IPC 2013 : E01C 7/26 : mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01C 3/00 - E01C 17/00: Structure of roads, playgrounds, sports grounds, airfields
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01C CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR (forming road or like surfaces by compacting or grading snow or ice E01H).
E01C 7/00 Coherent pavings made in situ (specially adapted for playgrounds or sports grounds E01C 13/06, for footpaths, sidewalks or cycle tracks E01C 15/00).
E01C 7/26 · · · mixed with other materials, e.g. cement, rubber, leather, fibre.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    MATERIAL ASFÁLTICO MODIFICADO PARA REPARAR SUPERFICIES DE TRÁFICO PAVIMENTADAS Y MÉTODO DE FABRICACIÓN DEL MISMO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA. Inventor/es:

    Esta invención está relacionada con una tecnología para obtener una mezcla asfáltica compuesta de una mezcla de solución asfáltica conformada por ligantes que se encuentran de diversas maneras en la naturaleza o producidos por el hombre, material polimérico (PET, PEAD, PEBD entre otras) post consumo, agregados (piedra) y fibras vegetales, para incorporarse en la reparación de carreteras, autopistas y otras superficies de tráfico pesado de manera permanentepor medio de un método de parcheo por inyección.

  2. 2.-

    Composición bituminosa y su utilización para reducir las vibraciones, el ruido y como mezcla antifisuras y antirremonte de fisuras. La presente invención se encuentra en el ámbito de la ingeniería civil y se refiere a una nueva composición de un material bituminoso que comprende áridos, ligante y nylon, que se utiliza en la construcción de cualquier capa que forme parte de una estructura ferroviaria o carretera. Dicha composición, además de presentar propiedades estructurales adecuadas para su utilización en las vías...

  3. 3.-

    Composición bituminosa y su utilización para reducir las vibraciones y el ruido. La presente invención se encuentra en el ámbito de la ingeniería civil y se refiere a una nueva composición de un material bituminoso utilizado en la construcción de cualquier capa que forme parte de una estructura ferroviaria o carretera. Dicha composición, además de presentar propiedades estructurales adecuadas para su utilización en las vías ferroviarias o carreteras, presenta propiedades mejoradas en cuanto a la reducción de las vibraciones y el ruido.

  4. 4.-

    Modificadores de asfalto para Aplicaciones de "Mezcla Tibia" que incluyen promotor de adhesión

    . Solicitante/s: AKZO NOBEL N.V.. Inventor/es:

    un paquete aditivo para formulaciones de asfalto de mezcla tibia para el pavimento de superficies de carretera, comprendiendo dicho paquete aditivo a) de 20-60% en peso, en base al peso total del paquete aditivo de componente tensioactivo, y b) 30-80% en peso del paquete aditivo de un componente que modifica la reología del asfalto, en donde dicho componente que modifica la reología del asfalto comprende al menos uno de i) un componente de cera y ii) un componente de resina, formulándose el paquete aditivo en un sólido de flujo libre en polvo, en pastillas o en copos.

  5. 5.-

    MATERIAL BITUMINOSO Y SU USO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE SUBBALASTO

    . Solicitante/s: OCIDE CONSTRUCCIÓN, S.A. (50,7%). Inventor/es:

    La presente invención se refiere a un nuevo material bituminoso que utiliza polvo de caucho vulcanizado procedente de neumáticos fuera de uso, y al uso del mismo para la construcción de subbalasto.

  6. 6.-

    Podemos resumir el sistema del microaglomerado en los siguientes pasos: - Elección del árido y filler a utilizar. - Diseño de la formulación de la emulsión, en función del tipo de árido y las condiciones de obra. - Obtención de la Fórmula de Trabajo en laboratorio, porcentaje mínimo de ligante, agua de preenvuelta, cantidad de cemento y de aditivo necesario para cumplir las exigencias de cohesión y pérdida a la abrasión. - Calibrado de la máquina de fabricación. - Fabricación de emulsión con el aditivo-emulsionante AEM50. - Fabricación del aditivo nº 2 para regular la rotura de la emulsión, en su...

  7. 7.-

    Un método para preparar un material compuesto de polímero-aglutinante que comprende: alimentar más que 50 % en peso de al menos un polímero y al menos un aglutinante en el interior de un dispositivos de alta cizalladura para producir un material compuesto de aglutinante polimérico que es estable a temperaturas normales y que se puede almacenar y transportar sin calentamiento.

  8. 8.-

    Procedimiento de preparación de composiciones de asfalto/polímero reticuladas y/o funcionalizadas de muy baja susceptibilidad térmica, obtenidas por reacción de acoplamiento químico del polímero al asfalto, en el que se forma una masa homogénea que representa la composición de asfalto/polímero y que consiste en una matriz asfáltica en la que se dispersa uniformemente un elastómero reticulado y/o funcionalizado, caracterizado porque se pone en contacto, operando a temperaturas comprendidas entre 100°C y 230°C, preferentemente...

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE CAPAS DE RECUBRIMIENTO.

    . Solicitante/s: AGIP PETROLI S.P.A.. Inventor/es:

    Procedimiento para la preparación, sin la emisión de humos de alquitrán, de capas de recubrimiento que consiste en la mezcla de los ingredientes necesarios para la formación de la capa de recubrimiento en sí misma con una emulsión de alquitrán modificado con un porcentaje de polímero que está comprendido en el intervalo de 1 a 20% en peso, a temperaturas inferiores a 100ºC y durante tiempos inferiores a 3 horas, en el que los tamaños coherentes con la mezcla de capa de recubrimiento se mezclan con la emulsión de alquitrán modificado necesaria para tener un contenido final de alquitrán modificado con respecto a los agregados totales igual a 3 a 8% en peso, y en el que una parte de la carga en los tamaños se sustituye con una cantidad de cemento que está comprendida en el intervalo de 1 a 10% en peso con respecto a los agregados.

  10. 10.-

    ADITIVO PARA ASFALTO, COMPOSICION QUE CONTIENE EL ADITIVO PARA EL ASFALTO, Y METODO PARA LA PREPARACION DE LA COMPOSICION Y SU PREPARACION.

    . Solicitante/s: KIM, HION-JOON. Inventor/es:

    Composición de asfalto con reducción acústica que comprende un aditivo para asfalto que incluye un polvo de caucho de neumáticos y una resina de petróleo, estando caracterizada dicha composición de asfalto porque comprende: (a) 5-10% en peso, sobre la base del peso total de la composición, de un asfalto sin mezcla; (b) un aditivo para asfalto que incluye: (b1) 2-7% en peso, sobre la base del peso total de la composición, de dicho polvo de caucho de neumáticos, y (b2) 3-8% en peso, sobre la base del peso total de la composición, de dicha resina de petróleo; y (c) el resto de un árido adecuado como material para la pavimentación de asfalto; y el asfalto sin mezcla tiene un índice de penetración de 43 a 72 mm, un punto de reblandecimiento de más de 47°C y una ductilidad superior a 50 cm.

  11. 11.-

    COMPUESTOS AGREGADOS BITUMINOSOS Y SU PROCEDIMIENTO DE PREPARACION.

    . Solicitante/s: BIARDI, GIUSEPPE LUCIANI, BARBARA PELLICIOLI, PAOLO. Inventor/es:

    EN LA INVENCION SE PRESENTA UN COMPUESTO CON UNA BASE DE AGREGADO BITUMINOSO PARA LA FORMACION DE LA HILADA BASE DE CARRETERAS, QUE COMPRENDE AL MENOS UN MATERIAL DE PIEDRA INERTE UNIDO MEDIANTE ASFALTO, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE PEQUEÑAS PIEZAS DE CAUCHO.

  12. 12.-

    BETUN O ASFALTO PARA FABRICAR UN REVESTIMIENTO DE CARRETERA, REVESTIMIENTO DE CARRETERA Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR BETUN O ASFALTO.

    . Solicitante/s: SCHUMANN SASOL GMBH. Inventor/es:

    Betún o asfalto para la fabricación de revestimientos de carreteras, caracterizado por una proporción de parafina obtenida por una síntesis de Fischer-Tropsch (parafina FT).

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA EMULSION BETUN/RESINA PARA REVESTIMIENTO DE CARRETERAS.

    . Solicitante/s: COLAS S.A.. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA EMULSION COMPUESTA PARA CAPA DE RODAMIENTO DE SUPERFICIE DE CIRCULACION QUE COMPRENDE UN LIGANTE BITUMINOSO Y UNA RESINA Y SU PROCESO DE FABRICACION. EL LIGANTE BITUMINOSO COMPRENDE UN AGENTE RETICULANTE DE LA RESINA, SIENDO EL LIGANTE BITUMINOSO Y LA RESINA APLICADOS EN FORMA EMULSIONADA.

  14. 14.-

    LIGANTE PARA PAVIMENTOS Y PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DEL MISMO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: EXXON RESEARCH AND ENGINEERING COMPANY. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION PROPORCIONA UN METODO PARA PREPARAR AGLOMERANTES PARA PAVIMENTOS, ESTABLES DURANTE LA CONSERVACION, MEZCLANDO UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE UN POLIMERO NO SATURADO (ES DECIR, CON AL MENOS UN MONOMERO DE DIENO) Y UNA CANTIDAD IMPORTANTE DE ASFALTO A UNA TEMPERATURA ELEVADA, DE FORMA QUE LOS COMPONENTES ESTEN SUFICIENTEMENTE LIQUIDOS PARA MEZCLARSE. A CONTINUACION, LA MEZCLA DE ASFALTO Y POLIMERO SE TRATA CON UN AGENTE SULFONANTE Y POSTERIORMENTE SE RECUPERA A TEMPERATURA ELEVADA CON UNA CANTIDAD SUFICIENTE DE GAS DE EXTRACCION PARA ELIMINAR LOS DOMINIOS DE AZUFRE EXTRAIBLES Y ESTABILIZAR LA MEZCLA TRATADA Y RECUPERADA RESULTANTE. LA INVENCION TAMBIEN INCLUYE LAS COMPOSICIONES ASFALTICAS PRODUCIDAS POR ESTE METODO. ESTAS COMPOSICIONES ASFALTICAS SON UTILES COMO AGLOMERANTES PARA PAVIMENTOS.

  15. 15.-

    PROCEDIMENTO PARA LA PREPARACION DE MEZCLAS ESTABLES DE ASFALTO Y POLIMERO.

    . Solicitante/s: AGIP PETROLI S.P.A.. Inventor/es:

    SE PREPARAN MEZCLAS DE BITUMEN Y POLIMERO TERMOPLASTICO ESTABLE PARA ALMACENAMIENTO MEDIANTE UN PROCESO QUE COMPRENDE: (I) MEZCLAR UN PRODUCTO BITUMINOSO QUE TENGA UN CONTENIDO TOTAL DE ASFALTENOS, RESINAS, PRODUCTOS SATURADOS Y AROMATICOS QUE CUMPLA LA CONDICION DE QUE EL VALOR I{SUB,C} ESTE ENTRE 0,200 Y 0,270 EN LA EXPRESION: I{SUB,C} = (C7+C5+S)/(A+R) CON UN POLIMERO TERMOPLASTICO, SIENDO LA REACCION LLEVADA A CABO A UNA TEMPERATURA DE ENTRE 160 (GRADOS) C Y 200 (GRADOS) C Y DURANTE UN TIEMPO DE ENTRE 15 Y 120 MINUTOS Y (II) DILUIR LA COMPOSICION BITUMINOSA OBTENIDA EN (I) CON UN BITUMEN O COMPONENTE BITUMINOSO QUE TENGA UN I{SUB,C} DEFINIDO COMO SE ESPECIFICA ANTERIORMENTE EN (I) DE ENTRE 0,270 Y 0,700 EN UNA CANTIDAD TAL QUE LA CONCENTRACION FINAL DEL POLIMERO ESTE ENTRE 2,5 Y EL 15% DE PESO, Y CALENTAR A UNA TEMPERATURA DE ENTRE 160 (GRADOS) C Y 200 (GRADOS) C DURANTE UN TIEMPO DE ENTRE 30 Y 90 MINUTOS.

  16. 16.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN NUEVO POLIMERO TIPO EVA, PRODUCTO ASI OBTENIDO Y SUS APLICACIONES.

    . Solicitante/s: DITECPESA, S.A. Inventor/es:

    Procedimiento de fabricación de un nuevo polímero tipo EVA, producto así obtenido y sus aplicaciones. El procedimiento comprende someter aun proceso de mezclado con extrusión los siguientes polímeros en las cantidades indicadas: - polietileno 65-72% en peso sobre el total, - poliacetato de vinilo: 20-25% en peso sobre el total y, - polímero EVA; 5-8% en peso sobre el total, a una temperatura comprendida entre 120 y 180ºC. El polímero así obtenido presenta cadenas poliméricas ramificadas y entrecruzadas con un esqueleto básico de polietileno en el que se ordenan al azar bloques de ramificaciones acetato procedentes de la cadena de poliacetato de vinilo. Este producto tiene aplicación como modificador de betunes asfálticos.

  17. 17.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN BETUN MODIFICADO DEL GRUPO BM-3A O BM-2 PRODUCTO ASI OBTENIDO Y SUS APLICACIONES.

    . Solicitante/s: DITECPESA, S.A. Inventor/es:

    Procedimiento de fabricación de un betún modificado del grupo BM- 3a ó BM-2, producto así obtenido y sus aplicaciones. El procedimiento comprende la preparación de una premezcla del betún con polietileno de desecho en granza y polvo de neumático triturado como modificadores, en una proporción del 4-8% en peso de polietileno y 2-6% en peso de polvo de neumático, con respecto al peso del betún y a una temperatura de 160-190ºC, seguido de mezclado enérgico de la premezcla en un molino rotor-stator a dicha temperatura, para obtener una mezcla homogénea lista para su empleo en la obra. El betún modificado así obtenido pertenece al grupo BM-3a ó BM-2 (OC 322/97 del MOPU) y tiene su principal aplicación en la fabricación de mezclas drenantes en la construcción de firmes para carreteras.

  18. 18.-

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A LA UTILIZACION DE RESIDUOS DE PLASTICOS EN LA ELABORACION DE REVESTIMIENTO DE CALZADA; TALES RESIDUOS DE PLASTICO SON AJUSTADOS EN ALEMANIA ESPECIALMENTE CON EL SISTEMA DUAL. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE LOS RESIDUOS DE PLASTICOS SON ADICIONADOS DIRECTAMENTE EN EL PROCESO DE MEZCLA DE UNA INSTALACION BITUMINOSA. LAS DIMENSIONES EN TAMAÑO DEL PLASTICO UTILIZADO PARA EL PROCESO DE MEZCLA SE ENCUENTRAN EN LA ZONA DESDE APROXIMADAMENTE 10 MM HASTA 60 MM. LOS RESIDUOS DE PLASTICO EN LA FORMA UTILIZADA SON...

  19. 19.-

    LIGANTE COMPUESTO, SU PROCESO DE OBTENCION Y SU APLICACION, EN LOS REVESTIMIENTO DE CARRETERA.

    . Solicitante/s: COLAS S.A.. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE UN LIGANTE COMPUESTO CONSTITUIDO POR UNA PARTE POR UNA EMULSION ACUOSA DE AL MENOS UN LIGANTE HIDROCARBONADO Y POR OTRA PARTE POR AL MENOS UN LIGANTE HIDRAULICO QUE SE CARACTERIZA EN QUE CONTIENE TAMBIEN AL MENOS UN AYUDANTE DESTINADO A DOMINAR LA VELOCIDAD DE FRAGUADO DEL LIGANTE HIDRAULICO CON EL FIN DE OBTENER UN PRODUCTO DE UNA VISCOSIDAD INFERIOR A 1 PA.S.

  20. 20.-

    COMPOSICION PARA RECUBRIMIENTOS DE DRENAJES

    . Solicitante/s: FINA RESEARCH S.A.. Inventor/es:

    COMPOSICIONES ASFALTICAS QUE PERMITEN LA UTILIZACION DE POLIETILENO RECICLADO, Y UTILIZACION DE ESTAS COMPOSICIONES PARA LA FABRICACION DE RECUBRIMIENTOS DE DRENAJES.

  21. 21.-

    REVESTIMIENTO BITUMINOSO QUE CONTIENE UN MATERIAL COMPUESTO Y PROCESO DE OBTENCION DE TAL REVESTIMIENTO

    . Solicitante/s: COLAS S.A.. Inventor/es:

    REVESTIMIENTO BITUMINOSO EN CALIENTE DESTINADO A CONSTITUIR UN REVESTIMIENTO DE CARRETERA, QUE COMPRENDE COMO LIGANTE UN BETUN CLASICO O UN BETUN MODIFICADO Y LOS GRANULADOS QUE COMPRENDEN GRAVILLAS Y UNA FRACCION ARENOSA. UNA PARTE DE LOS GRANULADOS SE SUSTITUYE POR PARTICULAS DE UN MATERIAL COMPUESTO TRITURADO QUE COMPRENDE FIBRAS.

  22. 22.-

    REVESTIMIENTO BITUMINOSO EN CALIENTE QUE CONTIENE CAUCHO DE RECUPERACION

    . Solicitante/s: COLAS. Inventor/es:

    REVESTIMIENTO BITUMINOSO EN CALIENTE DESTINADOA CONSTITUIDO UNA CAPA DE RODAMIENTO DE UNA CARRETERA, QUE COMPRENDEN COMO LIGANTE UN BETUN CLASICO O UN BETUN MODIFICADO Y GRANULADOS QUE COMPRENDEN GRAVILLAS Y UNA FRACCION ARENOSA Y TENIENDO LA FRACCION ARENOSA UN VOLUMEN INFERIOR AL VOLUMEN INTERSTICIAL DE LAS GRAVAS. SEGUN LA INVENCION UNA PARTE DE LA FRACCION ARENOSA DEL REVESTIMIENTO BITUMINOSO ES SUSTITUIDA POR POLVO DE CAUCHO.

  23. 23.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA FORMACION DE PAVIMENTOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MEDITERRANEA DE FIRMES, S.A. Inventor/es:

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA FORMACION DE PAVIMENTOS, QUE INCORPORAN UNA BASE DE ZAHORRA PRENSADA SOBRE LA QUE SE DISPONE UNA CAPA BASE DE AGLOMERADO Y UNA CAPA DE RODADURA, ASIMISMO DE AGLOMERADO Y COMPUESTA TANTO ESTA COMO LA ANTERIOR MEDIANTE ARIDOS Y BETUN, DISPONIENDOSE SOBRE LA CAPA SUPERIOR DE AGLOMERADO UNA CAPA DE VIDRIO MOLIDO EN EL QUE LAS PORCIONES ALCANZAN APROXIMADAMENTE MEDIO CENTIMETRO DE DIAMETRO, SIENDO SOMETIDA LA CAPA DE VIDRIO A UN PROCESO DE APISONADO QUE ORIGINA LA INCRUSTACION PARCIAL DE LAS PORCIONES DE VIDRIO EN EL AGLOMERADO. ESTOS PERFECCIONAMIENTOS PERMITEN AUMENTAR LA LUMINOSIDAD DEL PAVIMENTO AL RECIBIR LOS RAYOS DE UNA FUENTE LUMINOSA Y SU APLICACION ES EXTENSIBLE A TODO TIPO DE PAVIMENTOS.

  24. 24.-

    CAUCHO RECICLADO EN UN ASFALTO MODIFICADO POR UN POLIMERO Y METODO DE FABRICACION.

    . Solicitante/s: CAUSYN, DAVID W. THYS, KRISTINA. Inventor/es:

    UNA MEJORA EN LA COMPOSICION DEL PAVIMENTO INCLUYE ENTRE EL 89.93% DE AGREGADO GRADUADO, EL 5'76% DE CEMENTO DE ASFALTO, EL 0'24% DE POLIMERO SBR Y DEL 1 AL 5% DE CAUCHO DE GRUMO RECICLADO GRADUADO. EL CEMENTO DE ASFALTO Y EL POLIMERO SBR SE MEZCLAN Y CALIENTAN PARA FORMAR UNA PRIMERA MEZCLA. LOS AGREGADOS SE MEZCLAN Y CALIENTAN PARA FORMAR UNA SEGUNDA MEZCLA. LAS DOS MEZCLAS SE JUNTAN CON ANTERIORIDAD A LA ADICION DEL CAUCHO DE GRUMO RECICLADO GRADUADO.

  25. 25.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA COMPOSICION BITUMINOSA PERMEABLE DE ESTRUCTURA ABIERTA Y COMPOSICION BETUMINOSA PERMEABLE ASI OBTENIDA.

    . Solicitante/s: BITUMAR, NAAMLOZE VENNOOTSCHAP. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA COMPOSICION BETUMINOSA PERMEABLE DE ESTRUCTURA ABIERTA, CARACTERIZADA EN QUE LA COMPOSICION, SIGUIENDO LA INVENCION, ES OBTENIDA EN UNA PRIMERA FASE MEZCLANDOI ENSEMBLE DEL SABLE SECO, DEL FILLER DEBIL Y DE LAS FIBRAS DE CELULOSA, EN UNA SEGUNDA FASE, CONVIRTIENDO ESTOS AGREGADOS EN UN MASTIC DE ASPHALTE POR ADICION DE BETUN LIQUIDO EN CALIENTE Y EN UNA TERCERA FASE, MEZCLANDO ESTE MASTIC DE ASPLIATE CON GRAVILLON CALIBRADO.

  26. 26.-

    PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE UN LIGANTE PARA RECUBRIMIENTO DE CALZADAS A BASE DE BETUN Y POLVO DE CAUCHO DE RECUPERACION, ASI COMO EL LIGANTE OBTENIDO POR MEDIO DE ESTE PROCEDIMIENTO.

    . Solicitante/s: BEUGNET, SOCIETE DITE. Inventor/es:

    LA INVENCION CONCIERNE A UN PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE UN LIGANTE A BASE DE BETUN Y DE POLVO DE CAUCHO Y QUE COMPORTA, COMO ADITIVO, UNA CARGA Y UN ELASTOMERO SINTETICO. ESTE PROCEDIMIENTO SE CARACTERIZA PORQUE SE MEZCLAN INTIMAMENTE LOS DIFERENTES CONSTITUYENTES DEL LIGANTE DE MANERA QUE SE OBTENGA UNA MEZCLA INICIAL, DESPUES SE ELEVA ESTA MEZCLA A UNA TEMPERATURA COMPRENDIDA ENTRE 175 Y 185 (GRADOS) C, SE MANTIENE ESTA TEMPERATURA BAJO AGITACION DURANTE UNAS DOS HORAS, DESPUES SE REBAJA LA TEMPERATURA DE LA MEZCLA DE 15 A 20 (GRADOS) C Y SE ALMACENA EL LIGANTE OBTENIDO ASI HASTA 10 DIAS SIN MODIFICACION NOTABLE DE SUS PROPIEDADES.

  27. 27.-

    UN MATERIAL PARA REPARAR CARRETERAS Y OTRAS AREAS CONSTA DE UN MATERIAL BITUMINOSO, EN LA MAYOR PARTE DE LOS CASOS BETUN ELASTICO, QUE SE PUEDE MEZCLAR CON AGREGADO Y VIDRIO CORTADO U OTRAS FIBRAS. LOS PEDACITOS DE CAUCHO SE UNEN POR EL LIGANTE Y CONSTAN DE PIEZAS DE CAUCHO ESENCIALMENTE ENCOLADAS, QUE TIENEN UNA DIMENSION DE 2 MM POR LO MENOS. TAMBIEN ESTAN UNIDAS AL LIGANTE SECCIONES DE HILO METALICO O FIBRA. SE PUEDEN OBTENER ADECUADAMENTE LOS PEDACITOS DE CAUCHO Y REFUERZA METALICO DESMENUZANDO LLANTAS DE VEHICULO REFORZADAS POR METAL VIEJAS. ESTO DA UNA PROPORCION ADECUADA DE METAL A CAUCHO. EL MATERIAL SE PUEDE UTILIZAR PARA JUNTAS PUENTE U OTROS ENSANCHES O PARA...