APARATO PARA CORREGIOR LA RELACION COMBUSTIBLE-AIRE EN UN CARBURADOR DEL TIPO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON ENCENDIDO POR CHISPA.
EL APARATO DESCRITO, QUE SIRVE PARA CORREGIR LA RELACION COMBUSTIBLE-AIRE (2) EN UN CARBURADOR,
COMPRENDE UNA BOMBA DE INYECCION REGULADA DE COMBUSTIBLE ADICIONAL EN EL ANILLO ATOMIZADOR DEL CARBURADOR, QUE SE CONTROLA MEDIANTE UN DISPOSITIVO REGULADOR CON GENERADOR DE IMPULSOS PARA ACCIONAR LA BOMBA MEDIANTE IMPULSOS DE CORRIENTE DE FRECUENCIA DE REPETICION REGULADA POR GENERADORES DE SEÑALES DE CONTROL EN FUNCION DE PARAMETROS PRESELECCIONADOS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR. ASIMISMO, ESTAN PREVISTOS MEDIOS PARA REDUCIR EL VOLUMEN DE AIRE Y MEDIOS PARA AUMENTAR LA VELOCIDAD DEL MISMO VOLUMEN DE AIRE, CONTRIBUYENDO AMBOS MEDIOS A ENRIQUECER LA RELACION COMBUSTIBLE-AIRE. ESTE APARATO ES UTIL PARA ADAPTAR LA POTENCIA DEL MOTOR A LA CARGA DE TRABAJO VARIANDO LIGERAMENTE, EN RESPUESTA A LOS PARAMETROS MEDIDOS, UNO DE LOS CONSTITUYENTES DE LA MEZCLA COMBUSTIBLE-AIRE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KWIK PRODUCTS INTERNATIONALE CORP.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1.956 N.W. EVERETT ST. PORTLAND,OREGON 97209.
Inventor/es: DIENER, RUDOLF.
Fecha de Solicitud: 16 de Julio de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 21 de Enero de 1988.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
- F02M7/08 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 7/00 Carburadores con medios para modificar la relación aire-combustible de la carga según las circunstancias, p. ej. enriqueciéndola o manteniéndola constante (estrangulamiento para el arranque F02M 1/00). › utilizando bombas.
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