IPC 2013 : E01F 15/06 : essentially made of cables, nettings or the like (E01F 15/10, E01F 15/12 take precedence; protection against falling rocks E01F 7/04; arresting gear for aircraft B64F 1/02).

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01F ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE.
E01F 15/00 Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact (arrangements for fastening signs or signals to safety barriers or the like E01F 9/03; for forcibly arresting vehicles E01F 13/00).
E01F 15/06 · · essentially made of cables, nettings or the like (E01F 15/10, E01F 15/12 take precedence; protection against falling rocks E01F 7/04; arresting gear for aircraft B64F 1/02).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Protector vial y preventivo de accidentes de tráfico aplicable en carreteras como elemento de seguridad, de manera que en el mismo participan una pareja de extremos metálicos , firmemente anclados al suelo, próximos a los cuales, y en un punto más cercano al borde de la vía, formando una especie de "U", se establecen igualmente anclados al suelo unos postes portadores de unas poleas , por las que son pasantes respectivos cables longitudinales, y que se prolongan hasta los extremos metálicos , copiando el trazado de la...

  2. 2.-

    1. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos. 2. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos según la reivindicación 1ª, caracterizada porque el material en el que se desarrolle el objeto de la invención será en hilo de nylon u otras fibras sintéticas. 3. Malla o red de seguridad para realizar trabajos de mantenimiento o reparación de objetos en medios acuáticos según la reivindicación 1ª, caracterizada porque se realizará en varias formas (semicircunferencia, cuadrado, etc.) y tamaños, tanto en su diámetro, como en...

  3. 3.-

    GUARDARRAIL FLEXIBLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN JARABO,FERNANDO. Inventor/es:

    Guardarraíl flexible Sistema para sustitución del modelo de guardarrailes rígidos de chapa ondulada por un sistema flexible de absorción de impactos. El sistema que se patenta tiene por objeto disminuir el riesgo de lesiones en ciclistas, motociclistas y otros usuarios de las vías públicas, en los cuales los sistemas actuales demuestran no cumplir plenamente el objetivo de protección que se persigue con este tipo de estructuras de seguridad vial. El concepto básico del sistema son elementos tensados entre los anclajes, que podrían ser cables de acero o de cualquier otro material que posea suficiente resistencia y elasticidad ante el esfuerzo recubiertos por una cubierta acolchada que permita la absorción del impacto.

  4. 4.-

    BARRENA ANTI-SALIDA Y COLISION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LLERA CASTEL,FERNANDO. Inventor/es:

    Barrera anti-salida y colisión, apta para su instalación en arcenes y limites de carreteras y viales de circulación constituida por una lámina textil de conformación perforada, constituida por fibras de poliéster recubiertas de PVC y con un tratamiento ignífugo, sujetas por una fila de postes o perfiles verticales anclados al suelo, mediante tornillos que comprenden una pletina vertical metálica de sujeción y un perfil elástico de caucho, silicona o similar de protección de los bordes y cantos de los tornillos y de la pletina frente a impactos y colisiones. Por encima de dicha lámina existe dispuesto longitudinalmente un guardarrail o similar.

  5. 5.-

    BARRERA DE SEGURIDAD VIAL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SCHULTZ,ESTAN. Inventor/es:

    Barrera de seguridad vial (fig.2.) caracterizada por estar conformado por un poste preferentemente de metal y con figuración ovalada , a su vez troquelado en la parte superior , con separadores de plástico , que realizan la función de sostener los cables en la altura correcta, un "cinturón" de metal , y un tapón de plástico.

  6. 6.-

    BARRERA DE SEGURIDAD VIAL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SCHULTZ GUUNNEBO TROAX,ESTAN. Inventor/es:

    1. Barrera de seguridad vial (fig.2.) caracterizado por estar conformado por un poste preferentemente de metal , con figuración ovalada, y a su vez troquelado en la parte superior y ranurado en ambos lados que realizan la función de sostener los cables y facilitar su amortiguación.