IPC 2013 : E01B 29/13 : for moving sleepers in a direction parallel to the rails, e.g. for spacing or aligning them (E01B 29/10 takes precedence).

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01B 27/00 - E01B 37/00: Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track; Tools or machines specially designed therefor
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01B PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS (derailing or rerailing blocks on track, track brakes or retarders B61K; removal of foreign matter from the permanent way, vegetation control, applying liquids E01H).
E01B 29/00 Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor (E01B 27/00, E01B 31/00 take precedence).
E01B 29/13 · · · for moving sleepers in a direction parallel to the rails, e.g. for spacing or aligning them (E01B 29/10 takes precedence).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Implemento para retroexcavadora cuya función es posicionar y escuadrar traviesas de vías de ferrocarril en construcción, constituida por un chasis, dyploris, dos laterales, pinza amarre carril y enganche máquina. El contacto sobre las traviesas se realizará por cuñas de nylon intercambiables según disposición longitudinal de las traviesas en la traza y el movimiento de los laterales se realiza linealmente, paralelo a eje de las traviesas, siendo el movimiento conjunto de los dos laterales. Dejando la posición de las traviesas dentro de las tolerancias exigidas.

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE VÍAS DE FERROCARRIL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FERROVIAL AGROMAN, S.A.. Inventor/es:

    Procedimiento de montaje de vías de ferrocarril en una plataforma de montaje con traviesas , que comprende al menos las siguientes etapas: -a) aproximación de un tren carrilero con los tramos de los carriles a montar a la zona de montaje; -b) unión de las parejas de carriles a los carriles consecutivos mediante bridas de arrastre ; -c) descarga de las parejas de carriles desde el tren carrilero sobre la plataforma; -d) escuadrado de las traviesas mediante un dispositivo de escuadrado; -e) unión de las parejas de carriles consecutivas mediante una brida de unión ; -f) descarga de balasto en tolvas sobre la plataforma; -g) bateo de los carriles ; -h) perfilado del balasto mediante un dispositivo de perfilado ; -i) soldadura de carriles.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO Y ESCUADRADO DE TRAVIESAS DE VÍAS DE FERROCARRIL Y MÁQUINA QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FERROVIAL AGROMAN, S.A.. Inventor/es:

    Dispositivo de posicionamiento y escuadrado de traviesas de vías de ferrocarril y máquina provista de dicho dispositivo. El dispositivo comprende un primer y un segundo elemento posicionador adaptados para su situación entre sendas traviesas consecutivas y en extremos opuestos de las traviesas y paralelos a la dirección de la vía del ferrocarril, donde dichos elementos posicionadores son extensibles en dicha dirección, estando el primer y el segundo elemento posicionador configurados de modo que en su extensión simultánea hasta un valor predeterminado empujan las traviesas de modo que producen el escuadrado de estas traviesas.

  4. 4.-

    Es objeto de la invención un dispositivo de escuadrado de traviesas de vías de ferrocarril y la máquina que dispone de dicho dispositivo. El dispositivo comprende un primer y un segundo elemento posicionador adaptados para su situación entre sendas traviesas consecutivas y destinados a estar situados en extremos opuestos de las traviesas y paralelos a la dirección de la vía del ferrocarril donde dichos elementos posicionadores son extensibles en dicha dirección estando el primer y el segundo elemento posicionador configurados de modo que en su extensión simultánea...

  5. 5.-

    Máquina de posicionamiento y escuadrado de traviesas de vías de ferrocarril, constituida por al menos un vagón , provisto de medios propios de desplazamiento sobre los carriles de la vía férrea en construcción en la que las traviesas aún no han sido alineadas, que lateralmente dispone de sendos perfiles metálicos dispuestos longitudinalmente a nivel de las traviesas de la vía, soportados a la estructura principal del vagón por medio de unos brazos en ángulo , que por su cara interna presentan una serie de cuñas equidistantes de posicionamiento, que son las encargadas de entrar en contacto y posicionar las traviesas previamente distribuidas...

  6. 6.-

    MAQUINA PARA EL DESPLAZAMIENTO LATERAL DE UN RIEL CON CARRILES Y EJES TRANSVERSALES

    . Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN- INDUSTRIEGESELLSCHAFT M.B.H.. Inventor/es:

    LA MAQUINAS QUE PRESENTAMOS SIRVE PARA EL DESPLAZAMIENTO LATERAL DE UN RIEL CON CARRILES Y EJES TRANSVERSALES , CON UN CUADRO DE MAQUINA FORMADO POR MECANISMOS DE TRASLACION . EL CUADRO DE MAQUINAS TAMBIEN ESTA PROVISTO DE UN DISPOSITIVO ELEVADOR Y MOVIL CON HERRAMIENTAS - RODILLO, UNA DE ELLAS DISPUESTA PARA AJUSTAR UNA TRAVIESA A UN NIVEL MEDIANTE UNA HERRAMIENTA NIVELADORA, PROVISTA DE UN DISPOSITIVO ELEVABLE Y MOVIBLE A LO LARGO DEL NIVEL, Y DE UN TOPE ELEVABLE SOBRE AL MENOS UN ACCIONAMIENTO . EL CONJUNTO TRAVIESAS - NIVELADOR - DISPOSITIVO FORMA CON EL DISPOSITIVO ELEVABLE Y MOVIBLE UNA UNIDAD DE TRABAJO CON UN GRUPO BASTIDOR DE SOPORTE . ESTE FUNCIONA EN CONEXION CON EL CUADRO DE MAQUINA MEDIANTE EL CONJUNTO CILINDRO HIDRAULICO - EMBOLO - IMPULSION , PARA EL MOVIMIENTO LATERAL Y HACIA ARRIBA.