IPC 2013 : E01B 25/00 : Tracks for special kinds of railways (systems B61B; wheel tracks on roads E01C 9/02).

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01B 1/00 - E01B 26/00: Structure of the permanent way for railways or tramways
Notes[n] E01B 25/00:
  • In this group, the following term is used with the meaning indicated:
    • "track" includes non-load-carrying guide rails.
E01B 25/02 · Tracks for rack railways.
E01B 25/04 · · Rack rails; Supports or connections for rack rails.
E01B 25/06 · · Switches; Frogs; Crossings.
E01B 25/08 · Tracks for mono-rails with centre of gravity of vehicle above the load-bearing rail (E01B 25/30 takes precedence).
E01B 25/10 · · Mono-rails; Auxiliary balancing rails; Supports or connections for rails.
E01B 25/12 · · Switches; Crossings.
E01B 25/14 · Tracks for cable-drawn railway vehicles.
E01B 25/15 · · Switches; Crossings.
E01B 25/16 · Tracks for aerial rope railways with a stationary rope.
E01B 25/18 · · Ropes; Supports, fastening or straining means for ropes (ropes in general D07B; masts E04H 12/00; rope sockets F16G).
E01B 25/20 · · Switches; Crossings.
E01B 25/22 · Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails.
E01B 25/24 · · Supporting rails; Auxiliary balancing rails; Supports or connections for rails.
E01B 25/26 · · Switches; Crossings.
E01B 25/28 · Rail tracks for guiding vehicles when running on road or similar surface (wheel tracks on roads E01C 9/02).
E01B 25/30 · Tracks for magnetic suspension or levitation vehicles.
E01B 25/32 · · Stators, guide rails or slide rails.
E01B 25/34 · · Switches; Frogs; Crossings.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Disposición para construir una vía para vehículos ligado a una vía, donde la disposición comprende: - un elemento de soporte que sostiene una configuración de conductores eléctricos que está adaptada para producir un campo electromagnético alterno y - de este modo - para transferir energía electromagnética a vehículos sobre la vía, en donde el elemento de soporte limita unos espacios que contienen conductores y/o hilos de la disposición de conductores, y - una carcasa o una cavidad que comprende un dispositivo de alimentación de energía eléctrica para suministrar energía eléctrica a la disposición de conductores, caracterizada por...

  2. 2.-

    Instalación para fabricar elementos de vía , que comprende una pluralidad de dispositivos de retención dispuestos uno tras otro en la dirección de la instalación, los cuales comprenden cada uno de ellos un elemento de base móvil sobre ruedas y al menos un conjunto de apoyo unido con éste al menos indirectamente, el cual está configurado de modo que un tramo de un elemento de vía premontado puede colocarse con una orientación correspondiente sustancialmente a la posición de montaje posterior, y el cual es regulable en su posición con respecto al elemento de base , comprendiendo al menos uno de los dispositivos...

  3. 3.-

    Sistema de transporte con carriles dispuestos adyacentes y con un vehículo que se puede desplazar sobre ellos y adaptable a las curvas, con mecanismos de traslación dispuestos en un bastidor y giratorios alrededor de ejes verticales , donde, vistos en el sentido longitudinal del desplazamiento (L), los mecanismos de traslación están montados en el bastidor móviles en un lado del vehículo con respecto a los mecanismos de traslación del lado opuesto del vehículo, caracterizado porque los mecanismos de traslación son giratorios entre dos elementos de tope desde una posición de desplazamiento...

  4. 4.-

    VIGA PARA LA CONSTRUCCION DE UNA VIA DE CIRCULACION PARA VEHICULOS GUIADOS EN ESTA, EN PARTICULAR UNA VIA DE LEVITACION MAGNETICA, Y VIA DE CIRCULACION FABRICADA CON ELLA.

    . Solicitante/s: THYSSENKRUPP TRANSRAPID GMBH. Inventor/es:

    Viga para la construcción de una vía de circulación para vehículos guiados en ésta, en particular una vía de levitación magnética, con una cubierta calorífuga colocada sobre su lado superior, caracterizada porque la cubierta está montada de forma flotante.

  5. 5.-

    SISTEMA DE CARRILES PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTE SOBRE EL SUELO CON AL MENOS DOS UNIDADES DE TRANSPORTE QUE MUESTRAN RUEDAS MOTRICES, CON CARRILES INTRODUCIDOS EN PROFUNDIDADES EN EL SUELO O EN EL PLANO DE FONDO Y CONDUCTORES DE CORRIENTE DEL TIPO DE LISTON PARA LA APORTACION DE LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO, ESTANDO DISPUESTOS DE FORMA PARALELA Y DISCURRIENDO A UNA DISTANCIA UNO DE OTRO Y UN CANAL CON SUPERFICIES DE GUIA PLANAS QUE DISCURRE DE FORMA VERTICAL PARA LOS ELEMENTOS DE GUIA DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE. EN EL CONDUCTOR DE CORRIENTE EN LA BASE DEL CANAL Y EN LA OTRA BASE EN LA SEGUNDA PROFUNDIDAD ESTAN ENCAJADOS...

  6. 6.-

    VEHICULO DE INSTALACION AUTOMATICA DE UNA VIA POR UN VEHICULO QUE SE DESPLAZA SOBRE ESTA VIA, U VIA CONCEBIDA PARA SER INSTALADA POR TAL VEHICULO.

    . Solicitante/s: COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE. Inventor/es:

    VEHICULO APTO PARA INSTALAR UNA VIA ESPECIALMENTE CONCEBIDA COMPUESTA DE ELEMENTOS (5,6 Y 7) EMPALMADOS. EL VEHICULO AVANZA A LO LARGO DE LA VIA Y LLEVA UN ELEMENTO DE VIA SOBRE EL CARRO. CUANDO ALCANZA EL EXTREMO DE LA VIA, EL CARRO SE BAJA PARA QUE ELEMENTO PUEDA ENCAJARSE EN EL ANTERIOR. LOS ELEMENTOS SON DE VARIOS TIPOS PARA PERMITIR CAMBIOS DE DIRECCION Y DE ALTURA DE LA VIA.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE CAMBIO DE DIRECCION PARA UN VEHICULO SUJETADO MECANICAMENTE PARA SEGUIR UN RECORRIDO

    . Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es:

    DISPOSITIVO DE CAMBIO DE DIRECCION PARA UN VEHICULO SUJETADO MECANICAMENTE PARA SEGUIR UN RECORRIDO. SEGUN LA INVENCION SE PREVE UN ORGANO DIRECTOR DEL VEHICULO REALIZADO POR EJEMPLO BAJO LA FORMA DE UN RODILLO MOVIL AXIALMENTE ENTRE DOS POSICIONES VERTICALES (N1, N2) DE MANERA QUE SEA RECIBIDO SELECTIVAMENTE EN UNAS RANURAS DE GUIADO DISPUESTAS EN UNOS NIVELES DIFERENTES DE MANERA QUE PROVOQUE UN CAMBIO DE DIRECCION DEL VEHICULO EN FUNCION DE LA POSICION VERTICAL OCUPADA POR LOS RODILLOS DE GUIADO . LA INVENCION ENCUENTRA EN PARTICULAR SU APLICACION EN UNA RED PARA LA CIRCULACION EN EL MISMO SITIO DE UN VEHICULO URBANO AUTOMATICO PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS Y DEL TIPO QUE COMPORTA AL MENOS DOS BUCLES TANGENTES DE CIRCULACION.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE SOPORTE REGULABLE DE DISCOS PARA CAMINOS DE RODADURA SUSPENDIDOS.

    . Solicitante/s: FATA AUTOMATION S.P.A.. Inventor/es:

    DISPOSITIVO DE SOPORTE REGULABLE PARA CAMINOS DE RODADURA SUSPENDIDOS, QUE COMPRENDE UNA JUNTA DE FIJACION Y REGULACION PARA LA CONEXION, POR LO MENOS GIRATORIA SEGUN UN EJE SUBSTANCIALMENTE VERTICAL, DE UNA BRIDA , EN CUYO EXTREMO INFERIOR ESTA FIJADO EL CAMINO DE RODADURA , A UNA ARMADURA SUPERIOR DE SUSPENSION , CARACTERIZADO PORQUE LA JUNTA COMPRENDE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO ELEMENTOS PARA LA FIJACION ENTRE ARMADURA Y BRIDA, DETERMINANDO EL PRIMER ELEMENTO UN BORDE CIRCUNFERENCIAL DISPUESTO EN UN PLANO NORMAL A DICHO EJE, ESTANDO DOS PLACAS PARALELAS ENTRE SI INTERCONECTADAS POR TORNILLOS DE APROXIMACION RECIPROCA PARA APRISIONAR ENTRE LAS MISMAS DICHO BORDE CIRCUNFERENCIAL PERMITIENDO, POR LO MENOS AL AFLOJAR LOS TORNILLOS, LA ROTACION RECIPROCA DE ELEMENTO Y PLACAS ALREDEDOR DE DICHO EJE, TENIENDO LAS PLACAS MEDIOS DE CONEXIONAL SEGUNDO ELEMENTO.

  9. 9.-

    VIA DE CARRILES Y METODO PARA PRODUCIRLA.

    . Solicitante/s: SCHEDWIN, SVEN-ERIK. Inventor/es:

    LA INVENCION DESCRIBE UN CARRIL PARA UN RIEL CONSTRUIDO DE SECCIONES (I) QUE CONSISTEN EN PARES DE RIELES PARALELOS CONECTADOS POR MEDIO DE DURMIENTES . DE ACUERDO CON LA INVENCION EL PAR DE RIELES ESTA FORMADO POR DOS EJES DE SUELO QUE HAN SIDO CORTADOS A UNA LONGITUD APROPIADA Y QUE ESTAN PROVISTOS A SU LARGO CON JUEGOS IDENTICOS DE GRUPOS DE AGUJEROS PERFORADOS EN COMUN PARA MONTAR UNOS TORNILLOS POR MEDIO DE LOS CUALES ESTAN CONECTADOS LOS RIELES A LOS DURMIENTES . LA INVENCION DESCRIBE TAMBIEN UN METODO PARA PRODUCIR TAL CARRIL DE RIEL.

  10. 10.-

    INSTALACION Y PROCEDIMIENTO PARA EL TRANSPORTE DE OBJETOS

    . Solicitante/s: TROLLEY-X AG. Inventor/es:

    LA INSTALACION COMPRENDE UN FERROCARRIL QUE ESTA SITUADO ALGO ELEVADO CON RESPECTO A LA ALTURA DE TRABAJO EN DIRECCION DE TRANSPORTE, POR EJEMPLO, CERCA DEL TECHO DE LA SALA DE TRABAJO . A LO LARGO DE LA VIA DE TRANSPORTE SE PUEDEN MOVER VARIOS VAGONES CON OBJETOS A TRABAJAR. EL FERROCARRIL CONTIENE EN CIERTOS PUNTOS SECCIONES QUE SE PUEDEN BAJAR DE LA ALTURA DE TRANSPORTE AL SUELO DEL AREA DE TRABAJO . EL TAMAÑO DE ESTAS SECCIONES DE FERROCARRIL ES POR LO MENOS DEL DOBLE DE LA LONGITUD DE UN VAGON , MEDIDO EN DIRECCION DE TRANSPORTE, DE MANERA QUE PUEDEN SALIR Y ENTRAR SIMULTANEAMENTE DEL AREA DE CAMBIO DE NIVEL DOS VAGONES SIN MOLESTARSE. ELEMENTOS DE CIERRE FACILES DE MANEJAR (9A, 9B) Y ELEMENTOS DE PASO GARANTIZAN EL FUNCIONAMIETO SIN COMPLICACIONES Y UNA ALTA SEGURIDAD.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL GUIADO Y EN EL CONTROL DE FERROCARRILES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: EXPOSITO CABRERA, ANTONIO.

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL GUIADO Y EN EL CONTROL DE FERROCARRILES. LA LINEA FERREA COMPRENDE, ADEMAS DE LOS DOS CARRILES NORMALES EXISTENTES, UN TERCER CARRIL CENTRAL MONTADO SOBRE UNOS SOPORTES , MONTADOS A SU VEZ SOBRE SENDAS TRAVIESAS . TAMBIEN COMPRENDE POR LO MENOS UN PATIN DE GUIADO MONTADO EN EL BASTIDOR DE LA LOCOMOTORA Y DE CADA COCHE, CUYO PATIN SE DESLIZA POR EL TERCER CARRIL CENTRAL IMPIDIENDO DEL DESPLAZAMIENTO LATERAL DE LOS COCHES RESPECTO A LOS CARRILES. COMPRENDE, ADEMAS, UN ORDENADOR QUE RECIBE LA INFORMACION DE LOS TRENES Y LA TRANSMITE A LAS PANTALLAS Y RECIBE LA INFORMACION DE LOS PASAJES CANCELADOS EN CADA ESTACION Y MANDA INSTRUCCIONES A LAS DISTINTAS LOCOMOTORAS PARA QUE SE PAREN EN LAS ESTACIONES CORRESPONDIENTES.

  12. 12.-

    "SISTEMA DE CAMBIO Y CRUZAMIENTO DE VIAS PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE GUIADO".

    . Solicitante/s: BARREDO DE VALENZUELA, CARLOS.

    SISTEMA DE CAMBIO Y CRUZAMIENTO DE VIAS PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE GUIADO. CONSTA DE UN CUERPO QUE CONSTITUYE EL CAMINO DE RODADURA DE LAS RUEDAS PORTANTES , MIENTRAS QUE EL CUERPO CONSTITUYE LATERALMENTE LAS BANDAS DE RODADURA PARA LAS RUEDAS DE GUIADO , TENIENDO DICHO CUERPO PERFIL EN DOBLE _(T Y SIENDO SUSCEPTIBLE DE ELEVARSE Y DESCENDER VERTICALMENTE. ESPECIALMENTE APLICABLE A FERROCARRILES.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNIDADES DE PASO ELEVADO PARA CARRETERAS ELEVADAS

    . Solicitante/s: STEPHEN PARAZADER.

    Perfeccionamientos en unidades de paso elevado para carreteras elevadas que se utilizan en combinación con un material fraguable en la construcción de un paso elevado, caracterizados porque cada unidad comprende: un canal metálico alargado cerrado por los extremos, constituido por un elemento de pared inferior, elementos de paredes laterales separadas y elementos de paredes extremas que cierran los extremos respectivos del canal para la retención del material fraguable en el mismo, y por lo menos un elemento de formación de hueco, tubular, hueco, metálico , alargado, que abarca la longitud del canal en su interior, conectándose cada elemento a lo largo de su longitud a las paredes interiores del canal.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CARRILES PARA UN VEHICULO

    . Solicitante/s: MANNESMANN DEMAG AG.,.

    Perfeccionamientos en carriles para un vehículo, que está equipado con al menos una rueda de accionamiento, caracterizados porque la superficie de rodadura del carril recorrida por la rueda de accionamiento está provista de rebajos que forman cantos de agarre.

  15. 15.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE TRACCION, SUSPENSION Y GUIADO, DE ESPECIAL APLICACION EN TRENES MONORRAIL.

    . Solicitante/s: CAMBRONERO MARTINEZ,CARLOS.

    TREN MONORAIL DOTADO DE UN MOTOR POR CADA RUEDA TRACTORA. LA TRACCION DE CADA UNIDAD SE EFECTUA MEDIANTE LOS MOTORES (M) ACOPLADOS A LAS RUEDAS (R1) MEDIANTE EL REDUCTOR (RV) Y SU CORRESPONDIENTE JUNTA HOMOCINETICA (H). LA SUSPENSION ESTA ENCOMENDADA A LA PAREJA DE MUELLES (S) ANCLADAS AL EXTREMO DE LA BIELA (P), LA CUAL SE UNE AL BOGIE POR MEDIO DEL EJE . EL GUIADO SE REALIZA POR MEDIO DE CUATRO RUEDAS HORIZONTALES (R3) DOTADAS DE UN MECANISMO DE ABSORCION DE LOS DESPLAZAMIENTOS LATERALES. LA UNION ENTRE EL BOGIE Y EL BAGON PARA SU GUIADO, SE REALIZA POR MEDIO DE LA PLACA DE APOYO . EL CAMINO DE RODADURA CONSIDERADO ES CON FORMA DE "T" INVERTIDA, CUYA ALMA PERMITE LA CIRCULACION DE RUEDAS DE GUIADO, CON EJE VERTICAL, Y LAS ALAS DE RUEDAS DE SUSPENSION Y TRACCION, DE EJE HORIZONTAL.

  16. 16.-

    UN APARATO DE CAMBIO DE VIA MEJORADO PARA USO EN UN SISTEMA DE TRANSPORTE.

    . Solicitante/s: LTV AEROSPACE CORPORATION.

    Resumen no disponible.