUBIERTA DE NEUMATICO CUYA CARCASA EASTA CONSTITUIDA POR UNA FIBRA DE CELULOSA REGENERADA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.. Inventor/es:

    CUBIERTA DE NEUMATICO CUYA CARCASA ESTA CONSTITUIDA AL MENOS EN PARTE POR UNA FIBRA DE CELULOSA REGENERADA, ESTANDO CONSTITUIDA ESTA FIBRA POR UNO O VARIOS FILAMENTOS A BASE DE CELULOSA Y/O POR AL MENOS UN DERIVADO CELULOSICO QUE COMPRENDE GRUPOS ESTER DE CELULOSA, SIENDO AL MENOS UNA PARTE DE ESTOS GRUPOS ESTER GRUPOS FORMIATO.

  28. 28.-

    "UNA CUERDA DE REFUERZO PARA ARTICULOS ELASTOMEROS".

    . Solicitante/s: AKZO, N.V..

    Una cuerda de refuerzo para artículos elastómeros, constituida de dos o más haces de filamentos continuos que están retorcidos o colocados juntos y que constan sustancialmente de dos materiales diferentes, caracterizada porque al menos un haz de filamentos es de poliparafenilentereftalamida y al menos un haz de filamentos es de rayón de viscosa.