CIP-2021 : E05B 49/00 : Cerraduras con permutación eléctrica; Circuitos con esta finalidad.

CIP-2021EE05E05BE05B 49/00[m] › Cerraduras con permutación eléctrica; Circuitos con esta finalidad.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E05B 47/00 hasta E05B 51/00: Funcionamiento o gobierno de las cerraduras por medios no mecánicos, p. ej. a distancia

E05B 49/02 · con circuitos eléctricos en el interior de la cerradura.

E05B 49/04 · con circuitos eléctricos en el exterior de la cerradura.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

CAJA DE MANDO A DISTANCIA CON MODULO ACCIONABLE POR BOTON PULSADOR.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW MODULE SYSTEMS SA. Inventor/es: BOUZAGLO, GABRIEL.

LA CAJA DE MANDO A DISTANCIA COMPRENDE DOS SEMICAJAS QUE DELIMITAN UNA CAVIDAD DE RECEPCION DE UN MODULO ACCIONABLE POR UN BOTON EMPUJADOR LLEVADO POR UNA PRIMERA SEMICAJA . LAS SEMICAJAS LLEVAN MEDIOS QUE COOPERAN CON ENLACE DESLIZANTE Y MEDIOS DE BLOQUEO ELASTICO DE UNA SEMICAJA SOBRE LA OTRA EN UNA POSICION PREDETERMINADA. EL BOTON ESTA DELIMITADO POR UN CORTE DE LA PRIMERA SEMICAJA RECUBIERTA INTERIORMENTE POR UNA CAPA SOBREMOLDEADA DE MATERIA ELASTOMERICO.

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA UNA CONSULTA DE AUTORIZACION EN UN AUTOMOVIL.

(01/11/2004). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SCHMITZ, STEPHAN.

Dispositivo para una consulta de autorización en un automóvil, con un transpondedor que, en el marco de una consulta de autorización, intercambia datos con una disposición izquierda de antenas dispuesta en el lado izquierdo del automóvil, y / o con una disposición derecha de antenas, dispuesta en el lado derecho del vehículo, caracterizado porque en el caso de una consulta del espacio exterior hacia la izquierda, la disposición izquierda de antenas se alimenta con una corriente, IlnAl, para la consulta del espacio exterior hacia la izquierda, y la disposición derecha de antenas se alimenta con una corriente, IrnAl, para la consulta del espacio exterior hacia la izquierda para la generación de un campo de interferencia en el lado derecho del espacio exterior, que impide el intercambio de datos con el transpondedor en el lado derecho del espacio exterior.

INSTALACION DE CIERRE Y PROCEDIMIENTO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA INSTALACION DE CIERRE.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AUG. WINKHAUS GMBH & CO. KG. Inventor/es: REFFLINGHAUS, BERND, SCHWERDT, FRANZ.

Instalación de cierre con instalaciones de bloqueo que pueden ser desbloqueadas por medio de transpondedores portátiles, pudiendo ser desbloqueadas algunas de las instalaciones de bloqueo con diferentes transpondedores, en la que cada uno de los transpondedores presenta un código electrónico y las instalaciones de bloqueo pueden ser activadas en cada caso por una instalación de control propia, en la que las instalaciones de control están conectadas con un receptor de código y lee y detecta el código del transpondedor y están configuradas para la comparación del código detectado por el receptor de códigos con valores memorizados, caracterizada porque el código presenta al menos una zona de códigos que está dividida en varias zonas parciales de códigos y porque la instalación de control está configurada, durante la lectura de esta zona de códigos , para la comparación exclusiva de un número predeterminado de las zonas parciales de códigos.

DISPOSITIVO PARA PROTEGER UN SISTEMA DE ACCESO EQUIPADO CON UN MEDIO INDENTIFICADOR Y UNA IDENTIFICACION, PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/10/2004) Dispositivo para proteger un sistema de acceso llamado "manos libres" para un vehículo automóvil (V), sistema que comprende un medio identificador instalado en el vehículo y apto para controlar medios de bloqueo de los elementos abribles del vehículo, y por lo menos una identificación destinada a ser llevada por un usuario y apta para establecer un intercambio a distancia de datos con el medio identificador para controlar los medios de bloqueo, cuando el medio identificador ha autentificado la identificación, medio identificador que está destinado, después de una orden de bloqueo, a enviar en el habitáculo (H) del vehículo una señal de interrogación y a recibir como respuesta una señal de presencia de cada identificación que todavía está presente en el habitáculo, caracterizado…

DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA ABERTURA DE UN BATIENTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: GARNAULT, JIEL, RABEONY, HAJA, BOULAY, JEAN-CLAUDE.

Empuñadura de acceso de vehículo automóvil con vistas a la maniobra de este acceso, caracterizada por el hecho de que comporta una antena integrada, destinada a estar conectada a un módulo de identificación y adecuada para intercambiar señales radioeléctricas con un emisor llevado por un usuario del vehículo, con vistas a la identificación del usuario.

TERMINAL DE PUERTA DE SEGURIDAD.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DORMA GMBH + CO. KG. Inventor/es: KAMPMANN, MANFRED, HEESE, ARMIN.

TERMINAL DE PUERTA CON UNA CARCASA QUE SE INSTALA EN UN ZOCALO DE MONTAJE, UNA PIEZA DE INSERCION CILINDRICA PERFILADA INCLUIDA EN EL INTERIOR DE LA CARCASA, ASI COMO UNA TECLA DE SEGURIDAD DE APERTURA DE EMERGENCIA CON UNA CUBIERTA PROTECTORA, ESTANDO EN CONTACTO LA TECLA DE APERTURA DE EMERGENCIA CON UN BLOQUE DE CONEXIONES PARA EL DESBLOQUEO DE UN DISPOSITIVO DE CIERRE Y EXISTIENDO UNA CONEXION ELECTRONICA CUYO CABLEADO SE CONCIBE, DE MANERA QUE EN LA CARCASA SE PUEDEN UTILIZAR PIEZAS MODULARES DE DISTINTO TIPO INTERCAMBIABLES ENTRE SI PARA LA AUTORIZACION DEL ACCESO MEDIANTE CONEXIONES DE ENCHUFE.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE ACCESO SIN LLAVE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES Y PROCEDIMIENTO PARA EFECTUAR UN CONTROL DE AUTORIZACION DE ACCESO SIN LLAVE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/10/2004) Dispositivo de control de acceso sin llave para automóviles dotado de un dispositivo de emisión-recepción asociado a dicho automóvil y con un transpondedor móvil, dicho dispositivo de emisión-recepción comprende como mínimo un emisor (emisor B.F.), que trabaja en el ámbito de las frecuencias inductivas para la emisión de una señal de código a baja frecuencia (señal B.F.) y una unidad de emisión-recepción , que trabaja en el ámbito de las altas frecuencias (Ámbito A.F.) y cuyo transpondedor comprende un receptor para la recepción de señales B.F. y una unidad de emisión-recepción A.F., en donde las unidades de emisión-recepción A.F. están previstas para la realización de un diálogo bidireccional pregunta-respuesta para controlar la autorización de acceso,…

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA VEHICULO A MOTOR.

(16/10/2004) Sistema de seguridad para vehículo automóvil, que comprende: - un receptor de radiofrecuencia , situado dentro del vehículo en un lugar tal que el campo radioeléctrico creado por la excitación de un órgano portátil de mando a distancia tenga un valor suficiente tan pronto como este órgano se encuentre a una decena de metros, - un emisor-receptor cuyos intercambios con el órgano portátil se efectúen a más baja frecuencia, y - un cajetín central comunicado por cables y conectadores a los subconjuntos precedentes, destinado a procesar las señales recibidas, particularmente descodificándolas, y a enviar señales de interrogación, - caracterizado porque el emisor-receptor y el receptor de radiofrecuencia…

MEMORIA PARA DATOS DE AJUSTE INDIVIDUALES DEL USUARIO DE PIEZAS DE EQUIPAMIENTO DE VEHICULOS.

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GUMPINGER, FRANZ, KUHLS, BURKHARD, RUMPF, OLIVER, DR.

SEGURO PARA UN ALA DE PUERTA O VENTANA, CON UN CUERPO FIJADO EN UN MARCO EMPOTRADO, EN EL QUE SE APOYA POR LO MENOS UN PESTILLO GIRATORIO , CON UN ACCIONAMIENTO DEL PESTILLO QUE GIRA EL PESTILLO DE UNA POSICION DE APERTURA A UNA POSICION DE BLOQUEO YEN UNA MEMORIA PARA LOS DATOS DE AJUSTE DE USUARIO DE ACCESORIOS DE VEHICULOS, DESMONTABLE E INSTALADA EN UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DEL VEHICULO PARA EL CIERRE Y/O LA APERTURA DE CERRADURAS DE VEHICULOS, LA MEMORIA ESTA CONFORMADA COMO TARJETA DE MODULOS SIM, QUE PUEDE INSTALARSE EN EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DEL VEHICULO O EN UN COMPARTIMIENTO RECEPTOR.

DISPOSITIVO DE CIERRE, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS DE MOTOR.

(16/09/2004) Dispositivo de cierre, en especial en un vehículo de motor , con una cerradura dispuesta al menos en una puerta , capó o similar del vehículo , la cual debe accionarse a través de un asa de una manilla de puerta por el lado del vehículo, en donde la cerradura puede invertirse entre dos posiciones, es decir, una posición asegurada que desactiva el asa y una posición no asegurada que desactiva el asa , en la que la cerradura debe abrirse accionando el asa , con un aparato de control eléctrico dispuesto en el vehículo que activa, a través de una antena de una unidad de emisión y recepción del…

PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE MANDO A DISTANCIA, Y MANDO A DISTANCIA.

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SCHMITZ, STEFAN.

La invención se refiere a un procedimiento para asociar un control remoto a una estación base. La estación base emite una señal de búsqueda que recibe el control remoto y la compara con una señal de referencia. Si la señal de búsqueda corresponde con la señal de referencia el control remoto emite una señal de contacto. Cuando la estación base recibe por retorno cierta señales de contacto predefinidas, emite una señal de identificación . El control remoto recibe esta señal de identificación y reenvía una señal de código . Esta señal de código identifica el control remoto inequívocamente.

SISTEMA DE ACCESO LLAMADO "MANOS LIBRES" PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, EQUIPADO CON UN DISPOSITIVO DE ALARMA.

(01/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE S.A.S.. Inventor/es: BAUDARD, XAVIER, HAYDAR, AHAM.

Sistema de acceso llamado “manos libres” para un vehículo automóvil (V), que comporta un medio de identificación conectado a una unidad central de mando del vehículo, para comandar medios de bloqueo de los accesos del vehículo, y por lo menos un identificador destinado a ser llevado por un usuario y adecuado para intercambiar datos a distancia con el medio de identificación para permitir el acceso al vehículo, cuando el identificador ha sido reconocido por el medio de identificación, estando cada identificador equipado con un generador de señal sonora (9a, 10a), caracterizado por el hecho de que este generador comprende medios para generar al menos una señal sonora para indicar al usuario un estado dado del identificador, y el citado generador (9a, 10a) es adecuado para generar una señal sonora de reconocimiento, como respuesta a una señal de pregunta emitida por el medio de identificación , cuando el identificador ha sido reconocido por el medio de identificación.

SISTEMA PARA PROTEGER UNA TRANSMISION BIDIRECCIONAL DE DATOS ENTRE UNA IDENTIFICACION Y UN IDENTIFICADOR.

(01/09/2004) Sistema para proteger una transmisión bidireccional de datos, para el acceso a un espacio cerrado, en particular a un vehículo, que comprende un dispositivo identificador que tiene un circuito de emisión (V, 2-4) y un circuito de recepción , instalado en el espacio cerrado, y una identificación llevada por un usuario que desea obtener el acceso, estando previsto que se establezca un intercambio de datos entre el dispositivo identificador y la identificación con normalidad cuando la distancia entre la identificación y el dispositivo identificador es inferior a un límite predeterminado, y el acceso sólo es autorizado cuando el dispositivo identificador ha autentificado a la identificación, caracterizado por el hecho de que, para impedir un intercambio de datos de identificación a una distancia superior al límite predeterminado, en particular por medio de…

VEHICULO AUTOMOVIL EQUIPADO CON UN SISTEMA DE ACCESO LLAMADO "MANOS LIBRES".

(01/09/2004) Sistema de acceso manos libres para vehículo automóvil (V) equipado con un dispositivo de identificación que asegura el mando de medios que comprende medios de bloqueo de los accesos y/o de los medios de antiarranque del vehículo, siendo adecuado el citado dispositivo de identificación para intercambiar a distancia datos con un identificador llevado por un usuario, para permitir el acceso al vehículo cuando el identificador ha sido reconocido por el dispositivo de identificación, estando conectado este último a varias antenas exteriores en el vehículo para permitir el diálogo entre el dispositivo de identificación y el identificador, cuando este último está posicionado en la zona de cobertura de las citadas antenas, caracterizado por el hecho de que al menos un par de las citadas antenas exteriores comporta una zona de recubrimiento común (III, XIII),…

LLAVE PARA CERRADURA.

(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES DE ESCORIAZA, S.A.. Inventor/es: RUANO ARAMBURU,LUIS ANGEL, ALCELAY BEA,JOSE.

Llave para cerradura que comprende: una cabeza de llave incorporando un chip programable interactivo y lazo conductor eléctrico con código identificador electrónico fijo o modificable de acuerdo con una secuencialidad establecida mediante programa informático; una pala de llave insertable en el canal de llave de un respectivo cilindro de cerradura unido a la cabeza de llave mediante un cuello exterior al cilindro de cerradura , la pala de llave presenta sección transversal de cualquier forma en sí conocida y, en su parte trasera por delante del cuello exterior , asoma una pareja de opuestos bornes eléctricos interconectadas con el chip programable interactivo de la cabeza de llave , incorporando al menos, una concavidad tallada en reciprocidad con la punta de un pitón radial del rotor del cilindro de cerradura.

LLAVE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, CON CABEZAL QUE FORMA UNA CARCASA DE CONTROL REMOTO Y INSERCION CONTRAIBLE Y PROCEDIMIENTO PARA SU CONSTRUCCION.

(01/07/2004) Se presenta una llave para vehículos con un control remoto. La llave tiene una caja controlada por radio con dos mitades de cubierta (3a, 3b) con un inserto que forma una banda pivotantemente montada alrededor del eje geométrico de la caja, entre una posición en la que se encuentra contraída o una posición de utilización en la que está extendida con relación a la caja. Hay un mecanismo que se monta sobre la caja y que hace volver elásticamente el inserto a la posición de salida, bajo el efecto de un pulsador cuando éste es pulsado por un usuario. Existe una batería en el interior de las mitades de cubierta en…

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG. Inventor/es: BARTZ, RUDIGER.

Dispositivo de seguridad para vehículos, en el que una señal de código de consulta puede ser emitida por el vehículo y una señal de código de respuesta que contiene bits de datos puede ser emitida por un transpondedor portátil y procesada en el vehículo, caracterizado porque la señal de código de respuesta presenta un indicativo unívoco, superpuesto y referido al bit de datos individual, cuyo indicativo no varía la longitud en el tiempo de la señal de código de respuesta y cuya existencia es condición previa para el procesamiento de dicha señal de código de respuesta.

LLAVE DE COMBINACION Y PORTADOR DE TRANSPONDEDOR.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ILCO UNICAN CORPORATION. Inventor/es: DAVIS, DOUGLAS, HARRELSON, DONALD.

COMBINACION PERFECCIONADA DE LLAVE Y TRANSPONDEDOR EN QUE LA CABEZA DE LA LLAVE INCLUYE UNA RANURA ALARGADA QUE PASA A TRAVES DE LA CABEZA. SE MOLDEA UN ELEMENTO PORTADOR EN LA RANURA DISPUESTA EN LA CABEZA DE LA LLAVE. EL PORTADOR TIENE UN INTERIOR HUECO LIMITADO POR VARIAS LENGUETAS PARA RETENER POR FRICCION UN TRANSPONDEDOR EN EL PORTADOR. TRAS INSERTAR EL TRANSPONDEDOR EN EL PORTADOR , LA CABEZA DE LA LLAVE, EL PORTADOR Y EL TRANSPONDEDOR SE INSERTAN EN UN MOLDE Y SE MOLDEA UNA FUNDA EXTERNA EN TORNO A LA CABEZA, EL PORTADOR Y EL TRANSPONDEDOR. EL CONJUNTO RESULTANTE TIENE UN PERFIL FINO Y SE PUEDE MONTAR EN UNA CADENA PARA LLAVES O UN LLAVERO DE TAMAÑO ESTANDAR. SE PUEDE FABRICAR EL CONJUNTO MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO AUTOMATICO SIN PASOS MANUALES DE SUBCONJUNTOS.

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES Y PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE ASOCIADO.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: PERSIANI, VINCENT.

LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE MEJORA DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES , EN EL QUE UNA LLAVE DE TIPO TELEMANDO SE ADAPTA PARA EMITIR UNA SEÑAL DE DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS Y DESACTIVAR EL DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION DEL VEHICULO, Y EN EL QUE EL DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS Y EL PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE DE LA UTILIZACION DE UNA NUEVA LLAVE PUEDEN ACTIVARSE A PARTIR DE UN APARATO ESPECIFICO Y UNA TARJETA DE CHIPS EN PODER DEL USUARIO, CUANDO ESTE TECLEA EL CODIGO PERSONAL QUE DA ACCESO A DICHA TARJETA.

DISPOSITIVO DE BLOQUEO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: HUMBERT, ARNAUD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CIERRE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE INCLUYE UNA CENTRAL ELECTRONICA , MIENTRAS QUE LA PUERTA DEL MALETERO ESTA DOTADA DE UNA CERRADURA QUE ES COMANDADA POR UN ACCIONADOR MOROTIZADO . EL DISPOSITIVO INCLUYE MEDIOS PARA RECIBIR Y RECONOCER AL MENOS UNA SEÑAL CODIFICADA PRINCIPAL DE IDENTIFICACION (C1). SE CARACTERIZA POR QUE VA EQUIPADO CON UN MODULO ELECTRONICO AUXILIAR DISPUESTO EN LA PROXIMIDAD DEL ACCIONADOR MOTORIZADO DE LA CERRADURA DEL MALETERO, Y POR QUE UNA SEÑAL CODIFICADA (C2) ES RECIBIDA POR EL DISPOSITIVO Y TRANSMITIDA AL MODULO , QUE LA RECONOCE PARA COMANDAR EL ACCIONADOR Y ABRIR EL MALETERO.

SISTEMA PARA ASEGURAR UNA TRANSMISION BIDIRECCIONAL DE DATOS, PARA EL ACCESO A UN ESPACIO CERRADO, EN ESPECIAL PARA EL ACCESO A UN VEHICULO.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: AVENEL, JEAN-JACQUES.

El sistema de seguridad para acceso a espacios cerrados, tal como un sistema de cierre a distancia de un vehículo tiene medios para prevenir el acceso si un ladrón potencial está entre el propietario y el vehículo con un sistema repetidor. El sistema comprende un dispositivo de identificación (C1) con circuitos de emisión (E1) y recepción (R1) y un identificador (B1). El sistema incluye conmutadores que permiten un bloqueo temporal de la conexión del circuito emisor con el identificador si la distancia entre el dispositivo de identificación y el identificador es menor que una distancia preestablecida. Además, se usan medios para la medición de la frecuencia de resonancia generada por el bloqueo temporal y medios de comando para determinar la diferencia entre la frecuencia medida y una frecuencia de referencia para mantener el bloqueo si la diferencia excede el valor de un umbral.

DISPOSITIVO DE CIERRE.

(16/05/2004) La invención se refiere a un dispositivo de cierre que comprende al menos una llave y un cilindro de cierre , que presenta al menos un núcleo cilíndrico con una acanaladura para la llave montada de forma giratoria en alojamiento del cilindro. El dispositivo de cierre está adaptado con un elemento de cierre que en su posición cerrada evita que el núcleo cilíndrico pueda girar por medio de la llave y en su posición abierta permite que el núcleo cilíndrico pueda girar por medio de dicha llave. La invención proporciona además un accionador que bloquea el elemento de cierre en la posición cerrada y lo suelta en la posición abierta, así como un generador de código electrónico en la llave y un evaluador de código electrónico…

TRANSPONDEDOR MOVIL PARA UN VEHICULO.

(01/05/2004). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BARTZ, RUDIGER, BEFELEIN, CARSTEN.

Transpondedor móvil para vehículos, con un indicador óptico asociado al vehículo, caracterizado porque el transpondedor móvil contiene antenas (11-14 ó 21-23) con una característica direccional tridimensional que recogen una señal proveniente del vehículo y la alimentan a una lógica de evaluación , y porque la lógica de evaluación obtiene a partir de dicha señal informaciones de dirección sobre el lugar de emplazamiento del vehículo con respecto al transpondedor móvil y alimenta estas informaciones a un indicador asociado a la dirección del lugar de emplazamiento del vehículo.

CIRCUITO DE CODIFICACION, ASI COMO DISPOSITIVO DE PUESTA EN SERVICIO O DE MANDO PROVISTO PARA DICHO CIRCUITO PARA UN SISTEMA DE CIERRE OPERABLE POR SEÑALES.

(01/05/2004) Circuito de codificación para suministrar un código legible y ajustable manualmente, compuesto de n dígitos, que se pueden cubrir aleatoriamente a mano, en cada caso, con uno de m posibles estados, para un sistema de varios componentes de importancia para la seguridad en forma de un sistema de cierre maniobrable por señales, cuyos componentes se comunican o colaboran protegidos por código, y que comprende: un dispositivo de memoria maniobrable por señales para almacenar el código ; un dispositivo de programación para introducir o modificar el código para el dispositivo de memoria o bien en el mismo, con, al menos, m primeros dispositivos de puesta en servicio manualmente operables, por medio de los cuales en un primer proceso de programación se pueden…

SISTEMA DE CIERRE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES.

(16/04/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UNA CERRADURA ELECTRONICA PARA UN SISTEMA DE CIERRE CON UNA LLAVE ELECTRONICA CORRESPONDIENTE, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO. LA CERRADURA ESTA RELACIONADA CON UNA UNIDAD DE SERVICIO , COMO UN CONTROL DEL MOTOR, UN BLOQUEO DEL MOTOR O SEMEJANTE. LA CERRADURA POSEE UN RECEPTOR PARA INTRODUCIR LA LLAVE. LA LLAVE , ENCONTRANDOSE EN EL RECEPTOR , INTERCAMBIA CON LA CERRADURA EN ESTADO DE DISPOSICION AL MENOS UNA SEÑAL DE SERVICIO CODIFICADA, DE MODO QUE, TRAS ANALIZADO POSITIVO DE LA SEÑAL DE SERVICIO TRANSMITIDA, PUEDE PROVOCARSE LA LIBERACION DE LA CERRADURA PARA LA OPERACION DE LA UNIDAD…

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA UN ACCESO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: AVENEL, JEAN-JACQUES.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE SEGURIDAD PARA UN BATIENTE DE VEHICULO A MOTOR ,DEL TIPO EN EL QUE EL BATIENTE SE MANTIENE EN POSICION CERRADA POR UNA CERRADURA QUE ESTA CONTROLADA MEDIANTE UNA EMPUÑADURA Y DEL TIPO EN EL QUE EL SISTEMA DE SEGURIDAD COMPRENDE MEDIOS PARA DETECTAR LA PRESENCIA DE UNA MANO DE UN USUARIO CERCA DE LA EMPUÑADURA, CARACTERIZADO PORQUE LOS MEDIOS DE DETECCION DE LA MANO COMPRENDEN: - UNA ANTENA DE EMISION EN LA QUE SE APLICA UNA TENSION PERIODICA: - UNA ANTENA DE RECEPCION ; - UN CIRCUITO DE DETECCION DOTADO DE MEDIOS DE MEDICION DE LA DIFERENCIA DE POTENCIAL ENTRE LA ANTENA DE RECEPCION 826) Y UNA MASA ELECTRICA Y DOTADO DE MEDIOS DE COMPARACION DE LA AMPLITUD DE LA VARIACION DE DICHA FRECUENCIA DE POTENCIAL RESPECTO A UN VALOR DE REFERENCIA DE LA AMPLITUD.

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO AMPLIABLE Y SISTEMA DE SEGURIDAD CON ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO.

(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: QUANTE AG IKON AKTIENGESELLSCHAFT PRAZISIONSTECHNIK. Inventor/es: BOHLE, KLAUS, KORTE, RALF, SCHLUTER, DIETRICH, SUCKOW, BERND.

UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SUSTITUIBLE PARA UN CIERRE, ESPECIALMENTE DE UNA CARCASA, PRESENTA UN SOPORTE DE CODIGO Y UN SISTEMA DE LECTURA PARA LA LECTURA SIN CONTACTO DEL SOPORTE DE CODIGO, QUE PUEDE SITUARSE EN LA ZONA DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO O DEL CIERRE. ADICIONALMENTE SE PREVE UNA UNIDAD DE VALORACION EN LA QUE SE ALMACENAN LOS CODIGOS DE DERECHOS DE ACCESO Y QUE ESTA UNIDA CON EL SISTEMA DE LECTURA Y QUE EVALUA LA INFORMACION CONTENIDA EN EL SOPORTE DE CODIGO, LA COMPARA CON LOS CODIGOS DE DERECHOS DE ACCESO Y LIBERA UN MECANISMOS DE BLOQUEO SI SE PRODUCE UN RESULTADO POSITIVO. EL MECANISMO DE BLOQUEO SE COLOCA EN LA ZONA DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO , O PUEDE COLOCARSE EN LA ZONA DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO O DEL CIERRE, DE TAL FORMA QUE EN SU POSICION DE BLOQUEO BLOQUEA EL MOVIMIENTO DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO O DEL CIERRE.

PROCEDIMIENTO PARA EFECTUAR UN CONTROL DE AUTORIZACION DE ACCESO SIN LLAVE Y UNIDAD DE CONTROL DE AUTORIZACION DE ACCESO SIN LLAVE.

(01/04/2004) Procedimiento para la realización de un control para la autorización de acceso sin llave con una comunicación inalámbrica entre una unidad de emisión-recepción incorporada a una estación base (2, 20, B) y un transmisor de identificación móvil (transmisor de ID) (3, 21, ID) para comprobar la autorización de acceso de una persona que lleve consigo el transmisor de ID (3, 21, ID), que comprende: - la emisión de una señal codificada a través de la unidad de emisión-recepción de la estación base (2, 20, B), - la recepción de esta señal codificada a través del transmisor de ID (3, 21, ID), - la realización de una acción detectable por la unidad de emisión-recepción y ejecutada por el transmisor de ID (3, 21, ID) como una señal de respuesta del transmisor de ID (3,…

EMPUÑADURA DE UN BATIENTE DE PUERTA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE MEDIOS PERFECCIONADOS DE ACCIONAMIENTO DE LOS ORGANOS DE CONMUTACION.

(01/03/2004) Empuñadura para medios de apertura de vehículo automóvil, en el que el enclavamiento y el desenclavamiento de la cerradura de los medios de apertura son gobernados por una unidad central de antirrobo que, para permitir dicho enclavamiento o dicho desenclavamiento, procede a una interrogación a distancia de un dispositivo de identificación de que es portador un usuario, del tipo que comprende una placa de maniobra que está montada articulada alrededor de un eje (A1) con relación a los medios de apertura, sobre un soporte fijo de empuñadura, de manera que gira hacia el exterior desde su posición de reposo (Pr), hasta un posición…

SISTEMA DE CERRADURA ELECTRONICA PARA CONTROL DE ACCESOS.

(01/01/2004) Sistema de cerradura electrónica para control de accesos, que está compuesto de los siguientes elementos: Soporte físico capaz de almacenar un código de usuario y un código de orden que representa el tiempo en que se emite dicho soporte y opcionalmente pueden almacenarse unos códigos de zona que representan las zonas accesibles por dicho soporte y un soporte físico en el cual la información contenida se almacena de forma cifrada según un algoritmo de cifrado y una clave secreta diferente para cada instalación; Sistema electromecánico de cierre que controla el acceso a las zonas. Emisores de soportes capaces de almacenar información en los soportes de los usuarios, información que se almacena de forma cifrada según…

PROTOCOLO DE COMUNICACIONES ASINCRONAS PARA LLAVES ELECTRONICAS DE CERRADURAS Y SISTEMAS DE SEGURIDAD.

(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES DE ESCORIAZA, S.A.. Inventor/es: TEJEDOR RUIZ,JOSE AGUSTIN.

Protocolo de comunicaciones asíncronas para llaves electrónicas de cerraduras y sistemas de seguridad, caracterizado por la utilización de un mismo y único canal para transmitir el reloj y los datos (bits), ese único canal posee dos estados: uno normal de reposo y otro activo cuando existe comunicación y por la utilización de un pulso activo para indicar el comienzo de un bit; utilizándose un pulso activo para indicar la transmisión de un bit 1 y la utilización de un estado de reposo para la transmisión de un bit O; el pulso activo consiste en el mantenimiento del canal de comunicaciones en estado activo durante un breve espacio de tiempo y la utilización de un estado de reposo que permite extraer energía desde el canal de comunicaciones y un estado activo que no impida el mantenimiento de un cierto nivel de energía suficiente para el buen funcionamiento de los equipos conectados al canal de comunicaciones.

DISPOSITIVO DE CONTROL REMOTO.

(16/12/2003) Dispositivo de control remoto por radio para manejar por lo menos una función de dispositivos de acceso con por lo menos un emisor (1 a 5) y un receptor , tal que el receptor está conectado al dispositivo de acceso y el al menos un emisor dispone de un dispositivo de almacenamiento para almacenar una palabra de identificación del sistema y un número de serie y un codificador para codificar la señal emisora mediante un algoritmo conocido en sí usando la palabra de identificación del sistema (SI1 a SI5) y el número de serie, tal que el receptor dispone de un dispositivo de almacenamiento para almacenar la palabra de identificación del sistema y números de serie y un descodificador para decodificar…

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