IPC 2013 : E01B 29/32 : Installing or removing track components, not covered by the preceding groups, e.g. sole-plates, rail anchors (E01B 31/26 takes precedence).

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01B 27/00 - E01B 37/00: Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track; Tools or machines specially designed therefor
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01B PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS (derailing or rerailing blocks on track, track brakes or retarders B61K; removal of foreign matter from the permanent way, vegetation control, applying liquids E01H).
E01B 29/00 Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor (E01B 27/00, E01B 31/00 take precedence).
E01B 29/32 · Installing or removing track components, not covered by the preceding groups, e.g. sole-plates, rail anchors (E01B 31/26 takes precedence).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Dispositivo para la sustitución de capas intermedias , posicionadas entre un carril y una traviesa de una vía férrea , caracterizado por las siguientes características: a) un bastidor de herramienta desplazable por medio de rodillos de pestaña sobre los carriles presenta un dispositivo de sustitución previsto para la introducción de capas intermedia nuevas , que está equipado con un brazo de soporte desplazable por medio de accionamientos y con una placa de transporte conectada con éste, b) la placa de transporte presenta una instalación de retención para una conexión...

  2. 2.-

    Procedimiento de inserción de un elemento precedente y luego de un elemento siguiente en el suelo a lo largo de una trayectoria teórica para la realización de una - una etapa de establecimiento de posiciones nominales en las cuales los elementos deben ser insertados en el suelo en función de la trayectoria teórica, - una etapa de guiado automático del brazo de inserción hacia una posición blanco en la cual debe ser insertado el elemento siguiente en función de la posición nominal establecida para el elemento siguiente y de medidas topográficas,...

  3. 3.-

    Aparato para cambiar el método de adaptar el material de sujeción del raíl sobre las traviesas ferroviarias, que se caracteriza porque el aparato está compuesto de · Un cojinete para apoyar las traviesas que se van a reemplazar , · un rail paralelo al eje longitudinal del cojinete a lo largo de cada uno de los dos lados longitudinales externos del cojinete, ambos raíles estando espaciados uno del otro por al menos la longitud de la traviesa ferroviaria más larga que haya que transformar, · al menos un aparato, que se puede mover a lo largo de al menos uno de los dos raíles y que se puede eliminar del raíl, para soltar y suprimir el material de sujeción del raíl que está unido de manera desmontable a la traviesa,...

  4. 4.-

    Procedimiento de guiado de un dispositivo destinado a insertar elementos en el suelo para la realización de una obra, caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - establecimiento de puntos topográficos y levantamiento de las coordenadas de estos puntos en un sistema de referencia X, Y, Z; - colocación de una estación de medición en la proximidad de la obra y determinación de la posición en X, Y, Z de la citada estación de medición referida con respecto a uno o varios de los citados puntos topográficos ; - determinación, con...