IPC 2013 : E01B 3/48 : Distance keepers or tie-rods for sleepers.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01B 1/00 - E01B 26/00: Structure of the permanent way for railways or tramways
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01B PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS (derailing or rerailing blocks on track, track brakes or retarders B61K; removal of foreign matter from the permanent way, vegetation control, applying liquids E01H).
E01B 3/00 Transverse or longitudinal sleepers (for switches or crossings E01B 7/22 ); Other means resting directly on the ballastway for supporting rails.
E01B 3/48 · Distance keepers or tie-rods for sleepers.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Sistema integral de guiado de trenes, "Caja rodante de guiado central". (R.B. "rolling box system). Descripción: Carril de guía formado por dos perfiles doble T, de ala ancha, paralelos con separación de 500 mm. Caja rodante de guiado central conjunto de cuatro ruedas de eje vertical situadas en los extremos de dos barras de acero que se cruzan en forma de aspa. El conjunto esta colocado entre dos placas de acero de 700 x 400 x 25 mm formando una caja de la que sobresalen lateralmente las ruedas de guiado para apoyar tangencialmente sobre el alma de los perfiles del carril de guía. Cilindro de anclaje pivotante...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE UNION DE ACERO PARA TRAVIESAS FERROVIARIAS, EN PARTICULAR PARA TRAVIESAS DE AGUJA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PFLEIDERER INFRASTRUKTURTECHNIK GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Dispositivo de unión para traviesas de hormigón de varios tramos para infraestructuras ferroviarias de comunicación, preferentemente para traviesas de aguja, mediante las cuales al menos dos tramos de traviesa prefabricados son acoplables longitudinalmente, con posibilidad de desmontaje, formando una traviesa unitaria mediante una construcción estructural de acero, en la que dicha traviesa unitaria, constituida por la unión de los tramos de traviesa, es equivalente a una traviesa de una pieza en lo que se refiere a la transmisión de momentos flectores, fuerzas transversales y fuerzas normales.

  3. 3.-

    CONEXION ENTRE SECCIONES DE TRAVIESAS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION ENTRE SECCIONES DE TRAVIESAS , EN PARTICULAR SECCIONES DE UN LARGUERO, MANTENIENDO O BASICAMENTE MANTENIENDO LA DISTANCIA ENTRE LAS SECCIONES DE TRAVIESAS, LAS CUALES PUEDEN DESPLAZARSE ENTRE SI AL MENOS VERTICALMENTE. LA UNION COMPRENDE UN ELEMENTO DE PLACA DISPUESTO ENTRE LAS SECCIONES DE TRAVIESAS QUE PUEDE UNIRSE A ELLAS MEDIANTE UN ELEMENTO DE UNION COMO UNA TUERCA. EL ELEMENTO DE PLACA PRESENTA AL MENOS UN INSERTO DE APOYO ELASTICO OPUESTO AL MISMO, PUDIENDO ESTAR DISPUESTA UNA PLACA INTERMEDIA ENTRE EL ELEMENTO DE PLACA Y LA SECCION DE TRAVIESA CORRESPONDIENTE. PARA CONSEGUIR LA UNION DESEADA UTILIZANDO MEDIDAS ESTRUCTURALES SENCILLAS Y RESPETANDO LOS MOVIMIENTOS RELATIVOS NECESARIOS, LA INVENCION PROPONE UNIR EL ELEMENTO DE PLACA CON UNA (PRIMERA) SECCION DE TRAVIESA A TRAVES DEL (PRIMER) INSERTO DE APOYO SOPORTADO ELASTICAMENTE, ESTANDO EL INSERTO UNIDO, A SU VEZ, DE FORMA POSITIVA Y DIRECTA O INDIRECTA CON LA PRIMERA SECCION DE TRAVIESA.