CIP-2021 : E01D 2/04 : del tipo viga en cajón.

CIP-2021EE01E01DE01D 2/00E01D 2/04[1] › del tipo viga en cajón.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01D PUENTES (pasarelas que unen el edificio terminal y la aeronave para el embarque o el desembarque de pasajeros B64F 1/305).

E01D 2/00 Puentes caracterizados por la sección transversal de la estructura portante del tramo.

E01D 2/04 · del tipo viga en cajón.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

PRELOSA AUTOPORTANTE.

(19/01/2011) Prelosa autoportante ligera de montaje rápido sobre las vigas prefabricadas del tipo utilizado p0ara la construcción de viaductos,puentes y similares, caracterizado por unos salientes ubicados en su parte inferior aumentando el canto útil, dotando al puente de luces mas grandes, permitiendo instalar por el interior de la viga conducciones o tuberías de grandes diámetros, permitiendo sumanipulación y transporte por carretera dentro de la normativa actual vigente que regula el tráfico de elementos de grandes dimensiones. La invención que presenta aporta la gran ventaja de dotaral puente de luces más grandes y la posibilidad de instalar conducciones o tuberías de mayor diámetro que la altura de la viga…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ELEMENTO ESTRUCTURAL PARA VIADUCTOS, FUENTES O SIMILARES Y ELEMENTO ESTRUCTURAL RESULTANTE.

(01/03/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: STRUCTURAL RESEARCH, S.L.. Inventor/es: MONTANER FRAGUET,JESUS.

Procedimiento para la fabricación de un elemento estructural para viaductos, puentes y similares y elemento estructural resultante, caracterizado por la incorporación de un suplemento inferior en el molde utilizado para la fabricación de una viga de canto constante originando durante el hormigonado un elemento estructural troncopiramidal o prismático invertido con parámetros rectos o curvos pudiendo ser dividido en partes, permitiendo su manipulación y transporte por carretera dentro de la normativa actual vigente que regula el tráfico de elementos de grandes dimensiones.#La invención que se presenta aporta la ventaja de dotar a los puentes, viaductos o similares de mayor luz además de permitir una rápida colocación y un sencillo pero seguro ensamblado de las vigas, al tiempo que por su sección se disminuye el peso del conjunto, facilitando su transporte y colocación.

SISTEMA DE CONSTRUCCION DE VIGAS PREFABRICADAS DE GRANDES DIMENSIONES.

(16/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: R & C RESEARCH AND CONCRETE, S.A.. Inventor/es: MONTANER FRAGUET,JESUS.

Sistema de construcción de vigas prefabricadas de grandes dimensiones para el soporte de viaductos del tipo utilizado para soportar la losa del piso en la construcción de viaductos, puentes y similares, caracterizado por su división en partes, que a su vez, es seccionado longitudinalmente, permitiendo su manipulación y transporte por carretera dentro de la normativa actual vigente que regula el tráfico de elementos de grandes dimensiones. La invención que se presenta aporta la gran ventaja de poder construir grandes puentes o viaductos, permitiendo una rápida colocación y un sencillo pero seguro ensamblado de las vigas, al tiempo que por su sección se disminuye el peso del conjunto, facilitando su transporte y colocación.

VIGA PREFABRICADA PARA SOPORTE DE VIADUCTOS.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: R & C RESEARCH AND CONCRETE, S.A.. Inventor/es: MONTANER FRAGUET,JESUS.

Viga prefabricada para el soporte de viaductos del tipo utilizado para soportar la losa del piso en la construcción de viaductos, puentes y similares, caracterizado por su sección asimétrica propiciada porque de su base emergen las paredes y , una de las cuales queda ubicada a 90° con respecto a la base, mientras que su enfrentada comporta un ángulo mayor de 90°, también con respecto a la base, habiéndose previsto que la pared vertical contenga múltiples perforaciones , las cuales permitirán unir dos vigas entre sí, con la lógica colaboración de un medio adecuado . La invención que se presenta aporta la ventaja de permitir una rápida colocación y un sencillo pero seguro ensamblado de las vigas, al tiempo que por su sección se disminuye el peso del conjunto, facilitando su transporte y colocación.

TABLERO DE PUENTE METALICO Y PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UN PUENTE QUE COMPRENDE DICHO TABLERO.

(01/09/2004) Tablero para puente metálico que presenta por lo menos un vano que reposa sobre dos apoyos, comprendiendo dicho tablero por lo menos dos vigas principales (1, 1’) paralelas a una dirección longitudinal del puente y unidas por una pluralidad de riostras transversales separadas entre sí, y un piso transversal que reposa sobre dichas vigas principales longitudinales (1, 1’), caracterizado porque cada viga longitudinal está constituida mediante el ensamblado uno tras otro de una serie de elementos metálicos prefabricados formados cada uno por un cajón hueco tubular de sección transversal poligonal que presenta por lo menos una cara superior plana , presentando dichos cajones la misma sección y extendiéndose cada uno sobre una longitud (L) compatible con los medios de transporte y de elevación, porque los cajones…

CONSTRUCCION DE CARRILES, PARTICULARMENTE PARA PUENTES Y VIADUCTOS.

(16/08/2002). Solicitante/s: STICHTING GELUIDARME SPOORBRUGGEN. Inventor/es: TUINENBURG, HENDRIK, BOS, JELTE ANNEE, AALBERTS, ADRIAAN.

LA PRESENTE INVENCION SER RELACIONA CON UN CONSTRUCCION DE BARROTES PENSADA EN PARTICULAR PARA UN PUENTE O UN VIADUCTO QUE COMPRENDE UNA PLACA BASE , UNA CONSTRUCCION DE BARRA CON BARROTES CONECTADA CON LA PLACA BASE Y UN BARROTE DE SEGURIDAD FIJA AL LADO DE LA CONSTRUCCION DE LA BARRA DE BARROTES QUE ESTA FORMADA, SEGUN LA INVENCION, POR UNA PARTE DOBLADA DE LA PLACA INFERIOR QUE SE EXTIENDE POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE SUPERIOR DE LA BARRA DE BARROTES . POR ELLO, ES POSIBLE DOTAR A LA PLACA BASE CON UN BARROTE DE SEGURIDAD EN UNA OPERACION. ESTO DA COMO RESULTADO UNA CONSTRUCCION CONFORMADA A TRAVES, QUE ES VENTAJOSA CON RESPETO A LAS MOLESTIAS OCASIONADAS POR EL RUIDO.

VIGAS CURVAS Y SU SISTEMA DE EMPALME.

(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: R & C RESEARCHA AND CONCRETE, S.A. Inventor/es: MONTANER FRAGUET,JESUS.

Vigas curvas y su sistema de empalme, del tipo de las vigas a base de hormigón armado o pretensado configuradas en taller, utilizadas para la construcción de puentes y viaductos de importantes dimensiones, caracterizadas por estar definidas por una planta consistente en un tramo de corona circular y una sección transversal con la forma de una U, cuyos tramos verticales se determinan inclinados hacia fuera, y conllevando en su extremo superior un voladizo orientado hacia adentro, caracterizándose también porque los extremos de la viga son cerrados por paredes verticales opcionalmente sustituibles, las cuales contienen a los oportunos medios de registro y anclaje, que garantizan una perfecta solidarización entre las vigas, mediante la ejecución del pretensado de la junta, usando barras o cables de alta resistencia, habiéndose rellenado previamente el espacio entre vigas con mortero autonivelante.

DISPOSITIVO DE ENLACE A TESTA ENTRE GRANDES VIGAS PREFABRICADAS DE HORMIGON.

(01/12/2001) Dispositivo de enlace a testa entre grandes vigas prefabricadas de hormigón. En uno de los extremos de la viga es solidaria a la masa de hormigón de la misma una chapa , que constituye un perfil acanalado prolongación del perfil externo de la viga y que está destinado a recibir en su seno al extremo de apoyo de la otra viga que descansa sobre el mismo pilar , o no realizándose, en este caso, la unión en voladizo, definiéndose entre ambas vigas una cámara que se rellena con hormigón , constitutivo de la junta de continuidad entre vigas, junta de hormigón armado merced a la existencia de perfiles metálicos solidarizados tanto a la chapa como a la masa de hormigón de ambas vigas y que quedan también alojados en la citada cámara. Además el extremo de recepción de…

PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCION DE TABLEROS DE TIPO CAJON, PARA PUENTES, CON VIGAS EN U.

(16/02/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: IMPRESA CONCARI PREFABBRICATI DI P. CONCARI. Inventor/es: DA RIOS, GIOVANNI.

PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCION DE TABLEROS DE TIPO CAJON, PARA PUENTES, CON VIGAS EN U. EL TABLERO COMPRENDE VARIAS VIGAS CONSTITUIDAS POR UNA BASE Y DOS ALAS O ANIMAS QUE SE PROLONGAN DE LA BASE, PROLONGANDOSE LA BASE POR UN TRAMO (16", 16') MAS ALLA DE LAS ANIMAS INDICADAS Y TENIENDO ESTAS LAS SUPERFICIES EXTERNAS (18A, 20A) LIGERAMENTE RETIRADAS POR LOS MENOS PARCIALMENTE CON RESPECTO AL EXTREMO DE LA BASE, DE MANERA QUE DOS VIGAS COLOCADAS ADYACENTES PUEDEN TENER LAS BASES EN CONTACTO Y UN INTERSTICIO CONSTITUIDO ENTRE LAS ANIMAS OPUESTAS.

ELEMENTO DE VIGA METALICA PARA REALIZAR UNA ESTRUCTURA ALARGADA MIXTA DE SECCION TRANSVERSAL DEL TIPO CAJON, PROCESO PARA LA APLICACION DE ESTE ELEMENTO, Y ESTRUCTURA ALARGADA REALIZADA POR LA APLICACION DE ESTE PROCESO.

(16/12/1997). Solicitante/s: CAMPENON BERNARD SGE. Inventor/es: LEBON, JEAN-DANIEL.

EL ELEMENTO DE VIGA METALICA COMPRENDE UN TRAMO DE ALMA FIJADO A LO LARGO DE SUS BORDES LONGITUDINALES RESPECTIVAMENTE A UN TRAMO DE BASE SUPERIOR Y A UN TRAMO DE BASE INFERIOR . CADA TRAMO DE BASE DE ESTE ELEMENTO COMPRENDE SOBRE SU SUPERFICIE EXTERIOR OPUESTA AL ALMA ELEMENTOS DE CONEXION CUYO NUMERO, LAS DIMENSIONES Y LAS POSICIONES ESTAN PREDETERMINADAS DE MANERA TAL QUE DICHOS ELEMENTOS DE CONEXION SON CAPACES DE SOPORTAR LOS ESFUERZOS DE ARRASTRE DE DICHO TRAMO DE BASE POR EL HORMIGON A LO LARGO DE LAS DEFORMACIONES PREVISTAS PARA LA ESTRUCTURA ASI FORMADA.

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