IPC 2013 : E01C 7/14 : Concrete paving.

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Notes[t] E01 - E06: BUILDING
Notes[g] E01C 3/00 - E01C 17/00: Structure of roads, playgrounds, sports grounds, airfields
E SECTION E — FIXED CONSTRUCTIONS.
E01 CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES.
E01C CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR (forming road or like surfaces by compacting or grading snow or ice E01H).
E01C 7/00 Coherent pavings made in situ (specially adapted for playgrounds or sports grounds E01C 13/06, for footpaths, sidewalks or cycle tracks E01C 15/00).
E01C 7/14 · · · Concrete paving.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    La invención se refiere a un método de pavimentación de caminos o senderos de bajo tráfico con una losa de pavimentación vertida in situ y con un ancho Dx menor al menor valor entre D1 y D2. D1 es la distancia libre entre las ruedas delanteras de un camión de carga o patrón, y D2 es la distancia que separa las ruedas en el tren de ruedas traseras. El largo de losa Lx es menor al valor del largo L de la distancia libre entre el eje delantero y el primer eje trasero del tren de ruedas del camión de carga patrón, tal que las dimensiones Dx y Lx permiten que siempre una sola rueda, o bien, un sólo...

  2. 2.-

    Pavimento continuo de hormigón y hierba, procedimiento de construcción y molde necesario para tal fin. El pavimento que está conformado por una estructura reticular de hormigón armado y tierra vegetal en los espacios dejados por la estructura reticular de hormigón. La estructura reticular está formada por unos salientes de hormigón distribuidos en filas y columnas conformando una retícula y quedando unidos los salientes con los adyacentes mediante unos tramos de conexión que conforman filas y columnas continuas...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO DE PULIDO DE UN PAVIMENTO DE HORMIGON Y PAVIMENTO DE HORMIGON CORRESPONDIENTE

    . Solicitante/s: APARICIO ADARBE,JOSE MANUEL. Inventor/es:

    Procedimiento de pulido de un pavimento de hormigón y pavimento de hormigón correspondiente. La invención tiene por objeto un procedimiento de pulido de un pavimento de hormigón. El pavimento puede ser nuevo o puede ser un pavimento ya existente que se desea restaurar. El procedimiento comprende la etapa de pulir la superficie libre del hormigón en mojado, y por lo menos una de las siguientes etapas: - añadir cristalizadores de litio a la superficie del hormigón, antes de la etapa de pulido, - añadir fluosilicatos a la superficie libre de hormigón, tras la etapa de pulido. La invención también tiene por objeto un pavimento de hormigón que presenta una superficie libre pulida y que comprende fluosilicatos y/o cristalizadores de litio.

  4. 4.-

    UN SISTEMA DE CONSTRUCCION DE SUELOS, Y SUELO OBTENIDO CON ESTE SISTEMA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: METALURGICAS PABUR, S.L.. Inventor/es:

    Un sistema de construcción de suelos, y suelo obtenido con este sistema. Consta de una pluralidad de plaquitas metálicas, distribuidas irregular y aleatoriamente sobre una superficie- base, previamente nivelada, donde se va a construir el suelo, con densidad por unidad de superficie (unidades de plaquitas metálicas/centímetro cuadrado) que determina, en última instancia, la tensión de rotura a flexotracción del suelo construido y una masa de hormigón, esparcida sobre dicha superficie-base previamente nivelada, impregnando y ocultando a la vista a dichas plaquitas metálicas, que quedan mezcladas con ella, constituyendo su armadura una vez fraguado. Adicionalmente, se añaden fibras no metálicas, que, en la construcción del suelo, también quedan integradas en la armadura del hormigón; de modo que el suelo obtenido tiene una tensión de rotura a flexotracción entre 31,3 y 36,9 kp/cm2. De aplicación en construcción.

  5. 5.-

    MEJORAS EN LOS SISTEMAS DE OBTENCION DE PAVIMENTOS INDUSTRIALES Y SIMILARES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MORENO BORRAS,ENRIQUE. Inventor/es:

    Mejoras en los sistemas de obtención de pavimentos industriales y similares. Mediante las mejoras de la invención se consigue un pavimento a base de mortero de cemento, que resulta estable y sin fisuras, previéndose para ello que sobre dicho mortero de cemento se realicen cortes , mediante cuchillas o flejes especiales, cortes que afectan a la totalidad del espesor del mortero , de manera que las distancias entre las parejas de cortes (2a-2b-2c) responden a retracciones nulas, repitiéndose dichas distancias en todas las direcciones al objeto de obtener pavimentos estables, fijándose las distancias entre los cortes con relación a las cantidades árido/cemento del mortero, al objeto de obtener una resistencia mecánica adecuada. Los cortes que se obtienen sobre el pavimento evitan la aparición de las convencionales fisuras una vez fraguado el mortero de cemento.

  6. 6.-

    1. DISPOSITIVO DE CORTE PARA PAVIMENTOS, QUE ESTANDO CONCEBIDO PARA REALIZAR CORTES O HUELLAS SOBRE LA SUPERFICIE DE UN PAVIMENTO DE HORMIGON, CEMENTO O SIMILAR, AL OBJETO DE DOTAR A ESTE DE UNA ORNAMENTACION EN BAJORRELIEVE, SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE MEDIANTE UNA PAREJA DE CUCHILLAS DE CORTE UNIDAS MEDIANTE UN BRAZO COMUN, QUEDANDO AQUELLAS DISPUESTAS DE MANERA SENSIBLEMENTE PERPENDICULAR ENTRE SI PARA DETERMINAR EN CADA OPERACION O APLICACION DE LA MISMA UNA PAREJA DE HUELLAS DE LA MISMA CONFIGURACION QUE EL PERFIL CORRESPONDIENTE A LAS CUCHILLAS. 2. DISPOSITIVO DE CORTE PARA PAVIMENTOS, SEGUN REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO PORQUE LAS CUCHILLAS...

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO PARA CONSTRUIR PAVIMENTOS DE HORMIGON EN CARRETERAS Y AEROPUERTOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: VAZQUEZ RUIZ DEL ARBOL,JOSE RAMON. Inventor/es:

    PROCEDIMIENTO PARA CONSTRUIR PAVIMENTOS DE HORMIGON EN CARRETERAS Y AEROPUERTOS. SE DISPONE EN UNA EXTENDEDORA UN ENCOFRADO DESLIZANTE PARA FORMAR HUECOS INTERIORES EN UNA LOSA DE PAVIMENTO , SE INYECTA UN FLUIDO , PREFERIBLEMENTE LODO BENTONITICO O AIRE HUMEDO JABONOSO, EN CADA UNO DE LOS HUECOS ESTANCOS CREADOS POR DICHO ENCOFRADO, APORTANDOSE DICHO FLUIDO A UN CAUDAL Y PRESION APROPIADOS PARA QUE, UNA VEZ RETIRADOS LOS ENCOFRADOS, DICHOS HUECOS QUEDEN SOPORTADOS POR EL FLUIDO ALIMENTADO, TAPANDOSE LOS POROS DEL HORMIGON Y PROPORCIONANDOSE EL SOSTENIMIENTO DEL HORMIGON FRESCO EN LOS PEQUEÑOS TUNELES CREADOS; Y SE REALIZAN SEGUIDAMENTE SOBRE EL HORMIGON LAS OPERACIONES NECESARIAS PARA SU CONFORMACION. LA INVENCION PERMITE AHORRAR HORMIGON EN LA CAPA SUPERIOR DEL FIRME O EN LA CAPA DE BASE Y OBTIENE UN FIRME RIGIDO PARA TODA CLASE DE VIAS COMO CARRETERAS, AUTOVIAS, AUTOPISTAS Y AEROPUERTOS.

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO SUPERFICIAL DE PIEZAS DE TRABAJO A SER RECUBIERTAS

    . Solicitante/s: HILTI AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO SUPERFICIAL DE PIEZAS DE TRABAJO A SER RECUBIERTAS A PARTIR DE MATERIALES DE TRABAJO COMPUESTOS DE CEMENTO O ELEMENTOS BITUMINOSOS O DE OTRO TIPO, COMO EN EL CASO DE CARRETERAS, LUGARES DE AEROPUERTO, ZONAS DE PUENTE, ETC, EN DONDE LA SUPERFICIE SE RASPA Y SE LIMPIA PARA LA APLICACION DEL RECUBRIMIENTO, DE FORMA QUE LA PROFUNDIDAD DE RASCADO CORRESPONDE A LA MITAD DEL DIAMETRO DE GRANULACION MAXIMA DE LA SUPERFICIE A SER RECUBIERTA O DE LA CAPA DE CUBIERTA QUE LO RECUBRE Y DE FORMA QUE LA ONDULABILIDAD CORRESPONDE AL DIAMETRO DE GRANULACION MAXIMO. LA ONDULABILIDAD PUEDE ESTAR CONFIGURADA SOBRE UNO O TAMBIEN SOBRE DOS EJES.

  9. 9.-

    PREVENCION DEL DESPLIEGUE DE ROTURAS FLEXIBLES, MATERIAL DE UNION DE TIPO TEJIDO SEPARABLE PARA UNIR LA CARA RODAMIENTO DE UNA ESTRUCTURA PARA UNA CAPA PROPORCIONADA, METODO PARA UTILIZACION DE LA CONSTRUCCION DE LA CAPA FORMADA CON ESTE MATERIAL. TEJIDO PARA EVITAR EL DESPLIEGUE DE UNA ROTURA PARA UNIR UNA CARA DE RODAMIENTO DE UNA ESTRUCTURA A UNA CAPA RIGIDA QUE SE PROPORCIONA ALLI. EL TEJIDO COMPRENDE UNA CAPA DE FIJACION INFERIOR FIBROSA Y OTRA CAPA SUPERIOR DE UN TEJIDO TRENZADO O FIBROSO SEPARADO POR UNA CAPA DE HOJA DE PLASTICO SEPARADORA NO ADHERENTE FLEXIBLE FINA . LAS CAPAS BAJA Y ALTA ESTAN JUNTAS UNA A OTRA MEDIANTE PUENTES ROMPIBLES FORMADOS POR PUNTADAS QUE SE EXTIENDEN A TRAVES DE LA CAPA DE HOJA SEPARABLE . LA RESISTENCIA...

  10. 10.-

    PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA LA REALIZACION DE PAVIMENTOS

    . Solicitante/s: SOCIEDAD ANONIMA DE HORMIGONES ESPECIALES.

    PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION DE PAVIMENTOS. CONSTA DE LAS SIGUIENTES ETAPAS: 1. COLOCACION SOBRE LA SUPERFICIE A CUBRIR DE DOS GUIAS PARALELAS SOBRE LAS QUE DESLIZARA UN CHASIS CON RUEDAS SOBRE LA QUE VA UNA TOLVA QUE DISTRIBUYE UNA CAPA DE HORMIGON; DETRAS DE LA TOLVA VA UN COMPACTOR. 2. ADICION DE UNA CAPA DE MORTERO FINO SOBRE LA QUE SE DISTRIBUYE UNA CAPA DE POLVO COLOREADO QUE SE UNIFORMA. 3. IMPRESION DE DIBUJOS EN BAJORRELIEVE, CUANDO EL MORTERO HA INICIADO EL PRIMER FRAGUADO; ESTO SE HACE CON UN RODILLO DOTADO DE UN TRAZADO EN RESALTE DE LAS LINEAS QUE FORMAN LOS DIBUJOS. 4. APLICACION DE UN AGENTE SUPERFICIAL ENDURECEDOR POCAS HORAS DESPUES DEL FRAGUADO. N.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS BLOQUES DE DISTRIBUCION PARA LA CONSTRUCCION DE JUNTAS ANTI-COMPRESION DIFERENCIAL.

    . Solicitante/s: DENISE THIRY,JOSETTE.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA CONSTRUCCION DE PISTAS DEPORTIVAS.

    . Solicitante/s: BROTONS NAVARRO,JOSE.

    Resumen no disponible.