CIP-2021 : H02K 19/08 : Motores que tienen un estator bobinado y un rotor liso, sin bobinado,

de un material con un gran ciclo de histéresis, p. ej. motor de histéresis.

CIP-2021HH02H02KH02K 19/00H02K 19/08[3] › Motores que tienen un estator bobinado y un rotor liso, sin bobinado, de un material con un gran ciclo de histéresis, p. ej. motor de histéresis.

Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:

H ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).

H02K 19/00 Motores o generadores síncronos (teniendo imanes permanentes H02K 21/00).

H02K 19/08 · · · Motores que tienen un estator bobinado y un rotor liso, sin bobinado, de un material con un gran ciclo de histéresis, p. ej. motor de histéresis.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MOTOR SINCRONO MONOFASICO DE ARRANQUE AUTOMATICO. (COMO DIVISIONAL DE LA SOLICITUD DE PATENTE DE INVENCION NUM. 517.401, PRESENTADA EL 16 DE NOVIEMBRE DE 1982).

(16/05/1984). Solicitante/s: N.V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN.

MOTOR ASINCRONO MONOFASICO DE ARRANQUE AUTOMATICO.EL MOTOR DISPONE DE ROTOR PERMANENTEMENTE MAGNETICO, MAGNETIZADO DIAMETRALMENTE, Y DE UN ESTATOR QUE ESTA PROVISTO DE ARROLLAMIENTOS EXITADORES Y TIENE UN MAXIMO ESPACIO DE ARROLLAMIENTO DE COBRE. PARA AUMENTAR LA POTENCIA LIMITE DINAMICA SUMINISTRABLE CON CARGA NO VISCOSA O SOLO PARCIALMENTE VISCOSA, SE APROVECHA TOTALMENTE EL ESPACIO DE ARROLLAMIENTO PUESTO A DISPOSICION MEDIANTE CUBRICION O ENVOLTURA POR ENROLLAMIENTO CON ALAMBRE DE COBRE. CON EL ARROLLAMIENTO EXCITADOR ESTA CONSTANTEMENTE CONECTADA EN SERIEUNA IMPEDANCIA (RV).

MOTOR SINCRONO MONOFASICO DE ARRANQUE AUTOMATICO.

(31/01/1984). Solicitante/s: N.V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN.

MOTOR SINCRONO MONOFASICO DE ARRANQUE AUTOMATICO SIN ARROLLAMIENTO AUXILIAR. CONSTA DE UN ROTOR PERMANENTEMENTE MAGNETICO, MAGNETIZADO DIAMETRALMENTE; Y DE UN ESTATOR QUE ESTA PROVISTO DE ARROLLAMIENTO EXCITADORES Y QUE TIENE UN MAXIMO ESPACIO DE ARROLLAMIENTO DE COBRE, CON UNA PERTINENTE POTENCIA LIMITE NATURAL TEORICA. AL OBJETO DE AUMENTAR LA POTENCIA LIMITE DINAMICA SUMINISTRABLE EN EL CASO DE CARGA NO VISCOSA O SOLO PARCIALMENTE VISCOSA, SE APROVECHA SOLO PARCIALMENTE EL ESPACIO DE ARROLLAMIENTO DE COBRE, PUESTO A DISPOSICION, MEDIANTE CUBRICION O ENVOLTURA POR ENROLLAMIENTO CON ALAMBRE DE COBRE, Y FUERA DEL MOTOR SE EMPLEA UNA RESISTENCIA OHMICA O UN CONDENSADOR.

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