IPC 2013 : E01B 35/12 : for measuring movement of the track or of components thereof under rolling loads, e.g. depression of sleepers, increase of gauge.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01B 27/00 - E01B 37/00: Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track; Tools or machines specially designed therefor
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01B PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS (derailing or rerailing blocks on track, track brakes or retarders B61K; removal of foreign matter from the permanent way, vegetation control, applying liquids E01H).
E01B 35/00 Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes (apparatus on locomotives or cars to indicate or record bad track sections B61K 9/00; measuring angles, linear dimensions, or irregularities in general G01B, G01C).
E01B 35/12 · for measuring movement of the track or of components thereof under rolling loads, e.g. depression of sleepers, increase of gauge.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Equipo para la determinación in situ de la rigidez de vía en placa. Permite hacer comprobaciones de las vías férreas de sistemas de vía en placa tanto en vía embebida como en vía exenta en operación previa y/o posterior al hormigonado para determinar la rigidez de la vía . El equipo dispone fundamentalmente de un medio de presión soportado por un cuerpo montado sobre un bastidor y destinado a aplicar una fuerza sobre la vía , un sensor de fuerza que mide la fuerza aplicada sobre la vía , dos sensores de desplazamiento que miden el desplazamiento que se produce en la vía como consecuencia de...

  2. 2.-

    Procedimiento para el control del servicio de trayectorias de carril en el campo de sistemas de soporte para las vías o el cuerpo de la vía, que comprende: - registrar mediante sensores datos de aceleración de la trayectoria en una región de monitorización; - evaluar los datos de aceleración registrados; - emitir y/o usar los datos de aceleración evaluados; caracterizado porque - se registran de forma continua datos de aceleración de sistemas de soporte de toda la trayectoria , - los datos de aceleración registrados se evalúan con respecto a una transitabilidad y/o velocidad de tránsito...

  3. 3.-

    Traviesa para el apoyo de carriles ferroviarios, que está constituida por un cuerpo de hormigón fundido, cuyas dimensiones exteriores corresponden a las dimensiones de las traviesas de la vía o de las traviesas del cambio de agujas normalizadas y que presenta en la dirección longitudinal de la traviesa unas varillas de armadura distribuidas de una manera uniforme, que están fundidas bajo tensión previa en el cuerpo de hormigón , en la que al menos en la zona de cada alojamiento de los carriles, sobre el lado superior de la traviesa , está prevista una placa de conexión , que...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA MEDIR SIN CONTACTO LA DEFLEXION DE CARRETERAS O RAILES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: GREENWOOD ENGINEERING APS. Inventor/es:

    EQUIPO PARA LA MEDIDA SIN CONTACTO DE LA CURVATURA SUPERFICIAL DE UNA CARRETERA , QUE COMPRENDE UN VEHICULO AUTOPROPULSADO CON UNA CARGA QUE AFECTA, AL MENOS, A UNA RUEDA , CUYA VELOCIDAD EN LA DIRECCION DE VIAJE SE MIDE. EL EQUIPO TAMBIEN COMPRENDE UN DISPOSITIVO LASER DESDE EL CUAL SE DIRIGE, AL MENOS, UN RAYO ELECTROMAGNETICO HACIA LA CARRETERA, CERCA DEL VEHICULO, DETECTANDOSE EL CAMBIO EN LA FRECUENCIA DOPPLER EN LA REFLEXION. UN CIRCUITO ELECTRONICO REGISTRA CONTINUAMENTE LOS RESULTADOS DE LAS MEDIDAS Y , CONJUNTAMENTE, LA CURVATURA SUPERFICIAL A LA VELOCIDAD NORMAL DE VIAJE.

  5. 5.-

    MAQUINA PARA OBRAS FERROVIARIAS MOVIL SOBRE RUEDAS CONTINUAMENTE PARA COMPACTAR EL LECHO DE BALASTO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN-INDUSTRIEGESELLS-CHAFT M.B.H. Inventor/es:

    MAQUINA PARA OBRAS FERROVIARIAS MOVIL SOBRE RUEDAS CONTINUADAMENTE PARA COMPACTAR EL LECHO DE BALASTO DE UNA VIA CON ACCIONAMIENTO DE TRASLACION Y UN BASTIDOR DE MAQUINA APOYADO SOBRE MECANISMOS DE TRASLACION Y QUE PRESENTA UN EQUIPO DE ESTABILIZACION DE VIAS IMPULSABLE Y REGULABLE EN ALTURA MEDIANTE ACCIONAMIENTOS, QUE TIENE HERRAMIENTAS RODANTES QUE SE ARRIMAN A LOS LADOS INTERIORES DE LOS CARRILES MEDIANTE ACCIONAMIENTOS EXPANSIBLES Y QUE SE PUEDEN HACER OSCILAR CON AYUDA DE VIBRADORES, ASI COMO CON UN SISTEMA DE REFERENCIA DE NIVELACION CON UNA BASE DE REFERENCIA . DESCENTRADO CON RELACION A DOS PUNTOS EXTREMOS DE LA BASE DE REFERENCIA Y DETRAS DEL EQUIPO DE ESTABILIZACION DE VIAS , EN RELACION AL SENTIDO DE TRABAJO DE LA MAQUINA , SE HA PREVISTO UN EJE DE RUEDA DE MEDICION CON UN TRANSMISOR DE VALOR MEDIDO DE ALTURA.