IPC 2013 : E05B 13/10 : formed by a lock arranged in the handle.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E05B 1/00 - E05B 19/00: Details or accessories of locks or the like; keys
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E05 LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES.
E05B LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS.
E05B 13/00 Devices preventing the key or the handle or both from being used.
E05B 13/10 · formed by a lock arranged in the handle.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un pomo para el control de un cerrojo para puertas, que comprende una base fijada a la puerta, una tapa montada en la base que puede desplazarse en rotación y translación respecto a una posición de descanso, y un mecanismo para accionar un cerrojo, incluyendo el mecanismo un elemento conformado como un balancín con dos brazos que pivota sobre la base tal que bascula entre una posición de descanso y una de funcionamiento, un palanca de repliegue fijada al balancín adecuada para cooperar con un cerrojo para realizar su repliegue cuando el balancín...

  2. 2.-

    Cierre de falleba para una cerradura de puerta, preferiblemente para superestructuras de camiones o de remolques o contenedores de carga, con una pieza base que puede montarse fijamente en la puerta y que está provista de al menos una estructura de enclavamiento , una palanca que puede girarse hacia la pieza base y enclavarse en la estructura de enclavamiento de ésta, estando unida la palanca en uno de sus extremos de forma no giratoria con la varilla giratoria del cierre de falleba y estando provista en su otro extremo de una empuñadura , estando formada la estructura base de la palanca por una pieza de chapa conformada,...

  3. 3.-

    Dispositivo de maniobra para una cerradura, en particular en un vehículo, con un elemento de maniobra y un elemento de transmisión móvil linealmente en caso de existir unión efectiva mediante el movimiento de maniobra del mismo, estando previsto adosado al elemento de transmisión un dispositivo de arrastre , que transmite el movimiento de mismo a un elemento de disparo , que coopera con un varillaje de maniobra para la cerradura, caracterizado porque el elemento de transmisión está configurado como un árbol desplazable axialmente y giratorio por medio de un primer dispositivo de seguro entre varias posiciones...

  4. 4.-

    CIERRE DE BARRAS DE TORSION, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS GIRATORIAS DE ESTRUCTURAS DE AUTOMOVILES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PWP SA. Inventor/es:

    Cierre de barras de torsión , especialmente para barras giratorias de estructuras de automóviles , con una palanca de cierre y con un retén opuesto fijo en la estructura en una placa de base , en el que en la palanca de cierre está dispuesto un trinquete de bloqueo , que engancha detrás del retén opuesto en el estado cerrado, caracterizado porque el trinquete de bloqueo activa otro trinquete de encaje , cuyo trinquete de encaje engancha de la misma manera detrás del retén opuesto en el estado cerrado, por lo que existe un seguro doble de la palanca de cierre.

  5. 5.-

    Conjunto de cerradura con llave para accionamiento de urgencia del botón de una manilla para puertas de camiones, remolques o similares, en el que la llave de accionamiento se puede extraer en tres posiciones situadas a 90º entre sí y comprende: una cerradura con llave, un anillo externo , el cual está montado de modo que pueda girar coaxialmente con el obturador de la cerradura con llave en la cubierta de la manilla próxima al botón de cierre de la manilla, presentando dicho anillo un perfil perimétrico que forma un reborde adecuado para bloquear el giro de dicho botón y un rebaje que permite el giro de dicho botón para liberar la manilla y una ranura en forma de arco que cubre substancialmente 90º; un electroimán , en...

  6. 6.-

    UNIDAD DE LLAVE PARA UNA PUERTA DE UN VEHICULO MOTORIZADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ATOMA ROLTRA S.P.A.. Inventor/es:

    Unidad de llave para una puerta de un vehículo motorizado, que comprende una carcasa cilíndrica exterior y un cilindro de llave alojado dentro de dicha carcasa , que puede estar conectada, para un funcionamiento, a una cerradura asociada con dicha puerta y es angularmente móvil con respecto a dicha carcasa mediante una llave de accionamiento para imposibilitar/posibilitar la apertura de dicha cerradura desde el exterior del vehículo motorizado, comprendiendo adicionalmente dicha unidad de llave medios de fijación para sujetar dicha carcasa axial y angularmente a dicha puerta e incluyendo al menos una prolongación que se proyecta radialmente hacia fuera desde dicha carcasa y que lleva un medio de fijación para una conexión de la carcasa a dicha puerta , caracterizada porque dicha prolongación y dicha carcasa definen una pieza única que puede conectarse con rigidez a dicha puerta mediante dicho medio de fijación.

  7. 7.-

    Cierre de palanca giratoria para bloquear preferentemente puertas de armarios de distribución o puertas o tapas similares con una placa de base sujeta sobre el lado exterior de la hoja de la puerta o de la tapa y con una palanca giratoria , que se puede escamotear en una depresión formada en la placa de base , instalada para el accionamiento del dispositivo de cierre del cierre de palanca giratoria y dispuesta con posibilidad de giro en la placa de base , en el que en la placa de base está previsto un dispositivo de bloqueo para...

  8. 8.-

    DISPOSICION DE ROTOR PARA UN SISTEMA DE HERRAJE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HOPPE HOLDING AG. Inventor/es:

    Disposición de rotor para un sistema de herraje que se puede montar en dos taladros, que se cruzan horizontalmente, de una puerta, de una ventana o similar, presentando al menos una manija unida de forma no giratoria con el rotor , con una unión de accionamiento con un arrastrador de dos brazos que para accionar un gatillo cargado por un muelle se puede hacer girar en sentido contrario al movimiento del rotor amortiguado por un muelle recuperador, y con una carcasa sustancialmente cilíndrica que aloja a este último de forma axialmente fija, en la que transversalmente respecto al eje de rotor (R) se puede enroscar el casquillo que lleva el gatillo , caracterizado porque la unión de accionamiento entre el rotor y el arrastrador se puede establecer o anular opcionalmente mediante un acoplamiento , teniendo el arrastrador un brazo que puede ponerse en engrane o fuera de engrane con una espiga de arrastre.

  9. 9.-

    Mecanismo de cierre para puertas de cajas o armarios con perfiles del marco particularmente estrechos, con un mecanismo de enclavamiento desplazable longitudinalmente y guiado en el perfil del marco y con un escudo que se puede fijar sobre el lado exterior de la hoja de la puerta , en la que se encuentran una manilla escamoteable que en su posición abatida en el interior escudo , se puede enclavar o desenclavar, mediante un mecanismo de cierre dispuesto dentro del escudo , y en el recinto intermedio previsto entre la hoja de la puerta y el escudo , en el que están dispuestos por lo menos un piñón acoplado a la manilla así como un elemento...

  10. 10.-

    Dispositivo de cierre con un cilindro de cierre accionable con una llave, que al mismo tiempo forma parte de un pulsador y que sirve como botón de presión para el accionamiento de los órganos de la cerradura, en especial para funciones de cierre en la popa de vehículos, que poseen otros dispositivos de cierre con cerraduras, en el que el cilindro de cierre se compone de un núcleo de cilindro con elementos de mantenimiento del cierre gobernables con una llave y de una guía del cilindro para el apoyo giratorio del núcleo del cilindro con alojamientos de bloqueo para los elementos de mantenimiento...

  11. 11.-

    SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DISEÑADO PARA SER COLOCADO ENTRE UNA PUERTA Y EL ACTUADOR A MOTOR QUE LA MUEVE, A FIN DE PERMITIR SU LIBERACION CUANDO SE DESEE Y OBTENER EL LIBRE MOVIMIENTO DE LA PUERTA. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA PRIMERA PLETINA DISEÑADA PARA SU SUJECION A LA PUERTA Y UNA SEGUNDA PLETINA QUE SE ENLAZA CINETICAMENTE AL ACTUADOR. AMBAS PLETINAS ESTAN APOYADAS DE FORMA QUE PUEDEN GIRAR LIBREMENTE ALREDEDOR DE UN EJE COMUN , DISEÑADO PARA QUE COINCIDA CON EL EJE DE GIRO DE LA PUERTA. EXISTEN ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO DEL CERROJO QUE PERMITEN ENLAZAR AMBAS...

  12. 12.-

    MECANISMO DE CIERRE PARA UNA PUERTA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DORMA GMBH + CO. KG. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN MECANISMO DE CIERRE PARA UNA PUERTA , CON UN EJE , UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO QUE HACE GIRAR EL EJE, UN ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO QUE ESTA EN UNION EFECTIVA CON EL EJE PARA ENCLAVAR LA PUERTA Y UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO DISPUESTO EN EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO, QUE INFLUYE EN EL GIRO DEL EJE. EL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO MUESTRA UN PASADOR , QUE PUEDE MOVERSE EN VAIVEN AXIALMENTE RESPECTO AL EJE Y QUE PUEDE LLEVARSE A ENCAJAR CON UN ELEMENTO DE BLOQUEO DISPUESTO INDEPENDIENTEMENTE DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO , PARA O BIEN TRANSMITIR AL EJE EL GIRO DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO DE GIRO LIBRE O LIBERAR EL GIRO DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO UNIDO SIN POSIBILIDAD DE GIRO AL EJE . ESTE MECANISMO DE CIERRE SE EMPLEA PREFERIBLEMENTE CON UN CONTROL ELECTRONICO.

  13. 13.-

    CONJUNTO DE CERRADURA TUBULAR.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: EMHART INC.. Inventor/es:

    Conjunto de cerradura tubular en el cual un giro del operador interior en cualquier dirección hace girar una media caña que opera el enclavamiento. El operador interior tiene un botón pulsador que puede bloquear el operador exterior, y está previsto un mecanismo que libera el botón pulsador cada vez que se gira el operador en cualquier dirección para abrir la puerta. Figura 1.

  14. 14.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CIERRE PARA PUERTAS DE CABINA DE CONTROL O SIMILARES CON UNA PLACA QUE PUEDE SER DISPUESTA SOBRE EL LADO EXTERIOR DE LA HOJA DE LA PUERTA A FIN DE ACEPTAR UN MANILLAR, DISPONIENDO LAS INDICADAS PLACAS AL MENOS DE UNA APLICACION SUPLEMENTARIA QUE PASA A TRAVES DE UNA ABERTURA Y SE PROYECTA HACIA EL INTERIOR DETRAS DEL PLANO DE LA HOJA DE PUERTA PARA LA COLOCACION DE COMPONENTES OPERATIVOS DEL CIERRE, DONDE LA APLICACION SUPLEMENTARIA ESTA DISEÑADA DE TAL MODO QUE EL MANILLAR PUEDE SER BLOQUEO EN SU POSICION COLOCADA EN LA PLACA MEDIANTE UN CERROJO INSERTADO EN UNA ABERTURA ADECUADA DEL AGARRE, CUYA UTILIZACION DE UN TIPO DIFERENTE...

  15. 15.-

    UN AGARRADERO DE VENTANA DISPONE DE UN CABEZAL DE AGARRE APOYADO DE FORMA GIRATORIA CON FIJACION AXIAL EN UN CUERPO DE TOPE, EN DONDE ESTA INTEGRADO UN MIEMBRO DE BLOQUEO, QUE ES BLOQUEABLE POR MEDIO DE UN CILINDRO DE CIERRE DE DESPLAZAMIENTO DOBLE DE FORMA PARALELA CON RESPECTO A LA DIRECCION (A) AXIAL EN AL MENOS TRES POSICIONES DE BLOQUEO. UN ACOPLAMIENTO MUESTRA PARA EL BLOQUEO DEL CABEZAL DE AGARRE EN POSICIONES ANGULARES DIFERENTES DOS ELEMENTOS ANULARES CON ELEMENTOS DE ENCASTRE QUE ENGRANAN UNO CON OTRO EN ARRASTRE DE FORMA. UN ELEMENTO ANULAR SUPERIOR DISPONE AL MENOS DE ACUERDO CON LA INVENCION DE DOS SALIENTES DISPUESTOS DE FORMA OPUESTA, QUE SON DESCENDIBLES ENTRE DOS TOPES DE...

  16. 16.-

    EL CIERRE DE PUERTA BASCULANTE HACIA EL EXTERIOR DESCRITO SE CARACTERIZA PORQUE ESTA DISPUESTO EN LA PUERTA EN LA CARA INTERNA Y EN ESENCIA SE COMPONE DE UNA CARCASA CILINDRICA CON UNA PLACA DE SUJECION QUE ASIENTA EN ELLA POR UN EXTREMO, CON UN ARRASTRADOR MONTADO MOVIL GIRATORIO EN LA CARCASA PARA BARRAS DE ENCLAVAMIENTO , QUE CON SUS EXTREMOS LIBRES SE PUEDEN INTRODUCIR Y EXTRAER EN ALOJAMIENTOS DE TRINQUETE SITUADOS OPUESTOS, CON UN CUERPO DE EMPUÑADURA UNIDO NO GIRATORIO CON EL ARRASTRADOR , CON UNA CERRADURA DE CILINDRO IMPLANTADA EN EL CUERPO DE LA EMPUÑADURA...

  17. 17.-

    PICAPORTE DE FALLEBA CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO INTEGRADO, EN ESPECIAL PARA VEHICULO.

    . Solicitante/s: POMMIER & CIE. Inventor/es:

    PICAPORTE DE FALLEBA CON DISPOSITIVO DE BLOQUEO INTEGRADO, EN ESPECIAL PARA VEHICULO, ESTANDO DICHO PICAPORTE ACUÑADO EN EL VASTAGO O EJE DE A FALLEBA. SE CARACTERIZA PORQUE CONSTA DE UN SOPORTE ATRAVESDO POR EL VASTAGO DE LA FALLEBA , EN EL QUE ESTA FIJADO UN EXTREMO DE UN CUERPO QUE FORMA, POR SU EXTREMO OPUESTO, UN ASA Y QUE SOPORTA UN EJE PARA AL MENOS UN TRINQUETE ASOCIADO A UN RESORTE QUE MANTIENE A ESTE CUERPO EN UN GANCHO DEL SOPORTE, UNA PALANCA ARTICULADA AL CUERPO QUE CONSTA DE UNOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO UNIDIRECCIONALES DEL TRINQUETE PARA EXTRAERLO DEL GANCHO , POSIBILITANDO EL PIVOTAMIENTO DE DICHO CUERPO Y ARRASTRANDO AL DE LA FALLEBA EN EL SENTIDO DE APERTURA, FORMANDO DICHO GANCHO , ADEMAS, EN SU PARTE SUPERIOR UNA LEVA (30A) DE ACCIONAMIENTO DEL TRINQUETE AL PRODUCIRSE EL PIVOTAMIENTO OPUESTO DEL CUERPO EN EL SENTIDO DE CIERRE.

  18. 18.-

    CONJUNTO DE CERRADURA PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS DE MOTOR.

    . Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY.

    CONJUNTO DE CERRADURA. COMPRENDE: UN CILINDRO DE CERRADURA CON UN DEDO , COMPUESTO DE UNA PRIMERA SECCION SUJETA CON UN CILINDRO DE BLOQUEO DENTRO DEL CILINDRO, Y SECCIONES SEGUNDA Y TERCERA QUE ESTAN MOLDEADAS DE MATERIALES PLASTICOS Y QUE SE SUJETAN ENTRE SI Y A LA SECCION LA CUAL TIENE RANURAS OPUESTAS Y CAVIDADES ; UNA SECCION QUE ENCAJA CON LA SECCION Y QUE TIENE SALIENTES INTERNOS QUE ENCAJAN EN LAS RANURAS , Y LENGUVETAS EN LOS EXTREMOS DE BRAZOS QUE ENCAJAN EN CAVIDADES , HABIENDOSE PREVISTO QUE LA SECCION CON CAVIDADES INTERNAS ENCAJE EN LA SECCION ; Y LENGUVETAS EN LOS BRAZOS QUE ENCAJAN EN LAS CAVIDADES.

  19. 19.-

    UN DISPOSITIVO DE SUJECION PARA PUERTAS Y VENTANAS CORREDIZAS

    . Solicitante/s: ARTHUR SHAW MANUFACTURING LIMITED.

    DISPOSITIVO DE SUJECION PARA PUERTAS Y VENTANAS CORREDIZAS.CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PESTILLOS MONTADOS EN EL MIEMBRO MOVIL PARA COOPERAR CON UN CONJUNTO RECEPTOR DE ABERTURAS EN FORMA DE OJO DE CERRADURA , REALIZADAS SOBRE UN CARRIL RECEPTOR MONTADO EN UN CARRIL FIJO Y ACCIONADO POR UNA MANIJA GIRATORIA CON LLAVE. EL PESTILLO SE COMPONE DE UN MIEMBRO, APOYADO EN UN MUELLE, AMBOS INTRODUCIDOS EN UN CILINDRO , DEL QUE SOBRESALE LA CABEZA DEL MIEMBRO, QUE ENSAMBLA EN LAS ABERTURAS DEL CARRIL MOVIL, SUJETOSA LA PUERTA MOVIL POR UNA PLACA APRISIONADA POR TORNILLOS.