IPC 2013 : E01B 11/32 : by separate parts; Inserts bridging both rail heads.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01B 1/00 - E01B 26/00: Structure of the permanent way for railways or tramways
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01B PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS (derailing or rerailing blocks on track, track brakes or retarders B61K; removal of foreign matter from the permanent way, vegetation control, applying liquids E01H).
E01B 11/00 Rail joints (electrical connection of rails B60M 5/00).
E01B 11/32 · · · by separate parts; Inserts bridging both rail heads.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Dispositivo de compensación de la dilatación de un carril adaptado al guiado de la rueda de un vehículo sobre una vía, dicho dispositivo esta destinado para ser instalado sobre una sección de dicha vía, caracterizado porque, esta compuesto de una serie de elementos en forma de laminillas transversales , dichas laminillas tienen una sección transversal idéntica a la del carril y están destinadas a ser posicionadas sucesiva y longitudinalmente sobre dicha sección de vía, el dispositivo contiene módulos comprimibles que están intercalados entre dichas laminillas .

  2. 2.-

    DOS PIEZAS 1A,1B PERFILADAS YUXTAPUESTAS CON LA MISMA SECCION TRANSVERSAL SE UNEN POR MEDIO DE UNA PIEZA 16 DE ACOPLAMIENTO, QUE SE ALOJA EN UNA RANURA 15 DE ACOPLAMIENTO. EL FONDO CONVEXO DE ESTA RANURA ESTA FORMADO POR UN TABIQUE 5 TRANSVERSAL, CUYO LADO SUPERIOR FORMA UNA SUPERFICIE 6 DE RODADURA PARA RUEDAS 13 PORTANTES DE MECANISMOS 10 DE RODADURA. LA RANURA 15 DE ACOPLAMIENTO ES LIMITADA HACIA ABAJO POR LISTONES 18A,B LATERALES DE RETENCION, QUE POSEEN SUPERFICIES 19A,B DE RETENCION PLANAS, ORIENTADAS HACIA EL FONDO DE LA RANURA E INCLINADAS HACIA EL INTERIOR, CONTRA LAS QUE PRESIONAN CINTAS 20A,B DE CONTACTO DE LA PIEZA 16...