DISPOSITIVO PARA PREVENIR ACCIDENTES EN CASO DE ADORMECIMIENTO DEL CONDUCTOR DE UN VEHICULO.
1. Dispositivo para prevenir accidentes en caso de adormecimiento del conductor de un vehículo;
caracterizado porque comprende una serie de sensores dispuestos en el volante del vehículo, detectores del asido del mismo así como de las pulsaciones del conductor, conectados dichos sensores a una unidad de control dotada de la circuitería y/o programación necesaria para activar un chivato acústico en caso de desasido del volante con ambas manos y/o descenso de las pulsaciones del conductor por debajo del umbral de la consciencia; el dispositivo implementa un interruptor de desconexión.
2. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque opcionalmente la unidad de control implementa una conexión para una señal de la electrónica del vehículo que muestra su velocidad, en orden a inhabilitar la activación del dispositivo cuando el vehículo está detenido.
3. Dispositivo según reivindicación 2 caracterizado porque implementa un sensor propio de lectura de la velocidad del vehículo, instalado en, al menos, una de sus ruedas en orden a inhabilitar la activación del dispositivo cuando el vehículo está detenido.
4. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque la unidad de control opcionalmente incorpora la programación y circuitería necesaria asociable a una conexión al sistema el eléctrico/electrónico del vehículo en orden a provocar la disminución de su velocidad o detención en caso de desasido del volante y/o bajada de las pulsaciones, o bien rebasamiento de una velocidad programada como máxima, incorporando el dispositivo igualmente un conmutador del modo de funcionamiento en orden a seleccionar la actuación únicamente del chivato, de la reducción de velocidad o de ambas, así como otro conmutador mediante el cual se selecciona la actuación del dispositivo únicamente en caso de adormecimiento del conductor o también en caso de rebasamiento de la velocidad máxima.
5. Dispositivo según reivindicaciones 1 y 4 caracterizado porque el interruptor de conexión/desconexión y el conmutador de modo de funcionamiento se integran en un único interruptor/conmutador.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MARTIN ALVAREZ,ANGEL RICARDO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: LA RIOJA.
Inventor/es: MARTIN ALVAREZ,ANGEL RICARDO.
Fecha de Solicitud: 16 de Diciembre de 2004.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 10 de Junio de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K28/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control de la unidad de propulsión, especialmente adaptados para o dispuestos en vehículos, p. ej. que impiden el suministro de combustible o el encendido en caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos propulsados eléctricamente B60L 3/00; sistemas para control de la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de una subunidad particular B60W 30/00; sistemas de control d la conducción especialmente adaptados para vehículos terrestres autónomos B60W 60/00). › que responden a una incapacidad del conductor.
- B60R21/01 B60 […] › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Circuitos eléctricos para activar dispositivos de seguridad en el vehículo en caso de accidente o de ser éste inminente.
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