CIP-2021 : B62D 25/14 : Cuadros de mando como subconjuntos de carrocería (otros aspectos de cuadros de mando B60K).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.

B62D 25/14 · · Cuadros de mando como subconjuntos de carrocería (otros aspectos de cuadros de mando B60K).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de soporte para un salpicadero de un vehículo automóvil.

(29/01/2020) Vehículo automóvil que comprende un elemento de equipo interior de vehículo y un elemento de estructura de vehículo unidos entre sí por al menos un dispositivo de soporte , estando constituido el dispositivo de soporte por un tirante del que un extremo (7a) presenta dos patas paralelas de premantenimiento, mientras que el extremo opuesto (7b) del tirante presenta medios de retención que cooperan con medios de retención complementarios dispuestos en el elemento de equipo interior , caracterizado por que el tirante de soporte está constituido por un cuerpo principal alargado entre estos dos extremos (7a y 7b), presentando uno (7a) de los extremos dos patas en saliente paralelas entre sí, comprendiendo el elemento de estructura una…

Disposición para el mantenimiento en posición de un salpicadero de vehículo automóvil y vehículo automóvil que comprenda tal disposición.

(09/10/2019). Solicitante/s: PSA Automobiles SA. Inventor/es: AMIAUT,HERVÉ.

Disposición para vehículo automóvil que comprende un travesaño de parabrisas y un salpicadero , estando unido el borde delantero del salpicadero al travesaño de parabrisas por al menos una grapa desmontable , estando unidas la o las grapas desmontables al travesaño de parabrisas por soportes de grapa , preferentemente los citados soportes de grapa son metálicos y están soldados al citado travesaño de parabrisas , caracterizado por que la o las grapas desmontables comprenden medios elásticos destinados a cooperar con medios complementarios de los soportes de grapa para la fijación de las citadas grapas a los citados soportes de grapa.

PDF original: ES-2751699_T3.pdf

Vehículo automóvil de motor trasero que comprende un compartimiento delantero optimizado.

(01/07/2019). Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: OLLIVER,MATHIEU.

Vehículo automóvil que comprende un compartimento trasero que contiene un grupo moto-propulsor del vehículo automóvil, y un compartimiento delantero que comprende: - una primera zona dispuesta a la derecha para un vehículo con volante a la derecha, o dispuesta a la izquierda para un vehículo con volante a la izquierda, que recibe por lo menos una columna de dirección , un servomotor de asistencia al frenado y tuberías primarias rígidas de freno, y - una segunda zona dispuesta a un lado del vehículo opuesta a dicha primera zona, que recibe por lo menos una batería , caracterizado por que el compartimiento delantero comprende una tercera zona que está dispuesta entre la primera y la segunda zona , y que recibe por lo menos un bloque hidráulico de freno , y unas tuberías secundarias rígidas de freno.

PDF original: ES-2718342_T3.pdf

Dispositivo de sujeción con compensación de tolerancia.

(26/06/2019) Dispositivo de sujeción para fijar un primer componente (B1) a un segundo componente (B2), con compensación automática de tolerancia en la distancia (S) entre el primer componente (B1) y el segundo componente (B2), que comprende las siguientes características: a. un elemento de sujeción y un elemento de ajuste, que se pueden atornillar juntos a través de una rosca externa del elemento de sujeción y una rosca interna del elemento de ajuste , en un primer emparejamiento de rosca con una primera dirección de rosca; en donde b. un tornillo de sujeción se puede atornillar en dicho elemento de sujeción a través de un segundo emparejamiento de rosca en una segunda dirección de rosca que es opuesta a la primera dirección de rosca y puede conectarse de…

Grupo constructivo de soporte modular para un vehículo de motor.

(19/09/2018) Grupo constructivo de soporte modular para un vehículo de motor para el posicionamiento entre los pilares A de la carrocería del vehículo, con una viga transversal que se extiende entre los pilares A configurada como perfil de cuerpo hueco y con al menos un soporte de la columna de dirección conectado a la viga transversal y apoyado contra el lado exterior de la viga transversal en dirección x, caracterizado por que el al menos un soporte de la columna de dirección está realizado como pieza angular y está apoyado contra una primera pared exterior de la viga transversal con una superficie de apoyo facilitada por un primer brazo , disponiendo…

Travesaño de tablero de instrumentos de vehículo automóvil.

(29/11/2017) Travesaño de tablero de instrumentos de vehículo automóvil, del tipo que comprende un tubo destinado a estar fijado en sus extremos a los montantes laterales antes de la estructura de un vehículo automóvil, comprendiendo el tubo dos tramos de extremo y un tramo intermedio , en la que el tramo intermedio es cilíndrico de sección transversal con contorno exterior convexo, en la que al menos uno de los dos tramos de extremo es cilíndrico de sección transversal de contorno exterior convexo diferente de la del tramo intermedio, posee un plano (P) tangente exterior común con el tramo intermedio , comprendiendo dicho tramo de extremo y el tramo intermedio al menos una generatriz (C) común que…

Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de carrocería de un vehículo.

(04/10/2017). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: DELGADO PLAZA,PEDRO, RIO DEIROS,JOSE MANUEL, ORIOL SALVADOR,Alan, BAILÓN CASTELLANO,Andrés.

Sistema de ensamblaje entre subconjuntos de carrocería de un vehículo, donde la carrocería del vehículo comprende un conjunto de montante y un conjunto de salpicadero , donde el conjunto de salpicadero está unido al conjunto de montante , donde un extremo inferior de un parabrisas se apoya sobre el conjunto de salpicadero , definiendo una altura de apoyo del parabrisas , donde el conjunto de montante comprende un conjunto de refuerzo inferior y un conjunto de refuerzo superior soldados entre sí, en el que la soldadura entre el conjunto de refuerzo inferior y el conjunto de refuerzo superior se realiza a una altura sustancialmente igual a la altura de apoyo del parabrisas . Permite maximizar el uso de piezas comunes para todo el conjunto de refuerzo inferior y piezas diferentes específicas para un modelo de vehículo para todo el conjunto de refuerzo superior.

PDF original: ES-2635608_A1.pdf

PDF original: ES-2635608_B1.pdf

Cuerpo tubular para uso en el ámbito automovilístico.

(09/08/2017). Solicitante/s: Thiel & Hoche GmbH & Co. KG. Inventor/es: THIEL,AXEL.

Cuerpo tubular, en particular para el uso en el ámbito automovilístico, con un tubo de base cilíndrico y un tubo de apoyo conectado al tubo de base , que se extiende a lo largo de una zona parcial dentro del tubo de base y presenta una forma poligonal, cuadrangular o de ángulos múltiples, o una forma elíptica, encontrándose en el tubo de base dispuesto un elemento de guía y en el tubo de apoyo un elemento de acoplamiento que se puede poner en contacto con el elemento de guía , caracterizado porque el tubo de apoyo se extiende a lo largo de toda su longitud sobre la zona parcial dentro del tubo de base , y porque el elemento de guía está formado por un nervio que sobresale de una superficie del tubo de base y el elemento de acoplamiento está formado por una ranura realizada de manera correspondiente.

PDF original: ES-2646364_T3.pdf

Sistema de montaje y método de fijación de un cableado para un tablero de instrumentos de un vehículo.

(10/01/2017). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: VILLAR MESA,EVA, CARABALLO GARCIA,ENRIC.

Sistema de montaje de un cableado para un tablero de instrumentos de un vehículo, donde el sistema comprende una estructura de soporte del tablero de instrumentos , donde la estructura de soporte comprende al menos una cavidad , de manera que el cableado es susceptible de ser alojado en la cavidad , donde la estructura de soporte comprende una abertura de manera que permite el acceso a la cavidad , en donde el sistema comprende al menos una pieza fijadora de manera que el cableado está retenido en la estructura de soporte , de modo que se optimiza la utilización del espacio en la zona del tablero de instrumentos, ahorrando en fijaciones, en particular las destinadas a sujetar el mazo de cables.

PDF original: ES-2596515_B1.pdf

PDF original: ES-2596515_A1.pdf

Vehículo que comprende sistema de control de colisión, sistema de control de colisión y método.

(10/11/2016) Sistema de control de colisión para controlar la desviación de un cuadro de instrumentos en un vehículo durante una colisión, en donde dicho sistema de control de colisión comprende: un conjunto de dirección que incluye un volante de dirección y una columna de dirección ; una vigueta de coche transversal , caracterizado por que dicha vigueta de coche transversal comprende una primera superficie de deslizamiento ; y un conjunto de panel de instrumentos que incluye un cuadro de instrumentos y una segunda superficie de deslizamiento , que se dispone para hacer tope y deslizarse a lo largo de dicha primera superficie de deslizamiento durante dicha colisión, en donde durante una colisión, dicha columna de dirección está configurada para moverse hacia delante de forma controlada…

Panel de insonorización del tablero de un vehículo automóvil.

(09/11/2016) Panel de insonorización del tablero de un vehículo automóvil, dicho panel que comprende: * una cubierta hecha de una capa de fieltro de densidad sensiblemente homogénea, dicho fieltro que comprende fibras estructurales unidas mediante un aglutinante que se activa por calor, estando dicha cubierta termoformada, dicha cubierta se divide entre una zona superior destinada a cubrir la parte superior de dicho tablero y una zona inferior destinada a recubrir la parte inferior de dicho tablero, dicha zona inferior que está comprimida con respecto a dicha zona superior, de manera que presenta una rigidez acentuada, * una capa estanca hecha de un material elastómero termoplástico,…

Procedimiento para tratar térmicamente de manera parcial un componente de automóvil y pieza de construcción de carrocería.

(27/04/2016) Procedimiento para la fabricación de un componente de automóvil con al menos una pieza de construcción conformada en caliente y endurecida por presión de acero de alta resistencia, siendo el componente de automóvil empleado como pieza de construcción estructural y/o pieza de construcción de seguridad para un automóvil, con los siguientes pasos de procedimiento: - Tratamiento térmico parcial del componente de automóvil por zonas, en lo cual las zonas en primer lugar son calentadas a una temperatura de calentamiento (T1) en un intervalo de temperatura entre 550º y 800º C, en particular entre 700º y 800º C; - Mantenimiento de la temperatura de calentamiento (T1) por un tiempo de mantenimiento (t2) menor de 30 segundos, - Enfriamiento desde la temperatura de calentamiento (T1) en al menos dos fases, siguiendo la segunda fase inmediatamente…

Estructura de tablero de a bordo de vehículo automóvil y procedimiento de fabricación asociado.

(02/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: FAURECIA INTERIEUR INDUSTRIE. Inventor/es: BAUDART,LAURENT, DA COSTA PITO,Sergio.

Estructura de tablero de a bordo de vehículo automóvil, comprendiendo la estructura : - un travesaño tubular transversal; - al menos un estribo de fijación de un extremo transversal del travesaño a un elemento de estructura del vehículo; comprendiendo el estribo una primera placa casi perpendicular a la dirección transversal, comprendiendo la estructura una fijación transversal de la primera placa del estribo a dicho elemento de estructura según la dirección transversal, comprendiendo el travesaño un tramo habitual de primera sección, formando parte dicho extremo del travesaño del tramo habitual y presentando una segunda sección mayor que la primera sección, estando adherido dicho extremo del travesaño contra la primera placa según un contorno (C), caracterizada porque la fijación transversal está situada en el interior del contorno (C).

PDF original: ES-2569512_T3.pdf

Sistema de fijación para tablero de instrumentos de un vehículo automóvil.

(05/02/2016). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: VILLAR MESA,EVA, PEÑA MARTINEZ,JOSE, CARABALLO GARCIA,ENRIC.

Sistema de fijación para tablero de instrumentos de un vehículo automóvil, donde el sistema de fijación comprende un soporte y al menos un medio de fijación , tal que el tablero de instrumentos comprende un primer orificio y el soporte comprende un segundo orificio . El tablero de instrumentos y el soporte están fijados por el al menos un medio de fijación a través del primer y segundo orificio , en donde el tablero de instrumentos comprende al menos un resalte , donde el resalte apoya en el soporte en una superficie de contacto del soporte , de modo que la unión entre el tablero de instrumentos y su soporte conserva la sencillez del montaje a través de una rosca chapa, pero evitando la rotura del tornillo debido a los esfuerzos de cizalladura.

PDF original: ES-2558620_A1.pdf

PDF original: ES-2558620_B1.pdf

Dispositivo de refuerzo de la traviesa inferior del hueco de ventana para la colocación de un parabrisas de vehículo automóvil.

(29/07/2015) Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana que presenta una parte superior flexible apta para deformarse y concebida para recibir un borde inferior de parabrisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante la instalación del parabrisas en el vehículo automóvil, caracterizado porque comprende medios amovibles de rigidez de la traviesa inferior del hueco de ventana que incluye al menos una primera y una segunda partes móviles que deslizan una con respecto a la otra entre una posición retraída y al menos una posición desplegada en la que las citadas primera y segunda…

Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana para la instalación de un parabrisas de vehículo automóvil.

(29/07/2015) Dispositivo de refuerzo de una traviesa inferior del hueco de ventana del tipo que presenta una parte superior flexible apta para deformarse y concebida para recibir el borde inferior de un para brisas de vehículo automóvil aplicado de manera forzada sobre la citada parte superior flexible durante la instalación del parabrisas en el vehículo automóvil, caracterizado porque comprende medios amovibles para dar rigidez a la traviesa inferior del hueco de ventana que comprenden al menos una primera y una segunda partes móviles que pivotan una con respecto a otra entre una posición retraída y al menos una posición desplegada en la cual las citadas primera y segunda partes son aptas para cooperar en mantener…

Tubo de estructura de vehículo.

(24/09/2014) Tubo de estructura de vehículo que tiene un primer tramo con una primera dimensión interior y un segundo tramo de extremo que tiene una segunda dimensión interior y que está adaptado para recibir otro tubo , caracterizado porque el primer tramo y el segundo tramo están empalmados por un tercer tramo cuya dimensión interior disminuye progresivamente, y porque una parte de pared del tercer tramo está aplanada hacia el exterior con la forma de un reborde.

Procedimiento para la fabricación de un travesaño para vehículos a motor y travesaño correspondiente.

(04/06/2014) Travesaño destinado a reforzar el panel de instrumentos de un vehículo a motor, garantizando su rigidez y soportando diferentes dispositivos, caracterizado por una alineación entre solamente un cuerpo metálico hueco principal con sección transversal elíptica y un cuerpo secundario también metálico y hueco y que tiene sección transversal elíptica o circular, siendo en esta alineación coaxiales o paralelos los ejes longitudinales de dichos cuerpos, estando confinada también en esta alineación la línea de contorno de la pared externa del cuerpo secundario por la línea de contorno de la pared interna del cuerpo principal , siendo conformado el cuerpo principal antes de esta alineación de manera que queda adaptado al cuerpo secundario y presentando un soporte convencional que conecta este travesaño al dispositivo de la columna…

Travesaño de tablero de instrumentos de vehículo automóvil.

(25/11/2013) Travesaño de tablero de instrumentos de vehículo automóvil, del tipo que comprende una viga tubularrealizada de una sola pieza prevista para extenderse entre los montantes A de la estructura del vehículo automóvilsustancialmente según una dirección transversal (Y) del vehículo automóvil y unos medios de fijación de uno ode cada tramo extremo de la viga sobre un montante A, comprendiendo los medios de fijación un primerorificio y un segundo orificio de fijación según la dirección longitudinal (X), estando el primer orificio dispuesto a través de la viga , caracterizado porque los medios de fijación comprenden además…

Estructura de tablero de instrumentos de vehículo automóvil y vehículo automóvil que comprende dicha estructura.

(25/11/2013) Estructura de tablero de instrumentos de vehículo automóvil, del tipo que comprende un travesaño de tablerode instrumentos previsto para extenderse transversalmente entre dos montantes laterales de una caja devehículo automóvil, y unos elementos de fijación de los extremos del travesaño a los montantes laterales , comprendiendo cada elemento de fijación por lo menos un orificio de fijación para el paso de un órgano defijación alargado, caracterizada porque el travesaño comprende por lo menos un tramo tubular realizado de una solapieza y que comprende una porción pasamano que se extiende entre los extremos del travesaño y…

Sistema de enganche de un tablero de a bordo a un chasis de vehículo automóvil.

(31/10/2013) Sistema de enganche de un tablero de a bordo (P) a un chasis (C) de vehículo automóvil, caracterizado por elhecho de que una de las piezas, tablero de a bordo o chasis, comprende medios en forma de gancho adaptadospara encajarse en una luz (L) de la otra pieza, chasis o tablero de a bordo, y para cooperar con unos medios queforman un acerrojamiento de enganche , desplazables entre una posición escamoteada de montaje/desmontajede las dos piezas y una posición activa de enganche de las dos piezas bajo la orden de medios de accionamiento .

Travesaño para un vehículo de motor.

(17/10/2012) Travesaño para un vehículo de motor, en donde el travesaño presenta un soporte de cojinete ,caracterizado porque el soporte de cojinete está unido al travesaño , porque la superficie extrema delantera del soporte de cojinete está fijada mediante tornillos a la pared frontal o al travesaño de parabrisas delvehículo de motor, y porque el travesaño presenta una abertura , cuyo tamaño está medido de tal modo, quehace posible el paso de una herramienta destornilladora hasta los tornillos .

Estructura de refuerzo para vehículo automóvil apta para limitar las vibraciones del salpicadero, y vehículo automóvil correspondiente.

(04/07/2012) Estructura de refuerzo de vehículo automóvil, que comprende un travesaño de salpicadero fijado por susextremos a los montantes delanteros izquierdo y derecho del vehículo, y un tubo hueco con una longitudsensiblemente inferior al travesaño de salpicadero y prácticamente paralelo al travesaño de salpicadero, dichotubo hueco estando fijado a una parte final del travesaño de salpicadero , caracterizado por que el tubohueco está fijado de forma rígida, por una parte, al travesaño de salpicadero mediante un primer y un segundoelementos de unión de tal modo que forman un cuadrilátero con este y, por otra parte,…

Travesaño aeráulico para vehículo automóvil.

(14/05/2012) Travesaño aeráulico para vehículo automóvil, del tipo que comprende una viga en forma de perfil que forma un canal siguiendo la longitud de la viga, presentando dicho canal al menos parcialmente una zona 5 tubular así como una abertura en una de sus caras laterales, y encerrando un conducto de material aislante rígido que presenta también una abertura delimitada por una boca enfrente de la abertura del canal, estando la boca del conducto de material aislante en el interior del canal , caracterizado porque la boca es de dimensión ligeramente inferior a la de la abertura del canal , comprendiendo dicho travesaño un dispositivo de interfaz en forma de manguito que atraviesa la abertura del canal para unir de manera estanca la boca de la abertura del conducto con un dispositivo de aireación situado en el exterior de dicho…

Dispositivo de fijación de un primer subconjunto con un segundo subconjunto de un vehículo automóvil.

(08/05/2012) Dispositivo de fijación de un primer subconjunto estructural o funcional con un segundo subconjunto estructural o funcional de un vehículo automóvil, comprendiendo el dispositivo de fijación 1: - un órgano hembra conectado al segundo subconjunto y que define interiormente una cavidad interna : - un órgano macho conectado al primer subconjunto , siendo susceptible el órgano macho de engancharse en la cavidad interna del órgano hembra siguiendo una dirección de enganche; - un órgano de bloqueo móvil con respecto al órgano hembra con el interior de la cavidad interna entre una posición de espera en la cual el órgano de bloqueo autoriza el enganche del órgano macho en el órgano hembra según la…

ESTRUCTURA DE SOPORTE HÍBRIDA METAL-PLÁSTICO APLICABLE A SOPORTE DE TABLERO DE INSTRUMENTOS DE UN VEHÍCULO.

(12/03/2012) Estructura de soporte híbrida metal-plástico aplicable a soporte de tablero de instrumentos de un vehículo, comprendiendo una estructura metálica que comprende un cuerpo tubular metálico alargado de perfil de sección transversal cerrado y una longitud adecuada para ser montado entre dos elementos laterales opuestos de un bastidor de un vehículo; y un cuerpo de plástico sobremoldeado sobre dicha estructura metálica, definiendo dicho cuerpo de plástico sobremoldeado una pluralidad de elementos funcionales de plástico en diferentes regiones de dicho cuerpo tubular metálico , caracterizado porque: una pluralidad de elementos de sujeción metálicos salientes están fijados a dicho cuerpo tubular metálico y distribuidos a lo largo del mismo; y al menos uno de dichos elementos funcionales…

ESTRUCTURA DE ANCLAJE PARA EL TABLERO FRONTAL DE AUTOMÓVILES.

(02/06/2011) Estructura de anclaje para el tablero frontal de automóviles, que comprende a cada lado una barra perteneciente a la armadura del automóvil, de la que sobresale una orejeta sobre la que apoya una zona del tablero , disponiendo dichas orejeta y zona de sendos orificios enfrentados y para el paso de un elemento de unión; presentando cada zona de apoyo del tablero dos ranuras pasantes y , situadas una a cada lado del orificio, en dirección perpendicular a la barra citada, entre el extremo de cuyas ranuras y discurre, por el lado opuesto al ocupado por dicha barra , un canal curvo, concéntrico con el orificio , que está definido por una reducción de grosor de la zona del tablero

DISPOSICION DE TABLERO DE INSTRUMENTOS PARA UN AUTOMOVIL.

(01/04/2007). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KUHLMANN, RAINER.

Disposición de tablero de instrumentos para un automóvil que comprende una parte superior de tablero de instrumentos y una parte inferior de tablero de instrumentos entre las cuales están construidos un primer y un segundo canal de conducción de aire extendiéndose estos canales por lo menos por tramos aproximadamente en la dirección transversal del vehículo y por lo menos por zonas discurren paralelos uno a otro así como que están separados uno de otro por una pared de canal y además por lo menos llevan a primeras y segundas salidas de aire situadas en la zona de los extremos laterales de la disposición de tablero de instrumentos, caracterizada porque el segundo canal de conducción de aire aguas arriba (flecha Pf) de la segunda salida de aire asociada con él está prolongado por tramos por el interior del primer canal de conducción de aire con una prolongación de canal.

ESTRUCTURA HIBRIDA DE SOPORTE PARA SALPICADERO DE VEHICULO AUTOMOVIL Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DEL MISMO.

(01/04/2007). Solicitante/s: DENSO THERMAL SYSTEMS S.P.A.. Inventor/es: CHARBONNEL, DANIEL.

Una estructura de soporte híbrida de un salpicadero de vehículo, que comprende: - un miembro transversal metálico de forma alargada a lo largo de un eje principal; y - un conducto de distribución de aire hecho de material plástico, que incluye al menos un conducto de forma alargada que se extiende paralelo al miembro transversal metálico, y una caja de distribución de aire an- clada al miembro transversal metálico por comoldeo, caracterizada porque comprende al menos un soporte hecho de material plástico, anclado al miembro transversal metálico por comoldeo y conectado a dicho conducto de distribución de aire para permitir libertad de movimiento relativo entre el conducto y el soporte en una dirección paralela a dicho eje principal.

ESTRUCTURA DE PILAR FRONTAL DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/03/2007) Estructura de montante delantero de un vehículo automóvil, que incluye una dobladura de montante delantero que soporta una dobladura del montante de ventanilla , un travesaño del tablero de instrumentos , una banda de puerta y un elemento de unión entre el travesaño del tablero de instrumentos y el montante delantero , estando realizada la fijación del elemento de unión sobre el montante delantero mediante un tornillo traspasante , caracterizada porque una caja interna , sobre la que está fijado el tablero de instrumentos , está dispuesta sobre la cara de la dobladura orientada hacia el interior del vehículo, y porque una caja externa está dispuesta…

MODULO DE PARED FRONTAL.

(16/12/2006). Solicitante/s: AIXTRON AG. Inventor/es: KIPPELER, JOHANNES.

Módulo de pared frontal para un automóvil , presentando el módulo de pared frontal una primera (3a) y una segunda pared (3b) distanciada de aquella, caracterizado porque la primera pared presenta una primera estructura acanalada (4a) y la segunda pared una segunda estructura acanalada (4b), estando conformadas las estructuras acanaladas de forma que en un estado de montaje no deformado del módulo de pared frontal, la primera y la segunda estructura acanalada están distanciadas entre sí y en, al menos, un estado deformado del módulo de pared frontal la primera y la segunda estructura acanalada están encajadas entre sí en arrastre de forma.

DISPOSITIVO PARA LA INSTALACION EN SU POSICION EXACTA DE UN SOPORTE DE MONTAJE PARA UN TABLERO DE INSTRUMENTOS EN UN VEHICULO DE MOTOR.

(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LOSKEN, MARC, SCHEIDEL, ROBERT.

Dispositivo para la instalación en su posición exacta de un soporte de montaje para un tablero de instrumentos, distanciado con relación al lado interior de una puerta en un vehículo de motor por medio de un calibrador de instalación, caracterizado porque el calibrador de instalación comprende un mecanismo posicionador , que puede unirse a la puerta (3a) instalada en el vehículo a través de varios puntos de soporte y presenta por el extremo un elemento de marcaje , que está adaptado a una escuadra de fijación para el soporte de montaje unida a una columna A del vehículo, y el calibrador sujeta a través de un perno la escuadra posicionada en dirección X y Z, y puede aplicarse una marca a la escuadra en dirección Y.

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