IPC 2013 : E01D 21/00 : Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
E01D 21/06 · by translational movement of the bridge or bridge sections.
E01D 21/08 · by rotational movement of the bridge or bridge sections.
E01D 21/10 · Cantilevered erection.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un portico para su uso en el proceso de construccion de puentes, viaductos y otras estructuras, comprendiendo dicho portico: - una estructura principal ; - por lo menos un cable no adherente ; - un primer anclaje para asegurar un extremo de dicho cable no adherente a la dicha estructura ; y un segundo anclaje para asegurar el extremo opuesto de dicho cable no adherente a la dicha estructura ; caracterizado por que el portico comprende ademas: - por lo menos una unidad detectora capaz de medir una variacion fisica en dicha estructura principal ; - un accionador ; - un controlador capaz de activar dicho accionador ; - una interfaz...

  2. 2.-

    CIMBRA AUTOLANZABLE PARA PLATAFORMAS PORTUARIAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: RUBRICA INGENIERIA Y ARQUITECTURA, S.L. Inventor/es:

    Cimbra autolanzable para plataformas en puertos que comprende una estructura móvil con unos encofrados y está apoyada sobre unos pilotes . El apoyo de la estructura móvil sobre los pilotes , se realiza por medio de, al menos, dos dispositivos de apoyo , donde cada dispositivo de apoyo comprende una viga soporte delantera (6d) que comprende al menos dos piezas de acople , una viga soporte trasera (6t) que comprende al menos dos piezas de acople y una celosía , por debajo de cada viga soporte (6d, 6t). Las dos vigas soporte (6d, 6t) se unen por medio de las al menos dos piezas de acople , quedando mediante esta unión fijado el dispositivo de apoyo al pilote , y uniendo cada viga soporte (6d, 6t) a la estructura móvil mediante al menos dos barras de enganche vertical.

  3. 3.-

    Dispositivo lanzadera para la construcción de encofrados para plataformas de hormigón en puertos y similares. Está destinado para soportar y poder desplazar una estructura móvil portadora de un encofrado sobre el que se verterá una masa de hormigón que una vez fraguado constituirá la respectiva plataforma de hormigón soportada por unos pilotes clavados previamente en una superficie de fondo de un puerto o similar. Se caracteriza porque la estructura móvil (1-1') está soportada directamente por unos cabezales superiores fijados en unos tramos superiores de los pilotes . Se incluyen además unos gatos regulables en altura donde apoya la estructura móvil (1-1') en su posición estática...

  4. 4.-

    Un aparato para uso en la construcción de un puente que comprende una subestructura que tiene dos o más pilares y una superestructura que está soportada por la subestructura, cuyo aparato comprende: una estructura de armadura que se extiende desde un primer extremo terminal (61 A) , hasta un segundo extremo terminal (61B); una estructura de soporte para, en funcionamiento, soportar a dicha estructura de armadura de tal manera que una parte de dicha estructura de armadura esté por encima y sustancialmente paralela a una parte o fracción planificada de una superestructura de un puente; un carrito (54, 62 A, 64 A) que, en funcionamiento, está fijado...

  5. 5.-

    Puente atirantado con elementos prefabricados de hormigón, del tipo de los utilizados para la realización de viaductos y pasarelas minimizando el número de pilas intermedias, caracterizado porque utiliza unos dinteles prefabricados, transversalmente dispuestos, soportados mediante tirantes desde el extremo superior de uno o varios pilonos prefabricados apoyados a su vez sobre otro dintel ubicado sobre una pila que lo solidariza con el suelo, estando dispuestas entre los dinteles, y a su mismo nivel, una o varias vigas, también prefabricadas, longitudinalmente dispuestas, que sirven de soporte para el piso del puente atirantado. La invención que se presenta aporta la...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO CONTINUO DE ESTRUCTURAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE CANTABRIA. Inventor/es:

    Un dispositivo de desplazamiento continuo de una estructura por medio de una fuerza de fricción, que comprende unos accionamientos configurados para girar unos piñones en dos sentidos, donde dichos piñones a su vez arrastran unas cadenas de tracción ; y una cadena de eslabones de apoyo de gran rigidez diseñados para soportar cargar verticales, unida a las cadenas de tracción mediante unos bulones que soportan cargas verticales y horizontales. En dichos bulones se encajan, en sus extremos, dichas cadenas de tracción y unas ruedas configuradas para soportar cargas verticales y que están en contacto con dichos piñones tractores , quedando en la zona central de los bulones los eslabones de apoyo.

  7. 7.-

    Puente de arco de un solo tramo, del tipo de tablero suspendido, con cimientos en tierra, adecuado para cruzar cuerpos de agua también muy largos (>3 km). Los cimientos flotantes y los diafragmas antidesviación lo hacen insensible a posibles licuaciones del suelo. Una modalidad arquitectónica proporciona la compensación de los impulsos por medio de tirantes independientes del tablero, obteniendo de esta manera un puente de arco amarrado. Grupos de gatos hidráulicos colocados en la clave inducen una condición forzada permanente y variable, adecuada para optimizar en tiempo real la condición de tensión del puente, que se comporta entonces como una estructura inteligente....

  8. 8.-

    Procedimiento de montaje de puentes hiperestáticos, del tipo de los destinados a que los viales, carreteras o ferrocarriles puedan salvar valles, hondonadas o cauces de ríos manteniendo un trazado rectilíneo o curvo de radio amplio, caracterizado porque utiliza para la colocación de las vigas un lanzavigas soportado en unas ménsulas provisionales, lateralmente dispuestas en la parte superior de las pilas, a través de una viga de ripado y dos torretas laterales de soporte. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir una importante reducción en el tiempo de montaje de los puentes, evitando la...

  9. 9.-

    Procedimiento de construcción de puente hiperestático prefabricado para grandes luces del tipo de los utilizados en la construcción de puentes, viaductos o pasarelas para salvar vanos de gran anchura, altura o ubicados sobre espacios protegidos o de difícil acceso, caracterizado porque realiza la fabricación in-situ de todas o la mayoría de las vigas utilizadas en el puente, de tamaño superior a las convencionales e imposibles de transportar convencionalmente por carretera, izándolas y montándolas como elementos prefabricados mediante una grúa. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de permitir la realización de puentes con luces mayores...

  10. 10.-

    Un dispositivo de desplazamiento continuo de una estructura por medio de una fuerza de fricción, que comprende unos accionamientos configurados para girar unos piñones en dos sentidos, donde dichos piñones a su vez arrastran unas cadenas de tracción . El dispositivo comprende también una cadena de eslabones de apoyo de gran rigidez diseñados para soportar cargas verticales, unida a las cadenas de tracción mediante unos bulones que soportan cargas verticales y horizontales.

  11. 11.-

    Soporte para el encofrado de puentes para vías de tránsito.El soporte para encofrados para puentes con sección en ala de gaviota se caracteriza porque tanto las vigas horizontales del soporte de encofrado como las vigas inclinadas de unión del tramo central del encofrado con los tramos superiores de las alas, están constituidas por vigas ajustables en longitud, estando articuladas las vigas inclinadas con respecto a las vigas inferiores y superiores de las alas del encofrado para permitir el ajuste del ángulo mediante giro, obteniendo una estructura de encofrado para puentes ajustable en anchura transversal, así como en la longitud de los tramos inclinados y en la inclinación...

  12. 12.-

    Prelosa autoportante ligera de montaje rápido sobre las vigas prefabricadas del tipo utilizado p0ara la construcción de viaductos,puentes y similares, caracterizado por unos salientes ubicados en su parte inferior aumentando el canto útil, dotando al puente de luces mas grandes, permitiendo instalar por el interior de la viga conducciones o tuberías de grandes diámetros, permitiendo sumanipulación y transporte por carretera dentro de la normativa actual vigente que regula el tráfico de elementos de grandes dimensiones. La invención que presenta aporta la gran ventaja de dotaral puente de luces...

  13. 13.-

    BRAZO TELESCOPICO SOBRE PLATAFORMA AUTOPROPULSADA, PARA TENSADO DE CABLES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FCC CONSTRUCCION, S.A.. Inventor/es:

    Brazo telescópico sobre plataforma autopropulsada, para tesado de cables. Se describe un brazo telescópico, montado sobre una plataforma autopropulsada, destinado al tesado de cables en ubicaciones de difícil acceso y espacio restringido, tal como, por ejemplo, en el interior de dovelas, la naturaleza telescópica del brazo la proporciona su realización en base a varias porciones acopladas sucesivamente entre sí, estando soportado por su extremo proximal mediante una unión pivotante a un cilindro giratorio que emerge desde la plataforma en posición centrada, mientras que por su extremo dislal incorpora una cabeza operativa, vinculada pivotablemente a dicho brazo, y a la que se ha dotado de un total de seis grados de libertad. La plataforma incorpora cuatro estabilizadores extensibles hacia el sucio, y un quinto estabilizador que emerge en dirección ascendente para su adaptación al techo, coaxialmente con el eje de giro del cilindro de pivotamiento del extremo proximal del brazo.

  14. 14.-

    Instalación para fabricar elementos de vía , que comprende una pluralidad de dispositivos de retención dispuestos uno tras otro en la dirección de la instalación, los cuales comprenden cada uno de ellos un elemento de base móvil sobre ruedas y al menos un conjunto de apoyo unido con éste al menos indirectamente, el cual está configurado de modo que un tramo de un elemento de vía premontado puede colocarse con una orientación correspondiente sustancialmente a la posición de montaje posterior, y el cual es regulable en su posición con respecto al elemento de base , comprendiendo al menos uno de los dispositivos...

  15. 15.-

    SISTEMA DE CONSTRUCCION DE PUENTE DE ARCO PREFABRICADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: R & C RESEARCH AND CONCRETE, S.A.. Inventor/es:

    Sistema de construcción de puente de arco prefabricado del tipo utilizado para la construcción de puentes, tanto para peatones como para circulación rodada, caracterizado por estar formado de varias fases para un rápido ensamblado, y por contar con un piso aligerado con unos vaciados que reducen considerablemente el peso sin disminuir la solidez del conjunto. La invención que se presenta aporta la ventaja de una gran reducción en el tiempo de construcción de puentes de arco, con el consiguiente ahorro económico, obteniendo a la vez una estética muy armoniosa.

  16. 16.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCION DE TABLEROS DE PUENTES O SIMILARES Y LOS MEDIOS UTILIZADOS PARA DICHA CONSTRUCCION

    . Ver ilustración. Solicitante/s: RAMIREZ MARTIN,ANTONIO MANUEL ASIN BORAO,JAVIER FORCANO OBON,LUIS. Inventor/es:

    Un procedimiento para la construcción de una losa de tablero para puentes, viaductos o realizaciones elevadas análogas, a partir de vigas prefabricadas o similares, que comprende la utilización de una pluralidad de estructuras metálicas portantes aligeradas, capaces de definir una superficie que abarca la totalidad de la anchura de dicha losa de tablero a formar y adecuadas para recibir los elementos de encofrado de un tramo completo entre dos pares consecutivos de pilastras del puente; comprendiendo asimismo de medios para el izado de dichas estructuras desde el nivel del suelo hasta su posición de trabajo; de medios dispuestos en las referidas estructuras portantes para realizar su anclaje removible a las vigas, así como su desanclaje una vez efectuada su labor; y de medios para hacer descender estas estructuras portantes hasta el nivel del suelo, para una posible reutilización.

  17. 17.-

    SISTEMA DE FABRICACION MODULAR PARA VOLADIZOS LATERALES DE PUENTES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: R & C RESEARCH AND CONCRETE, S.A.. Inventor/es:

    Sistema de fabricación modular para voladizos de puentes, ideado para, mediante múltiples piezas -4- apoyadas sobre la viga central -1- en al menos dos puntos de registro, propiciar los voladizos laterales tanto rectos como curvados, caracterizándose además la presente invención porque las citadas piezas -4- están constituidas por un perfil superior -7- y otro inferior -8-, los cuales quedan asociados por varios tirantes -9-, con lo que dicha pieza -4- queda altamente aligerada, al tiempo que pueden conformarse multitud de figuras ornamentales.

  18. 18.-

    Dispositivo de enlace a testa entre grandes vigas prefabricadas de hormigón. En uno de los extremos de la viga es solidaria a la masa de hormigón de la misma una chapa , que constituye un perfil acanalado prolongación del perfil externo de la viga y que está destinado a recibir en su seno al extremo de apoyo de la otra viga que descansa sobre el mismo pilar , o no realizándose, en este caso, la unión en voladizo, definiéndose entre ambas vigas una cámara que se rellena con hormigón , constitutivo de la junta de continuidad entre vigas, junta de hormigón armado merced a la existencia de perfiles metálicos solidarizados tanto a la chapa como a la masa de...

  19. 19.-

    ELEMENTO DE VIGA METALICA PARA REALIZAR UNA ESTRUCTURA ALARGADA MIXTA DE SECCION TRANSVERSAL DEL TIPO CAJON, PROCESO PARA LA APLICACION DE ESTE ELEMENTO, Y ESTRUCTURA ALARGADA REALIZADA POR LA APLICACION DE ESTE PROCESO

    . Solicitante/s: CAMPENON BERNARD SGE. Inventor/es:

    EL ELEMENTO DE VIGA METALICA COMPRENDE UN TRAMO DE ALMA FIJADO A LO LARGO DE SUS BORDES LONGITUDINALES RESPECTIVAMENTE A UN TRAMO DE BASE SUPERIOR Y A UN TRAMO DE BASE INFERIOR . CADA TRAMO DE BASE DE ESTE ELEMENTO COMPRENDE SOBRE SU SUPERFICIE EXTERIOR OPUESTA AL ALMA ELEMENTOS DE CONEXION CUYO NUMERO, LAS DIMENSIONES Y LAS POSICIONES ESTAN PREDETERMINADAS DE MANERA TAL QUE DICHOS ELEMENTOS DE CONEXION SON CAPACES DE SOPORTAR LOS ESFUERZOS DE ARRASTRE DE DICHO TRAMO DE BASE POR EL HORMIGON A LO LARGO DE LAS DEFORMACIONES PREVISTAS PARA LA ESTRUCTURA ASI FORMADA.

  20. 20.-

    ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO HIDRAULICAMENTE ACCIONABLE CON DOS PESTILLOS AXIALMENTE DESPLAZABLES SOBRE UN EJE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MAN GUTEHOFFNUNGSHUTTE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    1. ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO HIDRAULICAMENTE ACCIONABLE CON DOS PESTILLOS AXIALMENTE DESPLAZABLES SOBRE UN EJE, CARACTERIZADA POR UNA ESTRUCTURA PORTANTE CON DOS CILINDROS HIDRAULICOS (2, 2') GUIADOS DE FORMA DESLIZANTE, DOS CABEZAS DE CILINDRO QUE ACTUAN COMO PESTILLOS (3, 3') Y REALIZADAS COMO UNA CONSTRUCCION DE TRANSMISION DE FUERZAS, UN VASTAGO DE PISTON COMUN DE LOS CILINDROS HIDRAULICOS (2, 2') QUE ESTA FIJADO EN EL CENTRO Y QUE LLEVA UN PISTON FIJO (8, 8') EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS (7, 7'), Y UNA DISPOSICION DE SUJECION DEL VASTAGO DE PISTON UNIDA FIRMEMENTE EN EL CENTRO Y MONTADA EN LA ESTRUCTURA PORTANTE Y ENTRE LOS DOS CILINDROS HIDRAULICOS DESLIZANTES (2, 2'), ESTANDO PROVISTOS EL VASTAGO DE PISTON Y LA DISPOSICION DE SUJECION DEL MISMO DE UNOS TALADROS (9, 9" Y 10, 10') PARA LA CONDUCCION DEL ACEITE HIDRAULICO.

  21. 21.-

    EQUIPO PARA EL TENDIDO DE PUENTES PARA UN PUENTE CON VIGAS DE VIA. LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO DE MONTAJE CON UN EQUIPO PARA EL TENDIDO DE PUENTES MULTIFUNCIONAL PARA EL TRANSPORTE, EXPANSION, TENDIDO Y NUEVA RECOGIDA DE ELEMENTOS DE PUENTE EN FORMA DE VIGAS DE VIA, QUE SE COMPONE DE UNA PIEZA DE MONTAJE IZQUIERDA Y PIEZA DE MONTAJE DERECHA (1R), LAS CUALES SON CORREDIZAS AMBAS TRANSVERSALMENTE AL EJE LONGITUDINAL DEL VEHICULO . ENTRE ESTOS ELEMENTOS DEL EQUIPO SE ENCUENTRAN ALOJADOS VARIOS TRAMOS DE PUENTE IGUALES EN FORMA DE VIGAS DE VIA. ESTOS TRAMOS...

  22. 22.-

    LOSA DE RELLENO DE MORTERO PREFABRICADA Y PROCESO DE REALIZACION DE UN PUENTE QUE UTILIZA TALES LOSAS

    . Solicitante/s: SOCIETE DES AUTOROUTES DU NORD ET DE L'EST DE LA FRANCE NORPAC SOCIETE CENTRALE D'ETUDES ET DE REALISATIONS ROUTIERES DEMATHIEU ET BARD. Inventor/es:

    LA INVENCION CONCIERNE A UNA LOSA DE RELLENO DE MORTERO PREFABRICADA DE HORMIGON ARMADO PARA LA REALIZACION DE UN TABLERO DE PUENTE CUYA LONGITUD DE TRAMO UNITARIO NO EXCEDE DE 45 M, EL PUENTE INCLUYE UNOS PILARES QUE SIRVEN DE APOYO A DOS VIGAS METALICAS QUE SE EXTIENDEN JUNTAS ENTRE LOS PILARES PARA SOPORTAR UNA SUCESION DE DICHAS LOSAS. LA LOSA INCLUYE UNOS PASAJES CONTINUOS EN LOS CUALES SON ANCLADOS UNAS TUERCAS PARA RECIBIR BARRAS ROSCADAS APTAS PARA REPOSAR POR UN EXTREMO SOBRE LAS VIGAS PARA CONSTITUIR UNOS GATOS DE ROSCA QUE PERMITEN DISPONER UN ESPACIO SUFICIENTE ENTRE LA LOSA Y LAS VIGAS CON OBJETO DE INTRODUCIR EN EL UN MORTERO DE CEMENTO QUE SIRVE DE ASIENTO A LA LOSA.

  23. 23.-

    PROCESO PARA LA CONSTRUCCION DE UNA OBRA BAJO UN TALUD DE SOPORTE DE UNA VIA FERREA O DE UNA CALZADA, QUE CONSISTE EN SECCIONAR TEMPORALMENTE LA VIA EN DERECHURA AL EMPLAZAMIENTO PREVISTO EN EL TALUD DE SOPORTE DE ESTA VIA PARA EL PASO A REALIZAR, Y EN EFECTUAR UNA EXPLORACION POR EXCAVACION DEL TERRENO EN ESTE EMPLAZAMIENTO, CARACTERIZADO EN QUE CONSISTE EN FABRICAR O DISPONER PREVIAMENTE, EN AL MENOS UN LADO DE LA EXPLORACION , EN CASO NECESARIO EN CADA UNO DE LOS DOS LADOS DE ESTA, POR AMBAS PARTES DEL TALUD Y EN FRENTE UNO DEL...

  24. 24.-

    PROCESO PARA ALARGAR EL ALCANCE DE UN PILOTAJE DE PUENTE.

    . Solicitante/s: ENTREPRISE RAZEL FRERES, SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es:

    PROCESO PARA AUMENTAR LA LONGITUD DE UN PILOTAJE DE UN PUENTE FORMADO POR UNA PLATAFORMA SOPORTADA POR ESTRIBOS Y PILARES , POR SOBREPRESION DE AL MENOS UN PILAR . SEGUN ESTE PROCESO, SE PROCEDE A LAS SIGUIENTES OPERACIONES: A) CONSTRUCCION DE UN MASTIL QUE TIENE UNA PARTE SUPERIOR QUE SE EXTIENDE POR ENCIMA DEL NIVEL DE LA PLATAFORMA, B) COLOCACION O FORMACION DE UNA VIGA TRANSVERSAL, LLAMADA "VIGA COJA", A POCA DISTANCIA DE LA PARTE SUPERIOR DEL PILAR QUE SE QUIERE DESTRUIR, ESTANDO COLOCADA LA VIGA COJA BAJO LA PLATAFORMA O ATRAVESANDO LA PLATAFORMA, C) PUESTA EN TENSION DEL VIENTO DE MASTIL HASTA QUE LA COMPONENTE VERTICAL DE LA FUERZA QUE EJERCE SOBRE LA VIGA COJA SEA APROXIMADAMENTE IGUAL A LA REACCION VERTICAL DEL PILAR, E) SUPRESION DEL PILAR . EL PROCESO ES PARTICULARMENTE INTERESANTE, CUANDO SE DESEA ALARGAR UNA VIA DE DOBLE CALZADA, YA QUE EVITA TENER QUE DESTRUIR Y RECONSTRUIR LOS PUENTES QUE SE ENCUENTRAN POR ENCIMA DE ESTA VIA.

  25. 25.-

    PUENTE DE ZANJA CONSTRUIBLE MANUALMENTE Y PROCEDIMIENTO PARA SU APLICACION

    . Solicitante/s: MAN GUTEHOFFNUNGSHUTTE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    EL PUENTE DE ZANJA DESMONTABLE SE COMPONE DE TIRANTES SUR QUE POR UN EXTREMO MUESTRAN UNA RAMPA MACIZA Y POR EL OTRO EXTREMO UNA RAMPA ARTICULADA . CUANDO LOS PUENTES TENGAN UNA DISTANCIA SUPERIOR SE ACOPLAN DOS TIRANTES DE HUELLA CON SUS RAMPAS UNO JUNTO AL OTRO. LA COLOCACION DE LOS PUENTES DE ZANJAS SE EFECTUA A MANO CON AYUDA DE UNA HERRAMIENTA ADECUADA.

  26. 26.-

    VEHICULO PARA TENDER PUENTES DESARMABLES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: KRUPP INDUSTRIETECHNIK GMBH. Inventor/es:

    VEHICULO PARA TENDER PUENTES DESARMABLES MAS LARGOS, QUE ESTA PROVISTO, EN UN EXTREMO, DE UNA INSTALACION DE TENDIDO PARA DESPLAZAR Y COLOCAR EL PUENTE COMPONIBLE SOBRE EL VEHICULO Y MUESTRA UN DISPOSITIVO DE SUJECION QUE VAYA DISPUESTO EN DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO A DISTANCIA DE LA INSTALACION DE TENDIDO, PARA SUJECION DE UNA SECCION DE PUENTE, Y QUE PERMITA A ESTAS -EN RELACION A LA INSTALACION DE TENDIDO- UN DESPLAZAMIENTO DE IGUAL ALTURA Y DIRECCION, PARA LO QUE EL VEHICULO ESTA CONFORMADO DE TAL MANERA QUE EL DISPOSITIVO DE SUJECION TOMA AL MENOS LA MITAD EN NUMERO DE LAS SECCIONES DE PUENTE PREVISTAS COMO MAXIMO, QUEDANDO ESTAS LIBREMENTE VOLADAS EN SITUACION DE ACOPLADAS, Y LA DISTANCIA ENTRE LA INSTALACION DE TENDIDO Y EL DISPOSITIVO DE SUJECION ESTA CALCULADA DE TAL FORMA QUE SE PUEDE APLICAR AL MENOS UNA SECCION DE PUENTE ENTRE LAS PARTES DEL PUENTE SOSTENIDAS EN CADA CASO POR LA INSTALACION DE TENDIDO Y EL DISPOSITIVO DE SUJECION.

  27. 27.-

    PROCEDIMIENTO PARA OBRAS DE CONSTRUCCION ARTISTICAS BAJO VIAS FERREAS EN EXPLOTACION, Y EN PARTICULAR PASOS PARA EL TRAFICO O PARA PEATONES POR A LO LARGO DE UN TALUD O TERRAPLENADO SIMILAR QUE SOPORTA A LAS VIAS, CARACTERIZADO PORQUE CONSISTE EN LA INTRODUCCION TRANSVERSAL, BAJO EL TALUD , DE DOS PARTES DE SEMIESTRIBOS O PILARES HUECOS, DISPUESTOS DE DOS EN DOS EN RELACION A UN LADO Y A OTRO DE LAS PARTES QUE DELIMITAN EL PASO A REALIZAR Y COLOCANDO BAJO LAS VIAS, ENTRE ESTAS Y LA CARA SUPERIOR DE LOS SEMIESTRIBOS, UN ALLANADOR DE TERRAPLEN...

  28. 28.-

    NUEVO SISTEMA DE CONSTRUCCION DE PUENTE, SIN CERCHA Y SIN TENER QUE BAJAR AL PIE DE LA MONTAÑA A CONSTRUIRLO.

    . Solicitante/s: FERNANDEZ FIGUEROA,FAUSTINO.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    SISTEMA PARA LA CONSTRUCCION DEL PLANO DE CALZADA SOBRE EL CONJUNTO DE VIGAS SOPORTANTES DE PUENTES EN CEMENTO ARMADO.

    . Solicitante/s: GRANDI LAVORI, S. P. A.

    Resumen no disponible.

  30. 32.-

    UN DISPOSITIVO DE VIGA DESPLAZABLE PARA LA CONSTRUCCION DE PAÑOS DE PUENTES Y OBRAS SIMILARES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BINDER CO.

    Resumen no disponible.

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