CIP-2021 : E01C 7/22 : Conglomerante introducido en caliente, p. ej. betún calentado.

CIP-2021EE01E01CE01C 7/00E01C 7/22[3] › Conglomerante introducido en caliente, p. ej. betún calentado.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01C 3/00 hasta E01C 17/00: Estructura de carreteras, de canchas de juego, de deportes, o de aeródromos

E CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01C CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS DE DEPORTES O SIMILARES; MAQUINAS O ACCESORIOS PARA LA CONSTRUCCION O LA REPARACION (creación de carreteras o superficies similares por compactación o dispersión de la nieve o del hielo E01H).

E01C 7/00 Pavimentos continuos realizados in situ (especialmente adaptados para canchas de juego o de deporte E01C 13/06, para senderos peatonales, arcenes o pistas para ciclistas E01C 15/00).

E01C 7/22 · · · Conglomerante introducido en caliente, p. ej. betún calentado.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Polímero y composición de asfalto.

(25/10/2019). Solicitante/s: ASAHI KASEI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: NAKAJIMA,SHIGEO, ARAKI,YOSHIFUMI, SUZUKI,TAKUYA, SHIROMOTO,TAKAYUKI.

Polímero que comprende una unidad de monómero de dieno conjugado y una unidad de monómero aromático de vinilo, en el que el polímero presenta un bloque de polímero (A) que comprende principalmente una unidad de monómero aromático de vinilo y un bloque de polímero (B) que comprende una unidad de monómero de dieno conjugado y una unidad de monómero aromático de vinilo y presenta un espaciado de Bragg de 27 nm o mayor y 50 nm o menor, en el que: (i) la tasa de hidrogenación de los dobles enlaces en la unidad de monómero de dieno conjugado es 30% en moles o superior y 90% en moles o inferior, y (ii) en un espectro viscoelástico dinámico, el polímero presenta una parte superior de pico de tangente de pérdida (tan δ) en el intervalo de -55 a -10°C y el valor de la parte superior de pico es 0.7 o superior y 1.5 o inferior.

PDF original: ES-2728505_T3.pdf

Material de superficie de carretera y procedimiento de uso del mismo.

(12/03/2019). Solicitante/s: Evolvia, S.A.U. Inventor/es: LÓPEZ,ESPIRIDIÓN, BOBIS,ALFREDO.

Material de superficie de carretera que comprende una mezcla bituminosa en caliente que comprende betún como hidrocarburo aglutinante, un agregado que tiene un tamaño de partícula entre 6 y 9 mm, arena que tiene un tamaño de partícula de 0,5 a 4 mm y un material de relleno que tiene un tamaño de partícula entre 0,060 y 0,070 mm y en el que la mezcla bituminosa en caliente tiene la siguiente composición: - de un 45 a un 65 % en peso de agregado; - de un 30 a un 46 % en peso de arena; - de un 6 a un 8 % en peso de material de relleno; y - betún en un porcentaje sobre el agregado de un 5,30 a un 5,60 %, correspondiendo la suma de los porcentajes del agregado, la arena, el material de relleno y el betún al 100 %.

PDF original: ES-2703768_T3.pdf

Procedimiento de preparación de aglomerados a base de productos bituminosos y su utilización.

(23/01/2019) Procedimiento de preparación de un aglomerado bituminoso que comprende al menos granulado, al menos un producto bituminoso y al menos un aditivo B, caracterizado por que: • el aditivo B contiene al menos un compuesto (B1) de fórmula: (R-O-A-)c-P(=O)-OHd (B1) donde P es el átomo de fósforo, c está comprendido entre 1 y 2, c+d es igual a 3, A representa un enlace o un grupo divalente que comprende al menos un resto propilenoxi (PO) y/o al menos un resto etilenoxi (EO); y R representa una cadena hidrocarbonada que tiene de 1 a 30 átomos de carbono, pudiendo la cadena ser lineal, ramificada, saturada o insaturada, pudiendo la cadena contener al menos un ciclo aromático o no, y estando comprendida la dosis de aditivo(s) B1, para…

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE UN REVESTIMIENTO DE ASFALTO DE DOS CAPAS.

(01/08/1998). Solicitante/s: RICHTER, ELK. Inventor/es: RICHTER, ELK.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE RECUBRIMIENTO DE ASFALTO DE DOS CAPAS A PARTIR DE DOS TIPOS DE MEZCLAS LISTAS PARA UTILIZACION, QUE DEBEN INCREMENTAR LA LONGITUD TOTAL DE LA ESTRUCTURA Y OPTIMIZAR LA COMPOSICION Y LAS PROPIEDADES DEL RECUBRIMIENTO DE ASFALTO. PARA ESTE OBJETIVO, LAS CAPAS SUPERIORES DE LA FORTIFICACION DE ASFALTO NO SON APLICADAS EN UNA OPERACION INDIVIDUAL. SE DESCRIBE UN PROCESO PARA LA ELABORACION DE RECUBRIMIENTO DE ASFALTO DE DOS CAPAS QUE OPTIMIZA LAS PROPIEDADES DE LAS CAPAS DE ASFALTO.

PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE HORMIGON BITUMINOSO CON TROZOS DE ALAMBRE.

(01/07/1991). Solicitante/s: N.V. BEKAERT S.A.. Inventor/es: VANCRAEYNEST, YVES, NEMEGEER, DIRK.

PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE HORMIGON BITUMINOSO CON TROZOS DE ALAMBRE. LA INVENCION SE REFIERE A LA PREPARACION DE UNA MEZCLA CALIENTE DE CONSISTENCIA PLASTICA APTA PARA EL VERTIDO DE HORMIGON BITUMINOSO, MEZCLA EN LA QUE ESTAN DISTRIBUIDOS DE MANERA UNIFORME UNA PLURALIDAD DE TROZOS DE ALAMBRE DE ACERO. SEGUN LA INVENCION, UNO DE LOS INGREDIENTES DE LA MEZCLA CONSISTE EN UNA PLURALIDAD DE HACES FORMADOS POR TROZOS DE ALAMBRE QUE SE MANTIENEN UNIDOS POR MEDIO DE UNA SUSTANCIA AGLOMERANTE CAPAZ DE DISGREGARSE EN EL HORMIGON DE CEMENTO, COMO YA SE SABE, PERO QUE ADEMAS SE DISGREGA POR FUSION, DE MODO QUE ESTOS HACES PUEDEN EMPLEARSE EN LOS HORMIGONES DE CEMENTO Y EN LOS HORMIGONES BITUMINOSOS.

PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR MATERIAL DE REVESTIMIENTO PARA FIRMES DE CARRETERAS Y SIMILARES.

(01/03/1987). Solicitante/s: WILHELM SCHUTZ KG.

PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE MATERIAL DE REVESTIMIENTO PARA FIRMES DE CARRETERAS Y SIMILARES, EN EL QUE SE MEZCLAN MINERAL GRANULAR Y BETUN, COMO AGLOMERANTE, EN UNA MEZCLADORA. CARACTERIZADO PORQUE ANTES DE LA APORTACION DEL BETUN SE CALIENTA EL MINERAL GRANULAR Y SE MEZCLA ESTE CON UN MATERIAL DE ENVOLTURA; PORQUE EL MATERIAL DE ENVOLTURA COMPRENDE POLIOLEFINAS AMORFAS COMO COPOLIMEROS DE A-OLEFINAS; PORQUE EL MATERIAL DE ENVOLTURA PUEDE VARIAR DESDE SEMIDURO HASTA BLANDO A TEMPERATURA AMBIENTE Y ADEMAS TIENE TENDENCIA A PEGARSE A TEMPERATURA ELEVADA; Y PORQUE LA CANTIDAD DE APORTACION DEL MATERIAL DE ENVOLTURA VARIA DESDE UN 3 A UN 10%, PREFERIBLEMENTE ALREDEDOR DE UN 7% DEL CONTENIDO TOTAL DE AGLOMERANTE DEL MATERIAL DE REVESTIMIENTO.

PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR UN MATERIAL DE REVESTIMIENTO MINERAL ASFALTICO MEJORADO PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS.

(01/01/1987). Solicitante/s: DEGUSSA AKTIENGESELLSCHAFT.

PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE UN MATERIAL DE REVESTIMIENTO MINERAL ASFALTICO MEJORADO PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS. CONSISTE EN PREPARAR COMO COMPONENTES DE DICHO MATERIAL PIEDRA NATURAL MACHACADA DE GRANULOMETRIA DE 2 A 32 MM, ARENA DE CANTERA O DE RIO Y ARENA DE TRITURACION DE GRANULOMETRIA DE 0,009 A 2 MM, HARINA DE PIEDRA DE 0 A 0,09 MM DE GRANULOMETRIA, BETUN, ALQUITRAN DE HULLA O UNA MEZCLA DE AMBOS COMO AGLOMERANTE Y SILICE SINTETICA PRECIPITADA O PIROGENICA. A CONTINUACION SE CARGAN Y MEZCLAN ESTOS COMPONENTES EN UN MEZCLADOR CALENTABLE HASTA HOMOGENEIZACION DE LA MEZCLA. APLICABLES PARA MEJORAR LAS RESISTENCIAS AL DESGASTE Y A LAS CARGAS DE LOS REVESTIMIENTOS ASFALTICOS PARA CARRETERAS.

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