IPC 2013 : E02B 3/24 : Mooring posts.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E02 HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL-SHIFTING.
E02B HYDRAULIC ENGINEERING (ship-lifting E02C; dredging E02F).
E02B 3/00 Engineering work in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites (barrages or weirs E02B 7/00 ); Sealings or joints for engineering work in general.
E02B 3/24 · · Mooring posts.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE AMARRE Y DESATRAQUE AUTOMÁTICO PARA EMBARCACIONES NÁUTICAS DEPORTIVAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: OROZCO SOLANA, Pedro. Inventor/es:

    Dispositivo de amarre y desatraque automático para embarcaciones náuticas deportivas. Dispositivo de amarre y desatraque automático para embarcaciones deportivas que cuenta con un receptáculo de cuyo interior emerge un conjunto formado por un carro en cuyo extremo libre exterior cuenta con una pieza de recepción en forma de "V", donde dicho conjunto se desplaza longitudinalmente con relación al receptáculo , contra la acción de unos medios elásticos alojados en el interior del receptáculo, y teniendo próximo al vértice de la pieza de recepción en "V" un cerrojo , fijada a la pieza de recepción, cerrado que puede liberar la embarcación accionando un tirador. Gracias a este amarre se consigue por un lado un guiado de la embarcación hasta el punto de amarre y además la absorción del impacto de la embarcación contra el amarre sin que la embarcación quede dañada, reducción de los cabos de amarre y desatraque automático.

  2. 2.-

    Un robot de amarre para sujetar de manera liberable un buque amarrado a un muelle o a un segundo buque, incluyendo el robot de amarre: un elemento (1, 1') de acoplamiento atractivo acoplable, de manera liberable, con una superficie para sujetar el buque amarrado ; una guía alargada sustancialmente vertical a la cual está fijo de manera deslizante el elemento (1, 1') de acoplamiento, para subir y bajar el elemento (1, 1') de acoplamiento; un carril sustancialmente horizontal al cual está sujeto,...

  3. 3.-

    SISTEMA PARA TRANSFERIR, EN EL MAR, UNA CARGA SOBRE LAS PATAS FIJAS QUE SALEN DEL AGUA DE UNA SUBESTRUCTURA, CUYA CARGA HA SIDO FABRICADA ESPECIALMENTE EN EL ASTILLERO Y TRANSPORTADA A DICHA SUBESTRUCTURA MEDIANTE UNA GABARRA DE CARGA ADECUADA , TENIENDO DICHA CARGA Y SUBESTRUCTURA UN NUMERO CORRESPONDIENTE DE PATAS, CUYO SISTEMA COMPRENDE: (A) UN SISTEMA DE AMARRE PREINSTALADO ENFRENTE DE LA SUBESTRUCTURA QUE EMERGE DEL AGUA QUE COMPRENDE: (A ) UNA GARRUCHA HORIZONTAL QUE SE PUEDE ABRIR, UTIL PARA MOVER EL CABLE DE AMARRE DE UNA POSICION A OTRA; (B) UN SISTEMA PARA HACER ACOPLAR DICHA CARGA A LA SUBESTRUCTURA QUE COMPRENDE: (B ) UN SISTEMA DE TRANSFERENCIA PRINCIPAL O SISTEMA DE EXTENSION, DENOMINADO...