IPC 2013 : E01C 23/16 : Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving (E01C 23/14 takes precedence; inserting or forming in not-yet-hardened paving E01C 23/02, in recesses formed in fully-set paving E01C 23/09; marking-out playing courts or playgrounds A63C 19/06; applying liquids or other fluent materials to surfaces in general B05; road surface markings per se E01F 9/04 ); Protecting fresh markings.

IPC2013 > E > E01 > E01C > E01C 23/00 > E01C 23/16[1] > Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving (E01C 23/14 takes precedence; inserting or forming in not-yet-hardened paving E01C 23/02, in recesses formed in fully-set paving E01C 23/09; marking-out playing courts or playgrounds A63C 19/06; applying liquids or other fluent materials to surfaces in general B05; road surface markings per se E01F 9/04 ); Protecting fresh markings.
Notes[t] E01 - E06: BUILDING
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01C CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR (forming road or like surfaces by compacting or grading snow or ice E01H).
E01C 23/00 Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces (apparatus for reconditioning of salvaged non-hydraulic compositions E01C 19/10).
E01C 23/16 · Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving (E01C 23/14 takes precedence; inserting or forming in not-yet-hardened paving E01C 23/02, in recesses formed in fully-set paving E01C 23/09; marking-out playing courts or playgrounds A63C 19/06; applying liquids or other fluent materials to surfaces in general B05; road surface markings per se E01F 9/04 ); Protecting fresh markings.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Una trazadora de lineas para la aplicación de materiales de trazado que comprende:una estructura; al menos tres ruedas montadas, de manera que pueden girar, en dicha estructura; un sensor de velocidad/distancia montado, de manera que puede funcionar, en una de dichas ruedas; un dispositivo de pulverización para aplicar marcas de pintura y un control para accionar dicho dispositivo de pulverización a intervalos de distancia predeterminados trasrecorrer una distancia predeterminada según lo medido por medio de dicho sensor de velocidad/distancia ; caracterizado porque dicho control está adaptado para variar los tiempos de dicho accionamiento en función dela velocidad...

  2. 2.-

    METODO DE SEÑALIZAR CARRETERAS POR APLICACION DE ALMOHADILLAS NERVADAS.

    . Solicitante/s: PACEY, BARRY DAVID. Inventor/es:

    LA INVENCION CONCIERNE A MAQUINA PARA PONER ABAJO TIRAS O ALMOHADILLAS PLASTICAS SEPARADAS, EN SERIE ORDENADA, A LO LARGO DE UNA LINEA DE DEMARCACION DE UNA SUPERFICIE DE CARRETERA O AUTOPISTA PARA PROPORCIONAR UNA BANDA "RETUMBANTE" PARA TRAFICO. LA MAQUINA TAMBIEN TIENE UN PRENSADOR PARA PRESIONAR LAS ALMOHADILLAS SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA PARA CONSEGUIR BUENA ADHESION EN DONDE LAS ALMOHADILLAS SON O BIEN, APLICADAS A UNA LINEA BLANCA PUESTA RECIENTEMENTE MIENTRAS ESTA BLANDA, O BIEN A UNA LINEA BLANCA PUESTA PREVIAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA, LA CUAL HA SIDO O BIEN, ABLANDADA POR CALOR, O BIEN A LA CUAL SE HA AÑADIDO ADHESIVO O MATERIAL BLANDO PARA LIGAR PLASTICO.

  3. 3.-

    APARATO PARA LA DISTRIBUCION DE PARTICULAS DE MATERIAL SOBRE UNA SUPERFICIE

    . Solicitante/s: GLAVERBEL S.A.. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN APARATO PARA LA DISTRIBUCION DE PARTICULAS DE MATERIAL, TALES COMO PERLAS DE VIDRIO, SOBRE UNA MARCACION DE PINTURA O SIMILAR EN UNA SUPERFICIE DE UNA CARRETERA, EL APARATO COMPRENDE UN ALOJAMIENTO , UNA CAMARA SUPERIOR DENTRO DEL ALOJAMIENTO PARA LA RECEPCION DE LAS PERLAS, UNA CAMARA INFERIOR DENTRO DEL ALOJAMIENTO QUE TIENE UNA ABERTURA DIRIGIDA HACIA ABAJO Y UN RODILLO DOSIFICADOR SITUADO ENTRE LA CAMARA SUPERIOR E INFERIOR , PARA PERMITIR A LAS PERLAS PASAR DE FORMA CONTROLADA DESDE LA CAMARA SUPERIOR A LA CAMARA INFERIOR . SE COLOCA AL MENOS UNA REJILLA DE DISTRIBUCION EN LA CAMARA INFERIOR . EL APARATO ES CAPAZ DE DISTRIBUIR LAS PERLAS DE CRISTAL REGULARMENTE Y CON UNA PROPORCION UNIFORME SOBRE LA ANCHURA DE LA MARCACION, SIN QUE EXISTA VERTIDO DE LAS PERLAS SOBRE AREAS NO DESEADAS, QUE PUEDE SER EXCESIVO Y PUEDEN SER DAÑINAS PARA EL MEDIO AMBIENTE.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA REALIZACION DE UNA SEÑALIZACION DE CARRETERA

    . Solicitante/s: MAYADOUX, GEORGES CAMUS, BERNARD JACOB, CHRISTIAN MASSON, JACQUES. Inventor/es:

    EL PROCEDIMIENTO DE SEÑALIZACION HORIZONTAL SEGUN LA INVENCION SE DESTINA A LA REALIZACION DE SEÑALIZACIONES SOBRE UNA SUPERFICIE DE RECEPCION TAL COMO UNA VIA DE CARRETERA. ESTE PROCEDIMIENTO CONSISTE EN: DEPOSITAR UNA SUBCAPA DE INTERFAZ EN FORMA LIQUIDA O PASTOSA SOBRE LA SUPERFICIE DE RECEPCION ANTES DE APLICAR AL MENOS UN PRODUCTO DE SEÑALIZACION . LA SUBCAPA DE INTERFAZ NO PARTICIPA DIRECTAMENTE EN LA SEÑALIZACION Y ES DE NATURALEZA COMPATIBLE CON LOS MATERIALES ENTRE LOS CUALES ESTA DISPUESTA PARA ASEGURAR SU ENGANCHE ENTRE SI. LA SEÑALIZACION DE CARRETERA ESTA CONSTITUIDA POR UNA LAMINA DE FLUIDO Y/O DE ELEMENTOS INCRUSTADOS PARA MEJORAR SU RECEPCION. SE PUEDE REALIZAR CON TIEMPO HUMEDO Y PUEDE UTILIZARSE EN UNA PRIMERA APLICACION O EN UNA APLICACION DE REPASO. EN ALGUNAS DE ESTAS CONFIGURACIONES, ES VISIBLE DE NOCHE CON LLUVIA Y PUEDE SER SONORO.

  5. 5.-

    ACCIONADOR PARA RECIPIENTES DE AEROSOL

    . Solicitante/s: FOX VALLEY SYSTEMS, INC. Inventor/es:

    SE MUESTRA UN ACCIONADOR PARA USO CON UN RECIPIENTE DE AEROSOL , Y EL ACCIONADOR TIENE UN PASO QUE TERMINA EN UN ORIFICIO , ESTANDO EL PASO CONFIGURADO DE MANERA QUE LOS CONTENIDOS DEL RECIPIENTE DE AEROSOL PUEDEN COMUNICARSE A TRATES DEL PASO Y DESCARGARSE DEL ACCIONADOR EN EL ORIFICIO ; COMPRENDE UN CUERPO DE ACCIONADOR UNO O MAS PARES DE FLANCOS (47A,47B) FIJADOS AL CUERPO TENIENDO CADA FLANCO (47A,47B) UN BORDE INFERIOR (57B) LOCALIZADO PROXIMO AL ORIFICIO Y BORDES PERIFERICOS QUE ESTAN ADYACENTES E INTERSECCIONAN EL BORDE INFERIOR (57B), DONDE AL MENOS UNA PARTE DE BORDE PERIFERICO DE AL MENOS UNO DE LOS FLANCOS (47A,47B), DESDE UN PUNTO EN DONDE DICHO BORDE INTERSECCIONA EL BORDE INFERIOR (57B) DE SU FLANCO RESPECTIVO, SE SEPARA ANGULARMENTE DEL CUERPO . ADEMAS SE DISPONE UNA BASE ADAPTADA PARA ACEPTAR DICHO ACCIONADOR DE RECIPIENTE DE AEROSOL.

  6. 6.-

    APLICADOR DE TRAZADO DE PAVIMENTO MONTADO SOBRE CAMION.

    . Solicitante/s: MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es:

    SE REVELAN METODO Y APARATO PARA APLICAR AUTOMATICAMENTE LA CINTA DE TRAZADO DE PAVIMENTO SOBRE SUPERFICIES DE CALZADA UTILIZANDO UN VEHICULO AUTOPROPULSADO . LAS CINTAS PUEDEN SER APLICADAS EN RAYAS CONTINUAS O EN RAYAS INTERMITENTES DE ESPACIADO O EXTENSION VARIABLE, MIENTRAS EL VEHICULO ESTA EN MOVIMIENTO. SE REVELAN METODOS PARA CAMBIAR ROLLOS DE CINTAS MIENTRAS EL VEHICULO ESTA EN MOVIMIENTO, Y POR TANTO DISMINUYENDO LOS TIEMPOS DE PARADA DE UNION. EL MECANISMO DE APLICACION DE LA CINTA PUEDE SER INCLUIDO DENTRO DEL VEHICULO, DE FORMA QUE EL OPERADOR ESTA PROTEGIDO DE LAS INCIDENCIAS DEL TRAFICO.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO Y MECANISMO PARA LA APLICACION DE UNA MASA DE MARCACION VISCOSA Y POSTERIORMENTE ACOPLADA, COMO MARCACION DE CARRETERAS.

    . Solicitante/s: FIRMA ALFONS HUG. Inventor/es:

    LA INVENCION ALUDE A UN PROCEDIMIENTO ASI COMO A UN MECANISMO PARA LA APLICACION DE UNA MASA DE MARCACION VISCOSA Y POSTERIORMENTE ACOPLADA , EN ESPECIAL, DE MATERIAL SINTETICO DE DOS COMPONENTES CALIENTE O FRIO, COMO MARCACION DE CARRETERAS. PARA MEJORAR ESPECIALMENTE LA VISIBILIDAD EN MOJADO, SE PROPONE CON LA INVENCION QUE LA MASA DE MARCACION SEA RECUBIERTA, PINTADA COMO UNA MANCHA CON FORMA DE ISLA, POR LO CUAL PARA CONSEGUIR LA MANCHA DE MARCACION, LA MASA DE MARCACION SERA IMPULSADA CON AIRE COMPRIMIDO ANTES DE SU LLEGADA AL SUBSUELO, DE TAL FORMA QUE LA MASA DE MARCACION SERA SEPARADA VIOLENTAMENTE Y LAS GOTAS RESULTANTES SERAN LANZADAS SOBRE LA CARRETERA.

  8. 8.-

    APARATO DE PULVERIZACION CON ELEMENTO DE CONTRAPESO.

    . Solicitante/s: FOX VALLEY SYSTEMS, INC. Inventor/es:

    UN APARATO DE MARCACION MOVIL, PARA MARCAR UNA SUPERFICIE DE SOPORTE, INCLUYE UN ELEMENTO DE ALOJAMIENTO, RUEDAS MONTADAS ROTATORIAMENTE AL ALOJAMIENTO PARA ACOPLAR LA SUPERFICIE DE SOPORTE Y RODAR SOBRE ELLA, Y UN CONJUNTO DE MANGO, SUJETO A UNA PORCION POSTERIOR DEL ALOJAMIENTO, PARA CONTROLAR EL APARATO Y ACTUAR LA TOBERA DE UN ENVASE DE PULVERIZACION. EL APARATO INCLUYE TAMBIEN UN ELEMENTO DE CONTRAPESO, INSTALADO SOBRE LA PARTE FRONTAL DEL ALOJAMIENTO. ESTE ELEMENTO DE CONTRAPESO EVITA LA ELEVACION INADVERTIDA DE LA PARTE FRONTAL DEL APARATO Y, DE CONFORMIDAD CON ELLO, SE REDUCEN AL MINIMO LAS DISCONTINUIDADES E IMPERFECCIONES EN LAS MARCAS QUE EL APARATO PROPORCIONA.

  9. 9.-

    CHASIS DE ENSAMBLAJE PARA APARATO DE ROCIAR.

    . Solicitante/s: FOX VALLEY SYSTEMS, INC. Inventor/es:

    UN CHASIS PARA UN APARATO MOVIL DE ROCIADO QUE SOPORTA UN DEPOSITO, EL CUAL CONTIENE MATERIAL TAL COMO PINTURA Y UN MANGO EQUIPADO PARA CONTROLAR EL APARATO. ESTE CHASIS INCLUYE UN ALOJAMIENTO CON UNA VIGA DE SOPORTE, LA CUAL SOPORTA EL MANGO DENTRO DEL ALOJAMIENTO Y PEGADO A ELLA. TAMBIEN SOPORTA UNA PANTALLA ROCIADORA PARA PRODUCIR LA DESCARGA DEL MATERIAL DE ROCIADO, DEPOSITO CONTENEDOR PARA RECARGAR EL MATERIAL AGOTADO Y CONTENEDORES DESUSADOS, Y UN INDICADOR PARA MANTENER EL APARATO A LO LARGO DE UN CAMINO PREDETERMINADO.FIG 1.

  10. 10.-

    APLICADOR PARA SEÑALAR PAVIMENTO ELEVADO.

    . Solicitante/s: MINNESOTA MINING AND MANUFACTURING COMPANY. Inventor/es:

    UN APARATO PARA LA APLICACION ORIENTADA DE UN SEÑALADOR DE PAVIMENTO ELEVADO PARA LA SUPERFICIE DE UNA CARRETERA INCLUYE UNA RESERVA DE ADHESIVO LIQUIDO; MEDIOS PARA DESCARGAR UNA PARTE DE ADHESIVO LIQUIDO PARA FORMAR UN DEPOSITO EN LA CARRETERA, MEDIOS PARA SITUAR UN SEÑALADOR DE PAVIMENTO ELEVADO SOBRE EL DEPOSITO ADHESIVO; Y MEDIOS PARA COLOCAR EL SEÑALADOR CON LA ORIENTACION DESEADA. EL APARATO PUEDE INCLUIR TAMBIEN UN DEPOSITO PARA ALMACENAR Y SUMINISTRAR SECUENCIALMENTE VARIOS SEÑALADORES DE PAVIMENTO ELEVADO A LOS MEDIOS DE SITUACION. EL DEPOSITO TIENE MUROS INCLINADOS QUE COLOCAN LOS SEÑALADORES CON REMATES REDONDEADOS Y EVITAN EL RETORCIMIENTO O LA INTERFERENCIA DE LOS SEÑALADORES.

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION O RENOVACION DE UN MARCADO HORIZONTAL EN CALLES Y MARCADO HORIZONTAL PRODUCIDO SEGUN EL PROCEDIMIENTO

    . Solicitante/s: PLASTIROUTE S.A. Inventor/es:

    DURANTE EL MONTAJE DE UNA LINEA DE MARCADO CON LA AYUDA AL MENOS DE UNA PISTOLA PARA PINTAR SE INTRODUCEN LAS PARTICULAS PERFILADAS A LA MASA DE MARCADO MEDIANTE UN DONANTE DE PARTICULAS PERFILADAS Y SE ENVUELVE DE ESTO AMNIDIRECCIONALMENTE DE PERLAS DE REFLEJOS, ES MAS GRNADE QUE EL ESPESOR DE LA CAPA DE CARRIL DE CALOR PURO, ASI QUE SE FORMAN ELEVACIONES DE PERFILADO. A CONTINUACION SE DERRAMAN SOBRE ESTE CARRIL DE COLOR PERFILADO, PERLAS DE REFLEJOS , QUE TAMBIEN EFECTUAN SOBRE LAS ELEVACIONES DE PERFILADO, QUE ASEGURA ASI UNA MICTALOPABILIDAD BUENA EN LA HUMEDAD Y EN LA EXISTENCIA DE UNA PELICULA A LA AGUADA, DE CUAL ESTA SOBRESALE. LAS PARTICULAS PERFILADAS PUEDEN INTRODUCIRSE DIRECTAMENTE O AL RAYO DEL COLOR, QUE SALE DE LA PISTOLA PARA PINTAR O EN LA CONEXION DEL ORDEN DEL CARRIL DEL COLOR SE DERRAMAN SOBRE TAL Y LUEGO SE CUBREN CON LA MASA DEL MERCADO A TRAVES DE UNA INYECCION, DE NUEVO DE UNA PELICULA DE COLOR SUTIL.

  12. 12.-

    CARRO PORTASEÑALES DE BASTIDOR PLEGABLE, DE LOS QUE SE CONSTITUYEN EN REMOLQUE PROVISTO DE NEUMATICOS Y MEDIOS DE SUJECION AL VEHICULO, CARACTERIZADO PORQUE EN LA PLATAFORMA INFERIOR DEL CARRO EXISTEN VARIOS MONTANTES VERTICALES, ENFRENTADOS DOS A DOS EN EL SENTIDO TRANSVERSAL DE LA PLATAFORMA , RESPECTO DE LA QUE SE ALINEAN LONGITUDINALMENTE EN CONFORMACION DE DOS HILERAS DE MONTANTES , SOBRE LOS QUE SE SUSTENTA LA PLACA SUPERIOR Y EN CADA UNA DE LAS CUALES SE DISPONEN UNA SERIE DE PERFILES ANGULARES CON SUS ALAS (3A) PARALELAS A LA PLATAFORMA ...

  13. 13.-

    REGULACION DEL GASTO DE PINTURA E INSTALACION DEL PROCEDIMIENTO.

    . Solicitante/s: GREGGORY S.A. Inventor/es:

    A FIN DE CONTROLAR EL GASTO DE PINTURA EN LUGAR DE HACERLO EN EL CIRCUITO DE PINTURA ES EN EL HIDRAULICO DEONDE SE INTERCALA UN MEDIDOR DE MODO QUE SE LEE LA SEÑAL DADO POR ESTE Y POR UN MEDIO EN FUNCION DE DICHA INFORMACION DE PROPORCIONALIDAD , ESTA SEÑAL SE CONVIERTE PARA LLEGAR A OTRA REPRESENTATIVA DEL GASTO REAL DE PINTURA; EL MOTOR HIDRAULICO ES ALTERNATIVO. LA BOMBA DE RUPTURA TAMBIEN LO ES DE LEVA.

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO PARA RECOGER, ALMACENAR Y COLOCAR MECANICAMENTE BALIZAS DE SEÑALIZACION DE CARRETERAS Y MAQUINA CORRESPONDIENTE

    . Solicitante/s: MICHIT,EMILE.

    PROCEDIMIENTO PARA RECOGER, ALMACENAR Y COLOCAR MECANICAMENTE BALIZAS DE SEÑALIZACION DE CARRETERAS Y MAQUINA CORRESPONDIENTE. COMPRENDE: A) DESPLAZAR A LO LARGO DE UNA LINEA DE BALIZAS UN VEHICULO CON UNOS ALMACENES CILINDRICOS VERTICALES ABIERTOS POR SUS EXTREMOS Y UNIDOS A UN ARBOL VERTICAL CENTRAL ; B) RECOGER LAS BALIZAS , ALINEANDOLAS E INVIRTIENDOLAS HACIA ADELANTE POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO SOPORTADO POR EL VEHICULO ; C) ELEVAR LAS BALIZAS POR MEDIO DE UN TRANSPORTADOR PROVISTO DE DEDOS QUE PENETRAN EN ELLAS Y SE EXPULSAN EN UN CANAL INCLINADO HACIA EL EXTREMO SUPERIOR DE UNO DE LOS ALMACENES.

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA DOTAR A LAS RAYAS DE MARCADO DE CALZADAS DE TRAFICO CON UNA GRAN CAPACIDAD RETROREFLECTANTE.

    . Solicitante/s: EIGENMANN,LUDWIG.

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA DOTAR A LAS RAYAS DE MARCADO DE CALZADAS DE TRAFICO CON UNA GRAN CAPACIDAD RETRORREFLECTANTE.CONSISTE EN DEPOSITAR LAMINILLAS DE AGLOMERADO DE PERLAS RETRORREFLECTANTES, QUE TIENEN DIS FILAS, SOBRE LOS TIPOS CONOCIDOS DE RAYAS HORIZONTALES DE MARCADO DE CALZADAS DE TRAFICO. SE COMPONEN DE UN CARRO ACCIONADO A MANO Y DOTADO DE UN RECIPIENTE DE AEROSOL ; UNA BOQUILLA PULVERIZADORA ALIMENTADA POR EL RECIPIENTE A TRAVES DE UN TUBO FLEXIBLE ; UN CONJUNTO DE RECIPIENTES QUE CONTIENEN LAMINILLAS AL DEPOSITAR; UN DISPOSITIVO EXPULSOR ; UN PESO DE PRESION ACCIONADO POR UN CABLE ; UN CONJUNTO DE LEVAS DE FASE APROPIADA ; UNA PRIMERA LEVA ; UNA SEGUNDA LEVA ; UNA TERCERA LEVA Y MUELLES.

  16. 16.-

    "BALIZA DE SEGURIDAD PARA CARRETERAS".

    . Solicitante/s: PINOTEAU,LUCIEN.

    Baliza de seguridad para carreteras, caracterizada porque está constituida por una placa de material semirígido de caucho SBR, EPDM u otro material elastómero, provista de un material reflectante en una por lo menos de sus caras y atravesada por lo menos por un hueco longitudinal, caracterizada porque los medios de fijación al suelo están constituidos por un pasador, tubo o clavija (9, 9´, 10, 20) de material rígido y por un apoyo metálico (5, 15, y 22) destinado a ser totalmente introducido en el suelo y dotado de una perforación y de medios de retención del pasador, acoplándose éste último enteramente dentro de la perforación del apoyo y dentro del hueco de la placa.

  17. 17.-

    UN METODO PARA MARCAR, CON UN MATERIAL MARCADOR, UNA SUPERFICIE TAL COMO CARRETERAS O PISTAS DE AEROPUERTO, Y UN APARATO CORRESPONDIENTE.

    . Solicitante/s: PRISMO UNIVERSAL LIMITED.

    DISPOSITIVO PARA REALIZAR MARCAS EN CARRETERAS, PISTAS DE AEROPUERTOS O SIMILARES. EL MATERIAL MARCADOR ESTA NORMALMENTE FORMADO POR PARTICULAS SOLIDAS QUE PASAN DESDE UNA TOLVA A UN CONDUCTO DONDE SE MEZCLA CON GAS CALIENTE A PRESION PROCEDENTE DE UN QUEMADOR CON LO QUE LAS PARTICULAS FUNDEN PARCIALMENTE. EL MATERIAL ATRAVIESA ENTONCES UN TUBO DE LANZA DESDE EL CUAL ES EXPULSADO A LA SUPERFICIE QUE SE ESTA MARCANDO. LAS PARTICULAS QUE SE HAN UNIDO POR FUSION AL DEPOSITARSE EN LA SUPERFICIE, DEJAN AL ENFRIARSE UNA MARCA DURADERA. EL FLUJO DEL MATERIAL MARCADO ES CONTROLADO MEDIANTE VALVULAS VENTURI . EL DISPOSITIVO VA MONTADO SOBRE UN VEHICULO, PUDIENDOSE MARCAR A AMBOS LADOS DEL MISMO.

  18. 18.-

    DESLIZADERA DE SEGURIDAD

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ACIERES REUNIES DE BURBCH-EICH-DERDELANGE (ARBED.

    Deslizadera de seguridad, caracterizada porque está constituída por una o varias bandas o chapas metálicas de un grosor inferior a 3 mm, plegadas sobre, si mismas de manera que forman un perfil o un cajón hueco que permite una amortiguación progresiva de las fuerzas de choque súbitas aplicadas allí.