IPC 2013 : E01B 31/12 : Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01B 27/00 - E01B 37/00: Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track; Tools or machines specially designed therefor
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01B PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS (derailing or rerailing blocks on track, track brakes or retarders B61K; removal of foreign matter from the permanent way, vegetation control, applying liquids E01H).
E01B 31/00 Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor (characterised by features independent of use on assembled track B21, B23 - B25, B27).
E01B 31/12 · · Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Dispositivo móvil para la mecanización con arranque de virutas al menos del plano de rodadura de raíles tendidos , en especial de raíles de ferrocarril, en el que el dispositivo presenta como mínimo una herramienta de arranque de virutas que se puede elevar y hacer descender sobre los raíles , y está equipado con un mecanismo de avance sobre raíles que se puede desplazar a lo largo de los raíles , y en el que el dispositivo móvil está concebido como vehículo para carretera con un mecanismo de avance por carretera y el mecanismo de avance sobre raíles se puede subir y bajar con respecto al mecanismo de avance...

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO Y MAQUINA TRASLADABLE SOBRE VIAS PARA ELIMINARLAS IRREGULARIDADES EN LAS SUPERFICIES DE LA CABEZA DE LOS CARRILES DE VIAS TENDIDAS.

    . Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEAL INDUSTRIEGESELLSCH.

    Procedimiento y máquina trasladable sobre vías para eliminar las irregularidades, en las superficies de la cabeza de los carriles de vías tendidas cuyo procedimiento que se realiza mediante una máquina trasladable sobre la via, se caracteriza porque las irregularidades, especialmente los bombeados de las estrias se eliminan por mecanización mediante un cabezal de cuchillas equipado con herramientas de corte, en movimiento de avance continuo e ininterrumpido, con velocidad relativamente baja, especialmente entre 2 y 6 km. h. así como con profundidad de corte predeterminada, preferentemente de hasta 0,3 mm y presión de apoyo predeterminada, preferentemente con profundidad de mecanizado que va aumentando de filo a filo, formándose una viruta continua.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE RECTIFICACION SOBRE LA PROPIA VIA DE LA SUPERFICIE DE LAS CABEZAS DE LOS RAILES DE UNA VIA FERREA.

    . Solicitante/s: SPENO INTERNATIONAL S.A..

    Resumen no disponible.